私はここにいます！
タイへの帰国に関する私の以前の寄稿の上には、「もうすぐ到着」と「最後の一直線…」という見出しがあった。 今ではそれがうまくいきました。私はバンコクに到着し、所定の検疫を受けています。
日曜日にルフトハンザドイツ航空でフランクフルト経由でバンコクに向かい、現在サムットプラーカーンのチョルチャーホテルにいます。 私は、最近彼の経験を説明したブログ読者のフェルディナンドと同じ道を通って、同じホテルにいます。 www.thailandblog.nl/ Readers-inzending/ Readers Entry-back-to-Thailand/
出発前の木曜日の朝、私は コロナラボ.eu/pcr-test/ 必要なCovid検査を受けてください。 午前11.30時11分より前に検査すると、夕方には結果が分かると言われていますが、それは本当でした。 午前20.30時に検査を受け、午後20.14時半頃に結果と証明書が郵送されてきました。 証明書に記載されている時刻は午後 72 時 XNUMX 分で、その指定時刻から XNUMX 時間が始まります。 金曜日に私のかかりつけ医は「飛行可能」証明書に署名し、それによって私はすべての書類を完成させました。
日曜の朝、スキポール空港にチェックインする際、フェルディナンドの体験とは異なり、必要な書類の内容もすべてチェックされた。 ボンバルディア CRJ 900 は数席を除いて満席でした。 フランクフルトでの乗り継ぎの経験に関する限り、私たちは再び同じ考えを持っています。広範な書類チェックのために出発が遅れ、その結果、2人の旅行者は問題なくチェックインしたにもかかわらず、最終的には出発を許可されませんでした。船に乗り込み、荷物が再び降ろされました。
ちなみに、アフリカの国からルフトハンザで長距離フライトに乗るのは24年ぶりだった。 その時はあまり感銘を受けませんでしたが、この新しい知り合いのおかげで、もっと知りたいと思うようになりました。 正しくてフレンドリーで、良いサービス。
近年、私はいつもEVAのプレミアムエコノミーに搭乗していましたが、ルフトハンザも長距離ではエコノミーとビジネスの間にこのクラスを提供しています。 私にとっては追加費用を払う価値があります。 エアバス A350-900 は半分強が埋まっていたと思いますが、プレミアムエコノミーの座席はゆったりとした 2-3-2 の配置になっています。
スワンナプームに到着しても、すべての検査はスムーズに通過しました。 08.00:08.40に飛行機の車輪が地面に衝突し、XNUMX:XNUMXにホテルのバンに乗り込みました。 その間、書類は XNUMX ～ XNUMX 回チェックされ、スタンプが押され、署名され、体温が XNUMX 回測定され、親切かつ丁寧に次の「駅」への道を案内されます。 プロセス全体がスムーズに進み、誰もが自分の役割を理解し、何をすべきかを知っています。 私のパスポートを扱った入国審査官は、「タイへようこそ」に続いて「明けましておめでとうございます」とパスポートを返してくれました。
ちなみに、多くの書類チェックでは、シルバークロスからの私の保険明細書について質問されることはありませんでした。周知のとおり、保険明細書には最低金額については言及されていません。 補償範囲が基本的に無制限であることを説明するために、念のためタイ語でいくつかのフレーズを覚えていましたが、その必要はありませんでした。 このブログでもこれに関していくつかの疑問/曖昧な点があったため、私が強調して言及しているだけです。
述べたように、記事のフェルディナンドのように、バンでチョルシェール（チョルシェールと発音）ホテルに行き、短い小切手の後、部屋の鍵を受け取りました。 もう少し広いスペースを求めてジュニアスイート（45.000バーツ）を予約しました。 第一印象は、後悔はしないだろうということです。 これらのジュニアスイートは角に位置しているので、2面に窓があり、バルコニーへのスライドドアが付いた大きなテレビ付きの快適なソファのあるリビングエリア（ベッドの反対側にもう一つ小さなテレビがあります）は、おそらく次の滞在に役立つでしょう。 15泊16日で乗り切れます！
こんにちは、コーネリアス
ホテルへようこそ。
隔離がうまくいきますように。十分なスペースがあるようです。
広いタイへ出発するまで、まだ4,5日あります。
ここ 11 日間はとても順調でした。
木曜日は2回目のCovid検査。 これは、NL よりもここではもう少し徹底的に行われます。
