最近私はバンコクにいて、空港鉄道リンクの赤いエクスプレス線がもう使われていないことに気づきました。 少し前にもそうでした。 その結果、混雑した青いシティラインが各駅に停車します。
旅行者はエアポート レール リンクを無視する
エアポート レール リンクはまだ大きな成功を収めていません。 バンコク中心部への鉄道接続は、スワンナプーム空港からバンコクまで迅速かつ快適に移動したい旅行者を対象としています。 これまでエアポート レール リンクは、バンコクの渋滞を回避する通勤者や会社員が主に利用してきました。 東郊外の住民は通勤に電車を利用し、移動時間を XNUMX 時間節約しています。 からの乗車
エアポートレールリンクのチケットが安くなります
赤字のエアポート・レール・リンクをより魅力的にするために、現在15~45バーツのエクスプレス線の料金はおそらく20バーツの単価に引き下げられ、待ち時間は15分から10分に販売されるだろう。 運輸省はまた、ラッシュアワー時にマッカサン駅のタクシーを増やす予定だ。 キティサック・ハッタソンクロー副大臣(運輸担当)のワン・ユバムルン氏によると、「一部の有力者が...
エアポート レール リンク バンコク:早くて安い!
バンコク出発前の最終日に、エアポート レール リンクを試す機会がありました。 この投稿では、スワンナプーム空港からバンコク中心部までのこの高速接続を利用した私の経験を紹介します。 エアポート レール リンクは、急行列車が運行する 15 つの路線で構成されています。 急行線 (赤): スワンナプーム空港からマッカサン駅 (ノンストップ)。 所要時間はXNUMX分です。 シティライン(青):スワンナプーム空港からパヤタイ駅まで(停車駅は…