今日のタイからのニュース:

• タイ南部ではまだ雨(と洪水)が解消されていない
• ラタナコーシン周辺の12の自転車道の改修
• プラユット首相、戒厳令は引き続き施行されると発言

リーズ・ベルダー…

エアポート レール リンクの遅延と乗客の長い列。 ラッシュアワーの場合、待ち時間が最大 30 分になる場合があります。 今のところ、悲惨さには終わりがありません。

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スワンナプームとパヤタイ間の地下鉄は今後数カ月間、列車の欠航や遅延に対処する必要がある。 電車には大規模なサービスが必要です。 大きな問題は、それらは安全ではないのかということです。

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今日のタイからのニュース:

• クラビ国立公園で20.000本のゴムの木が伐採される
• ニュースリーダーが線路に落ちた BTS モルチット駅
• ソンクラー~バンコク950kmウォーキング行進開始

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今日のタイからのニュース:

• パヤタイ-スワンナプーム間の地下鉄サービスはXNUMX年間廃止されます
• ランパーンにはピンポン玉ほどの大きさの雹が降る
• 赤シャツは裁判所の判決を受けて新たな集会を発表

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妻と私は29月XNUMX日水曜日にバンコク空港に着陸しました。 その後、バンコクのサトーン通りに住んでいる親戚のところへタクシーを運転する予定です。

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昨日、マッカサン・エアポート・リンク駅とペッチャブリMRT駅の間にある166メートルの歩道橋が開通した。

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エアポート レール リンク (「赤い」ノンストップ エクスプレス ライン) から地下鉄への移動オプションが改善されます。 両駅を結ぶ歩行者用トンネルの工事が進められている。

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スワンナプーム空港と市内中心部を結ぶ地下鉄であるエアポート・レール・リンクでは引き続き苦戦が続いている。 シティラインの利用促進のため、明日から31月11日まで午前14時から午後20時までの運賃はXNUMXバーツとなります。

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大臣と運輸副大臣は話したことはありますか。 副大臣は金曜日、地下鉄バンスー-ランシット線の建設は不要であると述べた。 しかし土曜日、彼の上司はその路線はもちろん継続すると述べた。

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エアポート レール リンクはまだ大きな成功を収めていません。 バンコク中心部への鉄道接続は、スワンナプーム空港からバンコクまで迅速かつ快適に移動したい旅行者を対象としています。 これまでエアポート レール リンクは、バンコクの渋滞を回避する通勤者や会社員が主に利用してきました。 東郊外の住民は通勤に電車を利用し、移動時間を XNUMX 時間節約しています。 からの乗車

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赤字のエアポート・レール・リンクをより魅力的にするために、現在15~45バーツのエクスプレス線の料金はおそらく20バーツの単価に引き下げられ、待ち時間は15分から10分に販売されるだろう。 運輸省はまた、ラッシュアワー時にマッカサン駅のタクシーを増やす予定だ。 キティサック・ハッタソンクロー副大臣(運輸担当)のワン・ユバムルン氏によると、「一部の有力者が...

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バンコクとスワンナプーム国際空港を結ぶ地下鉄エアポート・レール・リンクは閉鎖されない。 バンコク・ポスト紙はこの路線を「大失敗」と呼んでいるが、流動性の問題と予備部品の不足に苦しんでいると噂されている。 しかし、タイ国鉄(SRT)の理事会は、同路線を数カ月間閉鎖すべきだと否定している。 SRT 理事会のスポジ・サプロム会長によると、乗客数は増加しているという。 「このため、サービスを停止することは不可能です」と…

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バンコク出発前の最終日に、エアポート レール リンクを試す機会がありました。 この投稿では、スワンナプーム空港からバンコク中心部までのこの高速接続を利用した私の経験を紹介します。 エアポート レール リンクは、急行列車が運行する 15 つの路線で構成されています。 急行線 (赤): スワンナプーム空港からマッカサン駅 (ノンストップ)。 所要時間はXNUMX分です。 シティライン(青):スワンナプーム空港からパヤタイ駅まで(停車駅は…

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