NL では、綿棒を喉に短時間入れ、左の鼻孔に 10 回入れました。XNUMX 秒以内にきしみました。
ここで喉を左右によくこすられ、さらに両鼻の穴に2本目の棒でXNUMX回もこすられました。それは非常に迷惑で予想外でした。しかし、まあ、陰性である限り満足です。
ロックダウンと旅行に関する否定的な勧告のため、あなたは時間通りにオランダを出発したのですね…
ルフトハンザ航空も好きでしたが、一番後ろのエコノミークラスに乗りました。
プレミアムエコノミーとの価格差がどれくらいあるかご存知ですか？ 後から考えるとそうすべきでした。
エアバスはそれほど長く使われておらず、通常はボーイング 747 でバンコクまで飛んでいた。
いずれにせよ、747 月の帰国便は XNUMX で行く予定です。
Groet
こんにちは、フェルディナンド。私のプレミアムエコノミーのチケットは往復で 865 ユーロで、2 kg の荷物 23 個を含みます。 4 回の座席を予約すると、さらに 134 ユーロが追加されます。 後者は必要ありません。オンラインでチェックインできれば無料です。 100％通路側の席を確保したかったのでそうしました。
ああ、それとエアバスです。旧型のボーイング 747 よりもはるかにエネルギー効率が高く、特に稼働率が低い場合には収益の面で大きな違いが生まれます。
私はルフトハンザに直接予約し、座席の予約と 825 kg の機内持込手荷物 1 つを除いて 23 ユーロを支払いました。
そのため、その価格差はエバー航空よりもはるかに小さいようです...あるいは予約の瞬間が高くなったり安くなったりする可能性があります。
それはほんのわずかな違いです！ 私もルフトハンザに直接予約しましたが、予約のタイミングに関係があるのかもしれません。 私の帰国旅行はXNUMX月までではありませんが、通常、長期滞在にはより多くの料金がかかります。 とにかく値段の安さにびっくりしました。
シンガポール航空にもプレミアムエコノミーがあるので見てみましたが、そこでは同じ航空券が1500ユーロで、シンガポールでの9時間の待ち時間が「おまけ」として付いていました…。
タイへようこそ コーネリスさん
ホテルの良い選択。 いい感じ。 私は、もっとお金を払って、バルコニーのない小さな部屋のレンブラント スイートに宿泊しています。
XNUMX日XNUMX回、朝と昼と夜にメキシコ風、インド風、タイ風で交互にチキンを食べます。
自分の皿を洗わなければならず、ナプキン、コーヒー、紅茶、甘味料を懇願しなければなりません。 絶対にお勧めしません。
あと9泊すればまた自由になれる。 素敵なお部屋で頑張ってください。
ミシェル
オランダのロックダウンのおかげで、これからタイに到着するすべてのオランダ人は二重に幸せになると思います。
タイでは毎日パーティー、素晴らしい天気、ホップホップホップホップホップ、3回繰り返して、またきれいになりました。
こんにちは、コーネリアスさん
45.000 バーツはすべて込みですか? また …。？
その他の追加費用はありますか?
いいえ、通常は追加費用はかかりません。 2 回の新型コロナウイルス検査、3 日あたり 7 回の（選択した）食事、飲料水、ソフトドリンクと牛乳のカートン数個、コーヒー ストリップなどが含まれています。 11/XNUMX で彼らがあなたに提供できるもののリストはまだ限られており、もちろん、あなたはそれらの代金を支払わなければなりません。 そしてもちろん出発時のタクシー！
コーネリアス
明確な情報をありがとうございます。「これまでのところ、非常に良い」結果になったことを嬉しく思います。
美しく広々としたお部屋で、きっと快適な時間をお過ごしいただけます。
無理のない範囲で隔離期間が少しでも短縮されることを願い、私も大好きなタイへの一歩を踏み出したいと思います。
ベルギーを出国する際にも同じ条件が適用されるかどうかはわかりません。
だから、勇気を出して、2021 年が晴れて幸せになることを祈っています。
よろしく、ジョセフ
ダールホテルは2人で同じ料金ですか、それともXNUMX倍支払わなければなりませんか
隔離ホテルの料金は2名あたりの料金です。 どのホテルでも 2 人分の料金が高くなります。 論理的、1 回の食事、2 回の Covid 検査など。たとえば、20 人分の料金の 30 倍だけの場合もあれば、XNUMX 人目の場合は XNUMX ～ XNUMX% 割引になる場合もあります。
ちなみに、2 人目の入室は、法的に結婚していることを証明できるものを提示した場合にのみ許可されます。 この証明は予約時にすでに要求されています。
