水管理計画は停滞しているが、現在は干ばつの脅威にさらされている

2011 年の大洪水から XNUMX 年が経過しましたが、水管理の分野ではほとんど進歩がありません。 インラック政権が始めたこの計画は行き詰まり、軍事政権は新たな水管理計画の策定を命じた。

しかし、今年の最大のリスクは洪水ではなく、差し迫った干ばつだ。 当局は主要な貯水池の水位が極端に低いことを懸念している（インフォグラフィックを参照）。 これには 900.000 つの理由があります。470.000 つは、当時の干ばつ対策として昨年大量の水が排出されたことと、二期作米、いわゆるオフシーズン米の作付面積が XNUMX 万ライに増加し、管理可能な収量を大幅に上回ったことです。目標額はXNUMX万ライ。

前政権の計画は昨年１２月の下院解散で行き詰まった。 この計画は XNUMX つのモジュールで構成されており、請負業者はすでに選ばれています。 具体的には、水路の建設（スーパー運河を含む）、洪水防御の建設、集水エリアの建設、情報および管理システムの構築が含まれます。 この計画は公聴会中に多くの抗議を引き起こした。

王立灌漑局（RID）の元局長であるプラモート・マイクラッド氏によると、政府は物事を急ぎすぎたために、プロジェクトは十分に研究されていなかったという。

その間、小規模でいくつかのことが起こりました。

• RID は堤防、堰門、ポンプ場、水路の工事に取り組んできました。 ＲＩＤの事務局長は「われわれは大きく前進したが、一部のプロジェクトは土地紛争のため遅れている」と述べた。
• 道路局も手を抜いていたわけではない。 アユタヤ、サムットプラカン、バンコク、パトゥムターニー、ノンタブリーで300キロメートルの道路をかさ上げした。 結果として、それらは洪水に対する障壁として機能します。
• 地方道路局も全長 360 km にわたる道路を嵩上げした シートパイル 川岸に沿って設置されています。

会計検査院の調査によると、290億バーツの予算のうち7億137万バーツが洪水の危険が全くない場所に費やされている。 裁判所は21の州の21のルートを検討した。 XNUMX の路線は洪水の影響を受けていないようだ。

（出典： バンコクポスト、20 年 2014 月 XNUMX 日）