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ベルボド: 美しいストーリーリーベンと多くの点で認識できます。ここ数年は南部ボロベン高原のコーヒーを飲んでいます。
ヨス・フェルブルージュ: KeesP 様、チェンマイのビザオフィスの詳細を教えていただけますか?前もって感謝します
ルドルフ: コーンケンからウドーンターニーまでの距離は113kmです。そのためにHSLや飛行機は必要ありません。 XNUMXつでそれができます
Chris Ho (クリス・ホー)：これは長期的な考え方の問題です： - ガソリン価格は間違いなく今後 20 年で上昇し続けるでしょう。
アトラスファンプッフェレン: イサンは美しい若い女性のようです。クルーゾーは、「There she go」でも同様の洞察を歌いました。隣を歩くのは素晴らしいよ、m
Chris Ho (クリス・ホー)：お金持ちのエリート？そして、その電車のチケットの値段が飛行機のチケットと同じか、それよりも安い場合（すべての追加の環境税のせいで）。
エリック・カイパース: 入国審査と税関はどこかに入って、後でまた出ないといけないので、ノンカイとタナレンが停留所になると思います。がある
フレディ：それでは、残念ながら鉄道の旅を盛り上げる営業マンも終わりを迎えることになるのですが…。
ロブ V.：だから、電車が終点に達するまでに少なくとも300キロメートル走るという条件で、私は実際にコンケンをビアマットの上に置いておきたかったのです。
リチャードJ: ごめんなさい、エリック。この種の巨大プロジェクトに対する批判的な態度を、「...をセットアップする」などのキャッチオールで無視することはできません。
ルドルフ：少なくとも私が住んでいる村では、確かに最も貧しい人々が非常にゆっくりと谷から出てきています。そしてそのお金は通常、
サンダー：タイでもいずれ「飛行機ではなく電車に乗れ」という勢力が出てくるでしょう。そうだね
ロブ V.: コーヒー好きであり、自分の姓に敬意を表しているリーベンは、最初に焙煎した豆を使ったコーヒーに誘惑されるでしょうか?
ジョニーBG: 最も簡単な方法は、もちろんただ撮影することですが、そうすると、ソーシャルメディアの時代には、コミュニティ全体があなたの周りに集まります。
料理人になる: こんにちはヘンク、ジョムティエンビーチにいます。 Dvaleeホテルに問い合わせてください。そこから右に約100です。あなたがすべき

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「死の鉄道」の端で働く

ルン・ジャン著
で掲示されますバックグラウンド, 歴史
タグ：ビルマ鉄道, 強制労働, 捕虜, ロムシャ, 死の鉄道, 第二次世界大戦

10 8月2021

15月17日、カンチャナブリとチュンカイの軍事墓地はアジアにおける第二次世界大戦の終結を再び振り返ることになる。焦点は、ほぼ必然的にと言っていいほどですが、悪名高い泰緬鉄道の建設中に日本軍によって強制労働を強いられた連合軍捕虜の悲劇的な運命にあります。 1943月に死の鉄道が完成した後、連合軍の捕虜と、数万人の命を奪ったこの野心的なプロジェクトに派遣されたアジアの労働者であるロームシャに何が起こったのか、少し考えてみたいと思います。 XNUMX年XNUMX日。

リーズ・ベルダー…

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