Cornelis さん、最新情報をありがとう、そして新年明けましておめでとうございます! 私は入国審査官が大好きです…
検疫頑張ってね！
アムステルダムのタイ領事館で非移民ビザを取得しましたが、保険会社からの英語の明細書に金額が記載されていなかったため、ビザを拒否されました。 AXAで7500ヶ月間3バーツの保険に加入しなければなりませんでした。 ハーグのタイ大使館に行ってビザを取得したほうが良いと思います。おそらくタイ大使館では保険についてもう少し柔軟に対応してくれるでしょう。
ビザの申請と入国証明書の発行を区別する必要があります。 これらは、要件が異なる別のケースです。 そして実際、大使館がこれらの保険証を領事館とは異なる見方をしていても私は驚かないでしょう。
ホイブ、ハーグでも同じことが私に起こりました。利用できるものはすべて英語で、健康保険基金と旅行保険も用意されていましたが、40000ヶ月間で400000の保険、5の保険に加入しなければならなかったために、非移民ビザは拒否されました。およそ 750 ユーロです。ですから、違いはあります。何も違いはありません。
要件との違いは依然として奇妙ですが、なぜタイの代表者は新型コロナウイルス保険の加入要件に関して明確な方針を持っていないのでしょうか。
オランダのロックダウンに関しては、誇張しないようにしましょう。現在は5週間ですが、タイでは15日間の隔離が必要です。つまり、オランダでは実質3週間しかありませんが、私たちは外出できるので、どうなっているのでしょうか？問題は？
タイに入国するには、Zilveren Kruis の番号指定のない健康保険証明書で十分でした。しかし現在、「退職に基づく非移民ビザO」を取得したい場合には、正式に満たさなければならない追加の要件が14つあります。 在ハーグ大使館のウェブサイト（@2020年XNUMX月XNUMX日）によると：
a) タイでの医療費をカバーする健康保険。これには、最低 100,000 米ドルの新型コロナウイルス感染症の補償が含まれます (必ず記載する必要があります)。
b) タイでの滞在期間をカバーするオリジナルの健康保険契約。外来治療は 40,000 バーツ以上、入院治療は 400,000 バーツ以上が補償されます。
AA Insure (パタヤ) は、これは XNUMX つの別々の保険契約を意味すると述べています。 そして、私はジルヴェレン・クルーズの保険にも加入していますが、最近そのような規則については難しくなり、これを法務部門に引き渡しました。
間もなく、私は XNUMX つの (!) 健康保険に加入することになります。それは、バンコクの入国審査で切られたという噂のせいです。
数日後にハーグのタイ大使館に行く予定があるので、そこでの発言について今報告する予定です。 おそらく、現在のNLのロックダウンにより、すべてがさらに複雑になっているのでしょう。
結果を楽しみにしています、マックス。 その不確実性や予測不可能性は悪いことです。
ところで、最低保障額が 100.000 米ドルの保険に加入している場合、40.000/400.000 バーツの保険に加入すべきではない、と誰が説明できますか? 「気が遠くなる」とイギリス人はよく言います…
まだなし = もう XNUMX つ
スイスのタイ大使館のウェブサイトも確認しましたが、O 以外の場合は 40.000/400.000 の保険のみを要求しています。 また、最初の 2 か月間は家やアパートの賃貸契約または購入契約が必要です。あるいは、タイ人の愛する人と一緒に滞在する場合は、住宅帳と身分証明書のコピーを添えた招待状も必要です。
違い、違い……。
こんにちは
ビザプラスからメッセージが届きました
最近のルールは次のとおりです
保険は非常に厳しくなり、その金額をカバーしなければなりません
したがって、最低 100.000 ドルの補償範囲が保険契約に記載されています
また、40.000 人の入院患者と 400.000 人の外来患者も表示する必要があります
みんな頑張ってね
ゲリット
そして、彼らは、正しいか間違っているかにかかわらず、入国証明書についてではなく、ビザ申請について話しているのです。 これには最低 100.000 米ドルの要件も適用されますが、その支払い義務は私の声明には記載されていません。 それにもかかわらず、その声明は大使館によって受け入れられ、XNUMX、XNUMX回（数え忘れましたが）の厳しい書類検査を受けました。
