タイ国際航空に乗りたい場合は体のサイズに注意してください
タイ航空の旅行を予約する前に、体のサイズを測定することをお勧めします。 機体サイズが 56 インチ (142 cm) を超えるタイの 787-9 ドリームライナーでは、ビジネス クラスを利用することはできません。
安全基準
タイ国際航空の保安・飛行基準部門ディレクター、プラッタナ・パッタナシリム飛行大尉は、ビジネスクラスの座席には米国連邦航空局の安全基準に従ってメーカーが新しいシートベルトとエアバッグシステムを設置したと説明した。
シートベルトはウエストが 56 インチより大きい乗客には適していません。 プラッタナ氏は、新しいシートベルトシステムは、子供を膝の上に座らせた親には対応できないため、幼い子供を連れて旅行する親もタイ国際航空のドリームライナーのビジネスクラスに乗ることができなくなると述べた。
金曜日のプラータナー氏の釈明は、タイの新聞の見出しが航空会社が「太った人々のドリームライナーへの搭乗を禁止した」と報じたことを受けて行われた。
飛行ルート
私たちはそれと何か関係があるかどうかを確認しました。 タイ国際航空はアムステルダム発着便を運航しておらず、ブリュッセル発着便はエアバスで運航されているため、そうではありません。 タイ国際航空は、極東、アメリカ西海岸、オーストラリア/ニュージーランドを目的地とするバンコク発着のフライトにドリームライナーを使用しています。 したがって、ヨーロッパからタイに飛行機で行き、そこからタイ国際航空に乗り継ぎたい場合は、それに対処する必要があるかもしれません。 XNUMX月には、ドリームライナーの目的地にウィーンが追加されます。
本体サイズ
自分の体のサイズはどうなのかも調べてみました。 まあ、もう少し少ないかもしれませんが、それでも設定された基準内に十分に収まっています。 タイビザの読者は、タイ国際航空のドリームライナーを予約する際、体のサイズが56インチを超える乗客は貨物室に設置する必要があると提案しましたが、私はそれを心配する必要はありません。
出典: ザ・ネイション/タイビザ – 写真: ザ・ネイション
前回エバー航空のプレミアムエコノミークラスでタイに飛んだとき、シートベルトが腰に合わないほど太った女性が通路に座っていました。 それから彼女はスチュワーデスから中間品のようなものをもらい、それがぴったり合いました。
タイ国際航空にも当然これらの拡張機能があります。
問題は、エアバッグがシートベルトに組み込まれており、延長部分を備えたそのようなシステムの型式承認が存在しないという事実にあります。 これが明らかに安全ではない理由はまだわかりませんが、エアバッグが中心から離れすぎている、またはそのようなものであることは想像できます。
どうやら、米国連邦航空局の安全基準は、エコノミークラスの乗客よりもビジネスクラスの乗客の方が高いようです? ビジネスクラス用のエアバッグシステムですが、エコノミークラスには規定されていませんか?
タイ国際航空がビジネスクラスの座席で使用しているシートベルトは、構造上延長できないようになっているかと思われます。 ただ安全上の問題です。
同様に、スチュワードとしての私の仕事では、いくつかの非常口から人々を降ろして移送しなければなりませんでした。なぜなら、彼らは太りすぎていて、そのような窓から外に出ることができなかったからです。ですから、誰かを座らせることは当然不可能でした椅子に座った状態では安全ベルトは使用できません。
安全基準は XNUMX つだけです。乗客は離陸時と着陸時、そして飛行中もシートベルトを着用しなければなりません。 そうでなければ、彼は行けません。
その人がすでに飛行機に乗っているときにではなく、事前にそれを言うのは良いことだと思います。
親愛なるコーネリアス様
このようなエアバッグのレンタルには、ビジネスクラスの本体価格を支払います
なんと140cmのサイズです！ 私はそこまでは至っていませんが、タイ航空が彼らを信じているので、私がヌルヌルスリムであると妻を説得することができました。 私じゃない……。
幸いなことに、タイ航空のA350はカタールのドリームライナーより座席（エコノミー）が広いです。 （ブリュッセルから）。 ドリームライナーは本当に魅力的ではありません。
「タイビザの読者は、タイ航空のドリームライナーを予約する場合、体のサイズが56インチを超える乗客は貨物室に入れる必要があると提案しました。」
ただし、「ビジネスクラス」の貨物室をお願いします。
極端な体格の人の隣に座ると、席の半分を占領されてしまいます。 乗客はいつ重量で輸送されるのでしょうか? 3kg以上の荷物を持ち込む場合は、追加料金を支払わなければなりません。
これはよく議論されていますが、これをあえて実行する企業はないようです。
そんな人を隣に連れて旅を楽しんでください！
親愛なるポール、私はそのくらいの体格なので、あなたの席の半分を占めることはないと断言できます。 肘掛けの間の（非常に狭い）スペースを完全に埋めます。 体重について言えば、私はいつも 5 キロのバックパックだけを持って旅行しますが、息子の体重は 28 キロです。 そのチケットのお金は戻ってきますか？
そして、私は隣に座るのがとても居心地が良いのです。
そうですね、米国に飛ぶ場合、実際には最も賢いビジネス モデルとは言えません。米国ではそのような体格の人が一般的です。
とはいえ、私にとっては単なる設計上の欠陥のように思えますが、修正するのは非常に簡単です。
エコノミークラスでは、余分なシートベルトを渡されるだけで、どうやらそれで十分のようです。 エンジニアがそれについて聞きたいと思うでしょうか?!
アメリカの航空会社はベルトが広いと思うかもしれません。 ユナイテッド航空の最後のフライトでもスペーサーを頼まなければならなかったのですが、夫はMの服を着ています。
みんながあなたを見つめているので迷惑です。 私自身はもう少し大きくて、30kgしか痩せていないのですが、ベルトのフィット感がとても変です。 しかし、彼らは大量のカットシーンを配布する必要がありました。 と思いますが、これは間違いなくかがり針を使ったフライトでした。