バリハイ港の改修
おそらく、パタヤビーチが（スピード）ボートのオーナーでかなり忙しくなっていることに気づいた人もいるでしょう。 この海岸から追い出された後、何らかの形で市民的不服従が起きたのだろうか？
地元政府は現在、バリハイ港を放棄し、元の海岸沿いの場所に戻すよう要求している。 港の大きな空き地も、多くのバスや車を駐車するために使用できなくなる可能性があります。 すべてが閉鎖され、観光客はラン島に行くためのボートを利用できなくなりました。 したがって、これはビーチロードで行う必要があります。 この作戦はパタヤの他の地域に大きな影響を与えるだろう。
XNUMX月上旬にはバリ港とその周辺へのグランドアプローチが始まります。 ポパナンを通じて市議会は期間について声明を出していない。 スクンビット通りのトンネル建設に関する判決が賢明だったようだが、これもまだ開通していない。
ダイビングスクールの従業員は、大型ボートやダイビング器材を持って海岸に近づくことができないため、この措置にあまり満足していない。 解決策もすぐには見つかりませんでした。 酸素ボンベの充填と輸送はそれ自体が大仕事です。 企業とのこのような「ヨーヨー」を喜ぶ人は誰もいません。 数か月前には全員がビーチロードから退去しなければならなかったが、現在はそれが一時的に撤回されている。
なぜこの老朽化した桟橋を突然大規模改修するのでしょうか？ この桟橋は「2017年ASEAN国際観艦式」に向けて準備が進められています。 東南アジア諸国連合（ASEAN）協力50周年をパタヤの港とビーチで祝う。 また、13月22日から40日までは「ASEAN」諸国の海軍艦艇XNUMX隻が参加する軍事艦隊パレードが開催される。 これには設備の整った港が必要であり、そのためにバリハイ桟橋が選ばれ、大規模な改修が行われています。
この大仕事を期限までに終わらせるために、26 社以上の建設請負業者が動員されました。 さらに、ネズミによる大きな迷惑が大幅に軽減されるという利点もあります。
さて、現在、ほとんどのボートには汚染物質の多いディーゼルトラクターが付属しており、
方向指示器、ブレーキランプ、トレーラーの固定のない危険な古い木製牽引バー
牽引車は主にジョムティエンにあります。
私はちょうどソイ チャヤプルグでピックアップトラックの後ろを運転したところです。
カーゴボックスには大きなペットボトル（40本約XNUMXLくらい？）が詰め込まれていました。
ガスが充満している匂いがしたので、このピックアップトラックがボート小屋の庭に衝突しました。
午後16.30時XNUMX分だったので、とても忙しかったです。 これでISが大規模な攻撃を行う可能性がある。
スキャンダラス！ そして、アイドリング中のディーゼルバスと同じように、誰もそれについて何もしません。
野良犬、ジョムティエンビーチのゴミ箱の悪臭など。
この展開は非常に残念です。 中国人は（まだ）何も知らないので、これからも来るだろう。
違うけど他の観光客は……？
スピードボートと同じように、ネズミも移動します。 桟橋周辺が改修される前兆はあまり良くない。 ネズミの疫病と戦う機会がなければ。 たくさんのバスをどこに駐車するかは、それ自体がパズルになります。 特に改修中にフェスティバルが開催される場合はなおさらです。 パタヤビーチロードの混乱は当面はさらに悪化するだろう。 しかし、はい、進歩には代償を払う必要があり、できればリニューアルされた桟橋が観光スポットになることを願っています。