ちなみに、私個人としては、一部のビザ代理店がウェブサイトに掲載している完全に不正確な情報を考慮すると、あまり信頼できません。
Visaplus は「ビザ代理店」ではなく、長年にわたってこれをうまく行っているビザ組織です。 約6年間使用しています。 彼らの保険に関する情報は正確のようです。 余談ですが、彼らはビザ申請について話しています。 はい、彼らは入国証明書ではなくビザを申請しているため、そう呼んでいます。 まさにその通りです。
ごめんなさい、一般論すぎました！
ルフトハンザドイツ航空のアムステルダムからフランクフルトまでのフライトについて教えていただけますか?アムステルダムでのチェックを考慮すると、遅れてフランクフルトへの到着に影響が出る可能性があることに興味があります。フランクフルトでの乗り継ぎに十分な時間はありましたか?何年も前にアムステルダムからフランクフルト経由で同様のフライトを利用したことがありますが、EUの桟橋に到着し、出口に向かう果てしない通路を通って大陸間便のエリアに入る出口とパスポートコントロールを通って長蛇の列ができましたが、当時は乗り継ぎにかなりの時間がかかりました。
ハ・ゲルさん、10.55時12分のフランクフルト行きの便はXNUMX時XNUMX分に離陸し、正午にフランクフルトに到着しました。
バンコク行きの出発便は15.10時2分なので、かなり余裕があります。 たとえばドバイの場合のように、フランクフルトには 69 回目の手荷物検査はありません。 パスポートコントロールのみで、ほぼすぐに通過できました。 その後、桟橋の端にあるゲート Z14.15 までは非常に長い距離を歩くことになりました。 時間はたっぷりありましたが、チェックがあったのでゲートで何が起こるかわかりませんでした。 午後２時１５分頃、ようやく文書管理が始まった。 問題がなければ、搭乗券にスタンプを押してもらい、再び座ることができます。 午後15時から搭乗が始まり、このスタンプを見せないと入れませんでした。 その時点ではまだ書類のチェックのために並んでいた人々のかなりの列がありました。 遅延の一部は、チェックインした XNUMX 人の旅行者が明らかにすべての要件を満たしていなかったという事実も原因でした。 彼らは後に残らなければなりませんでしたが、スーツケースはすでに積み込まれていたため、最初に取り出さなければなりませんでした。
サワディーカ、
約束のアップデートをありがとう。 ハードルは取られました。 時々少し迷惑かもしれませんが、あなたはそこにいます。 そして、その美しいジュニアスイートでは、おそらく耐えられるでしょう。 私はあなたがうらやましい！ ハードロックダウン直前に出発したのは良かった。 タイによろしく、そして太陽を送ってくれませんか？
楽しんでください！
こんにちは、コルネリスとフェルディナンド、
タイへようこそ、コーネリス。
私もChorCherに滞在します。 あと4泊したら19月XNUMX日土曜日チェックアウトします
ここでの滞在に幸運と力を与えてください…
よろしく、
Robert Winsloe
よろしく、ロバート！ それはすでにあなたのところに来ています！
こんにちは、コーネリアスさん
あなたの冒険についての別のレポートをありがとう。 本日00時から00週間、実質絶滅状態にあったオランダからギリギリで出発しました。
先週、私はかかりつけ医（練習）に行かなければならなかったので、かかりつけ医に「飛行に適している」という診断書をもらえるかどうか尋ねました。 GPは、国内のKNMG規則と懲戒裁判所のため、オランダGPはそのようなことをすることを許可されていないと述べた。 ここで、かかりつけ医が「飛行可能」証明書に署名したと書きます。 それについてさらに説明してもらえますか？
https://www.ntvg.nl/artikelen/mag-ik-als-arts-een-fit-fly-verklaring-ondertekenen/volledig
独房での幸運と強さを祈ります。 引き続き情報をお知らせください。
こんにちは、テオさん
私はインターネット上でそのようなステートメントの簡単なモデルを見つけました。 その中で医師は、あなたに最近の病歴はなく、健康上の制限なく飛行できる状態にあると宣言しています。 このモデルは以前の記事で見つけることができます。 https://www.thailandblog.nl/coronacrisis/de-laatste-loodjes/
