タイ民間航空局 (CAAT) は最近、タイの国内線を利用する非タイ人乗客に影響を与える新しい規制を導入しました。これらの変更は 16 月 XNUMX 日から施行されており、搭乗券の名前と本人確認に影響します。これらの更新の意味と、スムーズな旅行体験のためにこれらの更新されたルールを認識することが不可欠である理由については、以下をお読みください。

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タイ民間航空局（CAAT）は、新型コロナウイルス感染症のパンデミックが多くの国で制御されない限り、国際商用便の禁止は継続されると述べた。 CAAT所長のチュラ・スクマノプ氏によると、これは無期限の出場停止だという。

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タイ民間航空局（CAAT）は、新型コロナウイルス感染症状況管理センター（CCSA）が以前に発表した渡航制限の緩和に沿って、外国人19グループの渡航禁止措置を解除した。

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タイの航空当局CAATは、1月XNUMX日からタイへの到着便に多数の団体旅行者の搭乗を許可すると発表した。 これらには、労働許可証を持つ人のパートナーやタイ人のパートナーが含まれます。

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タイ民間航空局（CAAT）は、国際線旅客便の入国禁止措置が1月XNUMX日に期限切れになると発表した。 これはタイへの民間航空便が再び許可されることを意味する。

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タイ民間航空局（CAAT）は本日、XNUMX月の国際線再開について航空会社、保健省、ICAOの代表者らと協議している。

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タイ民間航空局（CAAT）は、タイの空港は30月XNUMX日まで国際商用便の運航を停止すると発表した。 

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タイ民間航空局（CAAT）によると、タイのより多くの空港で毎日7.00:19.00からXNUMX:XNUMXまでの特別国際線の運航が許可されるようになったとのこと。

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タイ民間航空局（CAAT）は本日、タイの空港は31月XNUMX日まで国際商用便の運航を停止すると発表した。 

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少なくとも197人のタイ人が多くの外国の空港で拘束されている。 彼らはタイに戻ろうとするが、空港当局（CAAT）が16月XNUMX日までタイへの民間旅客便の運航を禁止したため、失敗する。  

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コロナ危機を受けて、タイ民間航空局（CAAT）はタイへのすべての民間航空便の運航禁止を18月XNUMX日まで延長した。

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ゼロドルツアーの実現に伴い、多くの中国人観光客が遠ざかっている。 タイに入国する中国人の数は、13.000月の4.000日あたりXNUMX万XNUMX人からXNUMX人に減少した。 その結果、現在XNUMXつの航空会社が流動性の問題を抱えており、CAATから通報を受けている。

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カン・エアは、同社の財務問題を公表したタイ民間航空局（CAAT）に非常に怒っている。 このため、関航空は名誉毀損報告書を提出する予定だ。 ソンポン取締役は、この出版物が「非倫理的」で「会社の信頼を損なう」ものであると主張した。

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