ソムキット・ジャトゥスリティパック副首相は、ペッチャブリー、プラチュワップ・キーリー・カーン、チュムポーン、ラノーンの西海岸地域を望んでいる。 タイのリビエラに発展します。 この計画はもともとタクシンによって2005年に開始されたものであるため、これは注目に値する。
このプロジェクトには、海岸線に沿った自転車道を備えた全長680キロメートルの道路の建設が含まれている。 約200kmはすでに完成しており、49kmはまだ工事中である。 この道路は5年以内に完成する予定だ。
この計画では、マリーナ、ホテル、ホアヒン駅の改修、観光名所、プランブリ川河口の歩道、クジラやイルカの観察ポイントなどのホアヒンの魅力も提供します。
次に、100 ～ 200 km の 250 番目のゾーンをプラチュワップ キーリー カンに設定し、300 番目のゾーンをプラチュワップ キーリー カンとチュムポーンの間の XNUMX ～ XNUMX km に設定します。 XNUMXつ星ホテル、マリーナ、観光名所など
内閣は明日ペッチャブリーでこの計画と、XNUMX県の農業、工業、観光の発展に関するXNUMXか年計画について話し合う予定だ。
議論されるもう一つの計画は、全長211kmのHSLバンコク～ホアヒンの建設である。 建設には94年かかり、420億バーツの費用がかかると予想されている。 内閣はまた、ナコーンパトム～チュムポーン（XNUMXキロ）と新しいチュムポーン～ソンクラープロジェクトというXNUMXつの複線ルートの建設についても議論している。
出典: バンコクポスト – 写真: ホアヒン
ここで次から次へと数十億ドルのプロジェクトについて書かれているのを読んだのですが、インフラストラクチャープロジェクトにかかる資金をどこから調達しているのだろうかと不思議に思います。
国のトップでも時計を買わずに借りるくらいの倹約家なら問題ないのだが…。
そうです、そしてそれまでの間、大きな村から別の大きな村へと続く道路を改修するための資金はまだありません。
毎日、多くの人が原付や車に乗って、ある爆撃口から別の爆撃口まで通勤しています。
ヤン・ボーテ。
中国がタイとラオス両国の株式をますます大きく取得しており、すでに買い占めているような状況なので、資金が中国から来ていても私は驚かないだろう。
そしてもちろん、インフラが整備されていれば、タイ、インド、アラブ、中国の億万長者は新しく開発された観光名所に投資するだろうが、それはまだ遠いということを忘れてはいけない。
素晴らしいですね…私はまだ海岸沿いに住んでいませんが、近くにいます…これを経験するのはエキサイティングだと思います。
パクナムプランにあの美しい家を買える時期が来たでしょうか…XNUMX年後にはXNUMX倍の価値になるでしょう！
冗談はさておき、本当に面白いと思います。 特に私はホアヒンの近くに住んでいるので…。
ラノーンは、前述した他の都市のようにシャム湾ではなく、アンダマン海に面しています。
とてもよく見えます。 しかし、だからといって、ここがタイの美しい西海岸沿いの県であるという事実は変わりません。