私はそれをXNUMX週間ほど前に主治医に電子メールで送り、署名したいかどうか、それとも別の場所で診察を受けるべきか尋ねました。 彼の返事は、私は健康です - もちろん、彼は私の完全な（しかし幸いなことにそれほど広範囲ではない）病歴を手元に持っています - そしてそれに署名する意思があるというものでした。 彼は出発のXNUMX日前にそうしました。
ガイドラインや規則とは別に、一般開業医はあなたの医療ファイルを持っているので、あなたの - 非常に一般的な - 健康状態を評価するのに適した人物であるように私には思えます。 私は、多くのケースで提供されているような、短い電子メールのやり取りにすぎない後に発行される、しばしば高額な費用がかかる Fit to Flight 証明書よりも価値があると考えています。
コルネリス。 バンコクへのご到着おめでとうございます。 ごちゃごちゃした規制を乗り越える人が増えているのはとても嬉しいことです。
要件について:
NLでの全手続きの途中です。
アダムでノンオービザを申請しました。 ビザを受け取る際に新型コロナウイルス感染症保険を提示できる限り、慎重に集めた書類は受け入れられました。 私はライスワイクの保険会社に問い合わせましたが、短期間で保険を提供するという保証はありませんでした。 コンズのアドバイスに従って。 アダムは、ハーグの大使館のウェブサイトを通じてタイのパートナーと新型コロナウイルス保険に加入した。 19分以内に保険（19か月）が得られ、3ユーロが安くなります。 ビザを受け取ったとき、そのポリシーは受け入れられました。
その後、CoE 軌道に入ります。 新型コロナウイルス感染症保険に加入していなかったために、申請は 4 回拒否されました。 新型コロナウイルス感染症について、19万ドルとインバウンド19万ドル、アウトバウンド100.000万ドルのポリシーを提示する必要がありました。 ハーグのウェブサイト経由では、400万ドルでのみ新型コロナウイルス感染症を入手できるため、私にはそのようなポリシーはありませんでした。
つまり、AA HuaHin経由でACS Franceへのリンクになります。 6 か月の保険、最大 500.000 ユーロが補償され、330 ユーロが支払われます。 ポリシーは電子メールで 1 分以内に送信されます。 カスタマーサービスフランスに電話すると、非常に正しい女性で知識が豊富で、4時間後に400Kと40Kを指定したポリシーの追加条項を受け取りました。
どちらの政策も CoE プロセスに入り、690 ユーロ安かったが、パート 1 は承認された。 15日以内に航空券とASQを手配してください。
言ってるだけ'…
「金曜日、私のかかりつけ医は『飛行に適した』証明書に署名しました。それで私はすべての書類を完成させました。」
「...多くの書類チェックのどれも、シルバークロスからの私の保険明細書についての質問ではありませんでした。周知のとおり、最低金額については言及されていません。」
公式には、一般医がこれを行うことは許可されていないようで、最低100.000万ドルのCovid保険に言及するかどうかについてはさまざまな話があります。
これでかなりの額のユーロが節約できたと思います（特に保険料）。私は心からあなたの幸運を祈ります。つまり、私は個人的な英語の VGZ 声明を使用して GP に質問する傾向があることを意味します。それが数百ユーロの節約になり、単純に受け入れられれば。
リスクはありますか、ある場合、その規模はどれくらいですか。 スワンナプーム空港で「アムステルダムの私のかかりつけ医」がF2F声明に署名したことに即座に抗議しているタイ人は見かけない。 商業オフィス。
医師があなたが「飛行機に乗るのに適している」と宣言する限り、それが彼らが注目するキーワードなのですが、タイ当局はそれがGP（この国ではあまり知られていない「機関」）であろうと誰かであろうと気にしません。商業代理店のせいで。 医師によって「飛行に適している」と宣言されました。証明書にはこれ以上の基準はありません。 上記の TheoB への私の返信も参照してください。
あなたの保険明細書について: 私の意見では、CoE 申請とともに大使館が保険明細書を受理すれば、それ以上の問題はないと考えてよいでしょう。 「新型コロナウイルス感染症を含む」や19%の償還など、いくつかの条件に蛍光ペンでマークを付けていました。
Cornelis さん、ご回答とレポート/体験をありがとうございます。 よく書かれていて重要です: 非常に有益です 🙂
非常に素晴らしい！
空港に手荷物検査はありますか?
