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  • ヨス・フェルブルージュ: KeesP 様、チェンマイのビザオフィスの詳細を教えていただけますか?前もって感謝します
  • ルドルフ: コーンケンからウドーンターニーまでの距離は113kmです。そのためにHSLや飛行機は必要ありません。 XNUMXつでそれができます
  • Chris Ho (クリス・ホー)：これは長期的な考え方の問題です： - ガソリン価格は間違いなく今後 20 年で上昇し続けるでしょう。
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  • Chris Ho (クリス・ホー)：お金持ちのエリート？そして、その電車のチケットの値段が飛行機のチケットと同じか、それよりも安い場合（すべての追加の環境税のせいで）。
  • エリック・カイパース: 入国審査と税関はどこかに入って、後でまた出ないといけないので、ノンカイとタナレンが停留所になると思います。がある
  • フレディ：それでは、残念ながら鉄道の旅を盛り上げる営業マンも終わりを迎えることになるのですが…。
  • ロブ V.：だから、電車が終点に達するまでに少なくとも300キロメートル走るという条件で、私は実際にコンケンをビアマットの上に置いておきたかったのです。
  • リチャードJ: ごめんなさい、エリック。この種の巨大プロジェクトに対する批判的な態度を、「...をセットアップする」などのキャッチオールで無視することはできません。
  • ルドルフ：少なくとも私が住んでいる村では、確かに最も貧しい人々が非常にゆっくりと谷から出てきています。そしてそのお金は通常、
  • サンダー：タイでもいずれ「飛行機ではなく電車に乗れ」という勢力が出てくるでしょう。そうだね
  • ロブ V.: コーヒー好きであり、自分の姓に敬意を表しているリーベンは、最初に焙煎した豆を使ったコーヒーに誘惑されるでしょうか?
  • ジョニーBG: 最も簡単な方法は、もちろんただ撮影することですが、そうすると、ソーシャル メディアの時代には、コミュニティ全体があなたの周りに集まります。
  • 料理人になる: こんにちはヘンク、ジョムティエンビーチにいます。 Dvaleeホテルに問い合わせてください。そこから右に約100です。あなたがすべき

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XNUMXつの新しいフェリールートがタイ南西部の観光を促進するはず

社説による
で掲示されます タイからのニュース
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6 6月2018

タイの港湾当局は、アンダマン海の島と港を結ぶXNUMXつの新しいルートを提案している。 これらはプーケット、パンガ、クラビ間のルートです。 車も運ぶことができる新しい船を備えた現代的な艦隊は、移動時間を短縮し、この地域の観光を促進するはずです。

最近、参加できる政府、民間部門、フェリー会社の間で会議が開催された。 エントリーは 15 月 31 日までに提出する必要があり、割り当ては XNUMX 月 XNUMX 日に行われます。

主な航路はクラビとプーケットを結び、クラビ、パク クロン ジラートからプーケットのナム ルックまで続きます。 フェリーは乗客 300 人を乗せることができ、横断には約 XNUMX 時間かかります。

他の旅程:

  • フェリー（車と乗客）プーケットのアオポーからパンガのチョンラットからクラビのターレンまで。
  • フェリー (車と乗客) チョンラット、ヨーヤイ島、マノー、ヨーノイ島、パンガー。
  • フェリー (車と乗客) バン ホアヒン、クラン ランタ島、バン クロン マック (ランタ ノイ) クラビ。
  • フェリー (車と乗客) アオ トン ラン ランタ島、ハン島、プー島、パンガー。
  • ランタ ヤイ島のアンフォー カオにあるフェリー (車と乗客) 港からポー クラビへ。
  • サラダン島ランタ島からアオポープーケット行きのフェリー（乗客のみ）。

出典: マネージャーオンライン

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