タイ初のMotoGPについて語る
先週末、タイのブリーラム・インターナショナル・サーキットで初めてMotoGPが開催された。 オートバイレース愛好家なら、最も重要なレースがマルク・マルケス選手の優勝で華々しいフィニッシュを飾ったレースを見守ったことがあるはずです。
NOS スポーツはこの概要を放送しました: nos.nl/ビデオ/ 完全な結果を含む詳細な試合レポートは、次の場所で読むことができます。 en.motorsport.com
あらゆる期待を超えて
したがって、タイ MotoGP はスポーツの観点から大成功であり、それは組織全体、来場者数、経済的利益にも当てはまります。 タイのウィーラサック・コウスラット観光・スポーツ大臣は、第220,000回タイMotoGPの成功は予想以上だったと語った。 レースには3万人のファンが参加し、15億バーツ以上の募金が集まったと推定されている。 来場者数は今シーズンこれまでのMotoGPXNUMX戦の中で最多となった。
100度の世界チャンピオンであるマルク・マルケスの勝利で終わった3日間のイベントは、タイにMotoGP開催地としてのXNUMX年契約の初年度に大きな勝利をもたらしただけでなく、多くの称賛と好意ももたらした。 同大臣はチャーン・インターナショナル・サーキット訪問中に「政府はこのプロジェクトにわずかXNUMX億バーツしか投資していないが、そこからブリーラムと周辺州で約XNUMX億バーツの利益を得ている」と語った。
各方面からの賞賛
同大臣はまた、MotoGPライセンス保有者であるドルナスポーツのカルメロ・エスペレータCEOがこの組織を多くの点で賞賛したと述べた。 特にタイがMotoGPを主催するのは初めてだったので、その男性は非常に感銘を受けていた。 レーサーとレースに参加した従業員全員も、タイの人々のホスピタリティに感銘を受けました。 同大臣は、「彼らは間違いなく、他国のファンに我が国を宣伝するのに役立つだろう」と語った。
ブリラム男爵
ブリーラム市の大物であり、チャン・インターナショナル・サーキットのオーナーであるナウィン氏も、初のMotoGP開催の成功に満足し、その成功を地元の多くの人々の協力とおもてなしに捧げた。
「ボランティアが必要なときはいつでも、全面的に協力していただきました。 多くの人がシャトルバスとして運行するために自分のイータン（イサーンの小型農業用トラック）を持ち込んで、長時間働いていました」とナウィン氏は語った。
氏。 ナウィン氏は、来年はいくつかの点を改善する必要があると付け加えた。 観客用スタンドの収容人数は現在の60.000万人から大幅に増やさなければならず、また、観客用の宿泊施設も現在の5000人から少なくとも10.000万人まで増やさなければならない。
出典: ザ・ネイション
いくつかの注意点:
1. 私にとって、モータースポーツはまったくスポーツではありません。 誰もが参加できるわけではなく、勝敗はアスリートのスキルよりもテクニックに大きく関係します（F1レースと同じように）。
2. よくあることですが、タイの数字は突然現れます。 220.000 人の訪問者が一緒に 3 億バーツを費やした場合、訪問者 13,600 人当たりの平均支出額は 5,000 バーツになります。 特にブリーラムでは、チケットが XNUMX バーツか、ホテルやレストランが訪問者をだましていない限り、そんなことは信じられません。
3. この支出は国の追加支出ではなく、タイ国内の消費の移転の大部分を占めます。 来場者のほとんどはこの国の居住者（タイ人と駐在員）であり、特にこのイベントのために海外から飛行機で来た人ではないと確信しています。 つまり、地域経済にとっては良いことですが、全国的にはあまり重要ではありません。
私は金曜日と土曜日にそこにいたが、幸運なことに、多くの人がそれをスポーツだと考えている。そして（私自身バイクレースを10回経験した）言えるのは、確かにテクニックが大きな部分を決定するが、ドライバーもまた確実に決定するということだ。
数字は確かに達成されているだろう、ここアジアではヨーロッパよりもモータースポーツに少し熱中している。金曜日にチームマネージャーから聞いたところによると、スワンナプーム空港に到着した時には10.000万人を優に超える人々がモータースポーツを一目見ようと待っていたとのことだった。ロッシ…。
さらに、チケットの料金は、日数、グランドスタンドとアクセスに応じて 25 ～ 256 ユーロです。
親愛なるクリス様
このモータースポーツはスポーツではないのに、なぜまだコメントするのか聞いてもいいですか？
まず最初に言っておきたいのは、あなたはそのスポーツについてまったく何も知らないということです。
彼らは、ランニング、フィットネス、水泳など、あらゆる分野で毎日限界までトレーニングし、毎日同じようにバイクに乗っています。
このような動力源を制御できることがどのようなものか理解していますか、これがあなたの体に生み出す重力加速度について聞いたことがありますか?、これらはトップパイロットです !!!!