それで、ボトルを持ってきてもらえますか？
税関では原則としてスーツケースを検査するだけですが、実際にはこのように歩いていきます。 これらの税関職員も、感染の可能性のある旅行者やその荷物に近づきすぎることを好まない。 ASQ ホテルではアルコールの摂取は禁止されていますが、あなたの部屋に誰も入ることはありません。
私自身も美味しいシングルモルトをトランクに入れていますが、チェンライの拠点に戻るまでは開けられません。
幸いなことに私はタイにいますが、もしオランダかドイツから来て今隔離されなければならなかったとしたら、非常に優れたグラフィックスカードと仮想ヘッドセットであるOculus Quest 2を搭載した別の良いラップトップを購入する理由があったでしょう。そして私はXNUMX日に数時間仮想世界に飛び込みました。 XNUMX週間もの間、実際に池を掃除したり芝刈りをしたりしなければならないのに、良心の呵責もなく、これだけの時間が取れるなんて夢のようだ、ハハハ…
ルフトハンザ航空が成功を収めたことを嬉しく思います。 私はルフトハンザで 2012 年間（20 年まで）楽しく働いてきましたし、今でもルフトハンザ ファミリーの一員なので、舞台裏で何が起こっているのかも知ることができます（決して元気づけるためではありません）。 しかし、同僚のほとんどが最善を尽くしていることを私は知っています。 その飛行機にはタイ人の客室乗務員はいませんでしたか? タイの基地が閉鎖され、これらはすべて路上に設置される予定だと読んだことがありますが、それがいつ起こるのかはわかりません。 悲しいことですが、私のタイ人の元同僚の少なくとも半分は、LH で XNUMX 年以上働いていることを知っています…。
隔離期間中の数日間が楽しい日々になることを願っています...そうすぐには休息は得られません... 🙂
ハ・シャーク、私がルフトハンザについて書いたとき、その会社の元客室乗務員であるあなたのことを思い出しました。 いいえ、タイ人職員は乗っていませんでした。 私が書いたように、前向きな経験であり、ルフトハンザで将来のアジア行きのフライトの可能性を真剣に検討するつもりです。
素晴らしい。 私はもう 8 年も離れていて、今月早期退職する予定ですが、今もこれからも私のパイロットの家族です。そして、あなたの書いたものを読むと、本当に感動します。
とにかく、タイへお帰りなさい！
こんにちは、みんな。
私たちは今バンコクに到着し、センターポイント・プラトゥーナムにいます。
私たちはスイス経由のフライトを予約し、チューリッヒで途中降機しました。 スキポールのチェックインデスクはかなり乱雑だったと言わざるを得ません。 CoE と Covid ステートメントについてのみ質問されました。 チューリッヒで乗り継ぎ便まで少し待たなければなりませんでした。 ここはかなりうまくコントロールされていました。 結局、乗客４人は乗車できず、荷物は撤去された。 この拠点には多くのアプローチポイントから飛行機でアクセスするため、稼働率は非常に高かった。 ビジネスでも90％近くの占有率がありました。
FtF 声明もここで要求されました。 ちなみに、この声明を入手したことが、準備段階での最大の苦境でした。 GP は誰もこれを提供したがりませんでした。 これも最終的にメディメア社の手に渡り、同社は「旅行にぴったり」などというでたらめな発言に対して60ユーロを請求した。 ということでVWSのフォームを参考に自作してみました。 これは PDF であり、カスタム印刷 Fit to Fly を簡単に提供できます。 その後、鶏が鳴くことはありません。 ちなみに、ここでは T8 フォームも送信しますが、実際には同じ内容が含まれています。
バンコクでは、出てからの手配が非常にうまくいきました。 どうやら彼らは今でもそれを経験しているようです。 パスポートと添付書類がチェックされ、いくつかの手順でまとめられます。 その後、実際のチェックは簡単かつ迅速です。 CZからの声明には、Covidがカバーされており、最大料金はないとのみ記載されていました。 これに関してはまったく問題ありません（私のパートナーは VGZ からそのような声明を受け取っておらず、実際にタイの ACS 経由で追加の保険に加入しています）。 入国審査も非常に早く進んでいます。 手荷物メリーゴーランドに到着した瞬間、最初のスーツケースがその上を走っていました。 これでロケットのように税関を通過できるようになります。 彼らはそこにいますが、荷物から距離を保ちます。
ホテルまでの送迎もスムーズでした。 きちんとした隔壁があり、火星人が運転手を務めた車でホテルに向かった。 もう一度体温チェックがあり、部屋に案内されました。
これからクリスマスまでカウントダウンして楽しんでください。いずれにせよ、外出は難しいかもしれないので、ロックダウン前に出発できてよかったです。スキポール空港を巡る騒動はかなり高まっており、「必要不可欠な」海外旅行への圧力が高まる可能性がある。
まだ旅の途中にいる皆さん、頑張ってください。
バンコクへようこそ、ロバート。 すべてがうまくいき、保険明細書に問題がなかったことがわかって良かったです。