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- ルドルフ: 引用: 1 平方メートルあたりの家を建てるのにかかる現在の推定コストはいくらですか。それはどのような要件を満たすかによって異なります
- ジョニーBG: 50 年代から 80 年代、90 年代にかけて、オランダで定期的に栽培されている食品にも毒が含まれていましたが、オランダとタイでは 20% の高齢者がいます。
- ジョニーBG: 通訳者は多くの情報源に基づいていますが、もちろんそれだけではありません。イサーンでは50~60年前から
- ロブ: 私は平均して年間 6 ~ 8 か月タイに滞在し、毎日現地の食事を楽しんでいます。人々は決して決して私に教えてくれないでしょう
- エリック・カイパース: ロバート、イサーンがどれくらい大きいか知っていますか? NLを3回言うので、プロのように少し指示すると意味がわかります
- ロニーラットヤ:はい、カンチャナブリは単なる一例であり、それを変えることができると言います。 Web ページ自体でこれを実行して、次のことを確認することもできます。
- ウィリアム・コラート: 乾期には、ラインはバンコクの底部とその下方と東にあり、通常はカオヤイ国立公園の真上に達します。
- エリック・カイパース: https://www.iqair.com/thailand/nong-khai などのコマンド ラインを変更すると、別の都市または地域が表示されます。でもあなたは
- コルネリス: そうですね、GeertP、私は決して「芽キャベツ支持者」でもレッドブランド中毒者でもありませんが、だからと言ってタイ料理が嫌いというわけではありません。
- ルドルフ:それはあなたがタイに何を求めているかにもよりますが、正直に言うと、私の意見ではあまり選択肢はありません。大都市は崩壊しつつある
- ロニーラットヤ:こちらもご覧ください。 https://www.iqair.com/thailand/kanchanaburi また、少し下にスクロールすると、いくつかの説明もあります。
- ピーター(編集者):タイ料理も好きですし、価格もとても魅力的です。しかし、タイの農民が信じられないのは事実です
- ジャック: 11月から2月に行くのがベストです。喘息のある人は3月から5月は絶対に来ないでください
- ギアトP: 親愛なるロナルド、私もあなたの話に完全に同意します。私も毎日タイ料理を楽しんでいます。タイ生活を 45 年経った今でも
- エリック・カイパース: ウィルマ、タイ全土に空気が悪いわけではありません。タイはオランダの12倍以上!これらは大都市 (交通) と一部の都市です。
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ホーム » タイからのニュース » 年末年始も飲酒運転死亡者続出
新年の休暇の最初の 1.504 日間は、道路上でまたも血の惨事となることがわかります。 159件の事故が発生し、1.549人が死亡、XNUMX人が負傷した。 バンコクは交通死亡者数が最も多く、そのほとんどが飲酒運転によるものです。
死者数が最も多かったのはバンコクで10名であったが、最も多くの事故が報告されたのは北部ランパーン県であった(48件)。 ナコーンパトム県では、56 日間で最も多くの交通事故による負傷者が報告されました (XNUMX 件)。
日曜日だけで交通事故が531件発生し、47人が死亡、560人が負傷した。 原因としては飲酒運転が 32% で最も多く、僅差でスピード違反 (31%) が続きます。
出典: バンコクポスト
これは海に水を運んでいるのです、彼らはまだそれを学んでいませんし、決して学ぶことはありません。バイクは言うまでもなく、飲酒と車は一緒にありません、しかしそれは誰も口を開けて「やめてください」と言わないからでもあります運転しないでください、そうすれば彼が銃を持って戻ってきてあなたの頭を撃つ可能性がありますが、酔った人々には理性がありません。そのため、それが起こるまでに多くの悲しみと流血が続くでしょう。終わりが来るのか、それとも決して終わらないのか、それは私ではなくブダが知るでしょう。
私は今、すべての「バラ色の眼鏡」視聴者に自由を残します。彼らにとって、眼鏡は半分空であるよりも半分がいっぱいです…しかし、4つ明らかなことは、タイ人は単に交通が「未発達」であり、彼らは野生の酔った飛び道具のように行動するということです。道路上で消えた…「私が先だ!…私が先だ!…」 車が大きくなればなるほど、無謀になる…「フォーチュナー」の事故を見てください…タイの運転手による、全く無能で自由度のない愚か者が事故を起こします。人々は殺されます…毎年、今は新年に、そしてXNUMXか月以内のソンクラーンに。
チェンライでは飲酒規制があり、捕まった場合は罰金が科せられました。
重大なケースでは懲役刑 7日間全員が出廷しなければならない(ファストトラック)
とても混んでいると聞いたので飲酒には気をつけてください
世界的な麻薬政策ほど偽善的なものはない。 最も危険で依存性の高い薬物が、私たちが宣伝し、崇拝している薬物であるということを人々が受け入れようとしない限り、何も変わりません。
私たちは、XTC、大麻、ハット、さらにはコーラの話を聞くと身がすくみます...しかし、アルコールについての悪い言葉は聞きたくありません。もちろんそうではありません...すべての薬物は悪いですが、私の薬物はそうではありません。
年間 3.000.000 万人が死亡しているにもかかわらず、私たちはアルコールは無害な物質であると主張し続けていますが、一部の国では依然として善良な人々が関節痛のために何年も刑務所に入れられなければなりません。
アルコールの危険性を指摘すると、文字通り激怒する人も少なくありません。
自分のせい。
1 ここで言及されている死亡者数は、道路上で直接発生した死亡者数です。 病院に行く途中と病院内で死亡する人の数はほぼ同じです。
2 他の日は死亡者数はそれほど減らず、おそらく 10 ~ 20%
3 死亡者の85%はスクーターの運転者であり、死亡者のほとんどは幹線道路ではなく補助道路で発生している
4 2 年代、オランダの交通死亡者数は現在のタイの 3/XNUMX でした。 当時のオランダ人は「発展途上」でした。
ラウンドアバウト、Uターンの排除、低速交通と高速交通の分離、スクーターの速度リミッター、低速交通と高速交通の信号機の分離など、インフラにもっと重点を置くべきだと思います。
妻が飲酒運転をしようとしたとき、私はよく妻と喧嘩しなければなりませんでした。 他の誰も何もしませんでした。
この期間中、私は新しい PCX で夕方または午後遅くに選択したレストランにドライブします。 非常に虚勢を張って他の車を左右に追い抜いたり、クラクションや騒ぎや軽い信号で自分たちが急いでいることを明らかにしようとしたり、満員の車で大騒ぎしている愚か者。荷台。
「それを超えたい」と思わせる。 飲み物を飲まずに早めの食事をした後、家に帰り、ワインを一杯飲んでハッピーエンドを迎えます。そしてあなたは???
私はただ家にいて、本当に他に選択肢がない場合にのみ外出します。
多くのタイ人にとって、社交と飲酒は結びついています。 昼間に「パーティー」に誘われたことがある。 その日は午後から車の運転があるので、お酒は飲まないと言ったら、午後の招待は切れてしまったのですが、お酒がないと面白くないということで、夕方は大歓迎でした。
パーティーをして、飲んで、車で家に帰るのは問題ありませんね? はい、私にとっては!
追伸 「パーティー」は歩いて行ける距離だったので、その後は歩いて帰りました。