私はオートバイの経験豊富で、100kmでは彼らにかなわないと言えます。
私はGP期間中ずっとそこにいましたが、素晴らしく、非常によく組織されていました。もっと良くできる点は常にありましたが、それは素晴らしい以上でした。
行きも帰りも、どこでも私たちは素晴らしい歓迎を受け、警察に付き添われました。
世界最高のゲレンデの一つがあり、何千もの法律が制定され、このGPは決して許可されないため、現在雑草が生い茂っているベルギーでも同様なのだろうか。
私たちは、このイベントに参加するために特別に 3 日間の旅行を企画した世界中の人々に会いました。そして、これらすべての人々がそれぞれの資力に応じて過ごし、タイ全土、さらにはそれを超えた人々がこの成功を楽しんだのです。
私自身、このイベントにとても満足しています。タイでは、モーターサイクリストとしてあなたが大歓迎されていると本当に感じさせてくれます。それが私がタイに住む理由の一つでもあります。なぜなら、タイは依然として私にとってトップだからです。ポジティブな方向からは全く逃げられないだろうし、もし明日ここで満足できないなら、出国すべきだ。なぜなら、タイの文化を変えるのは我々の責任ではないし、なぜそれを変える必要があるのか分からない、なぜなら自分もその中にいるからである。完璧に、
鳴き鳥を愛する人、サッカー、サイクリングなどが好きな人がいますが、誰もが自分の好きなこと、楽しめるスポーツや趣味を楽しみましょう、そしてあらゆるスポーツや趣味は尊重に値します。
CP
私は主に経済数字と収入の推計に答えます。 実際にチケットの値段が 1000 バーツから 10.000 バーツの間であれば、平均の出費がいくらになるか想像できます。
多くのスポーツは敷居が低くないため、本物のスポーツではないと思います。 すべての子供が 8 歳でオートバイやカーレースを始められるわけではありません。 私の考えでは、この種の見世物はエンターテイメントではありますが、スポーツではありません。 また、最終的な結果は、個々の参加者の資質よりもテクニック (およびすべての技術的支援) に大きく依存するからです。 なぜドライバーは自分でガソリンを満タンにしたり、タイヤを交換したりしないのでしょうか？ ドライバーたちが別のチームへの移籍を望んでいるのを読んで、そうすれば世界チャンピオンになれると強く感じた。 どうやらフェルスタッペンよりもメルセデスという車の方が重要なようだ。 さらに、この「スポーツ」の分野は生命を脅かすものでもあります。 オートバイとカーレースにおける（死亡）事故の割合は、他のすべてのスポーツを合わせたよりも何倍も高いと私は推測しています。 （参加者が少ないせいもありますが）
正直に言うと、これはトレーニングに関するものではありません。仕事やスポーツの他の多くの分野でもトレーニングを受ける必要があります。
まあ、多くの（スポーツ）愛好家から非常に肯定的に評価されているイベントについて、なんて辛くて奇妙なコメントでしょう。 悪い週末を過ごしましたか？
たくさんって何ですか？
それが成功してよかったです。 しかし、人々がF1もそれほど成功するとは思わないことを願っています。
モータースポーツの最高峰クラスで本当に儲かる場所はただ一つ、それがモナコです。
残りは中程度から大規模な損失を被ります。
上から目線なのにスキルがないなんて？ 誰かが言います、オートバイの GP ライダーを調べてみてください...彼は本当に起き上がってお腹いっぱい食べたりしません...彼らは簡単に体操に参加できます...オートバイの GP ライダーも F1 ドライバーには匹敵しません。 .. また文句を言う時が来ました。.gr. マルセル
レース全体はユーロスポーツで放送された。 確かに素晴らしいレースだったし、すべてがとてもきれいに見えた。 素晴らしい仕事でもあります。 マレーシアを失ったタイは、今度はF1を誘致するためにあらゆる手を尽くすだろうと想像できる。 頑張れタイ！
とても素敵で明確な物語、グリンゴ。 ただし、このイベントはタイのエリートだけが対象であることを理解してください。 ほとんどのタイ人は、2/3 日分のアクセスカードを取得するために 2 ～ 3 週間働かなければなりません。 私も友達とここに行きたかったです。 このイベントは一般のタイ人が参加することはほとんどできないと判断し、中止を決定しました。 本当にごめんなさい。 将来的にはこのイベントが一般の人たちにも訪れることができるように願っています。 それなら友達と必ず行きます。 アレックス
アレックス、世界はそのようには機能しません。 私自身は富裕層に属しておらず、労働者階級の家庭の出身で、今は自分のお金の管理をしなければなりません。 しかし、お金に余裕がある人だけのためのイベントもあると思います。 何かを一般の人々がアクセスできるようにすると、フーリガンも引き寄せることになります。 自然保護区は一般の人々によって破壊されています。 最大の汚染者は大衆によって汚染を行っている一般の人々です。 すべての人ではありません。
私にとって、それはエリートスポーツであり続けることができ、一般の人も自宅で通常のテレビで見ることができます。
なんて素晴らしいレースでしょう!!!
見るのは美しいが、最終コーナーまでどちらが勝つかは分からなかった。
それは今日のF1とは異なります:-)
一般のタイ人が来場できないのは残念ですが、TTアッセンもチケットが超高額です。 タイもその例外ではありません。
このイベントを開催することができたのは、タイ政府の素晴らしい取り組みだと思います。