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- テオ: 水田の単純な技術により、米の栽培は非常に高価になりました。 10ライを設定します。最後に持っていたのは
- ウィリアム・コラート:ちょっと見てください、ハーマン、今日は部分的には正しいですが、全体的にはローカルで1台で6位で、ずさんな結果でした
- ロブ V.: グリンゴ、ほぼ完全に同意します。自分と違う人に対して普通に振る舞うことは、それほど難しいことではありません。話
- ドリケス:両方の回答に同意しますが、十分なリソースが必要であり、タイでは財政が深刻な問題です。
- Chris Ho (クリス・ホー): 通常の快適な住宅の場合、平方メートルあたり 13.000 ~ 16.000 バーツを支払うことを期待する必要があります。 (すべて、図面、
- ハーマン:タイ国内で燃焼が規制されたとしても、近隣諸国が従わない限り問題は解決しません。
- ハーマン: ウィリアム - コラート、チェンマイは確かに世界のトップ 3 に入っていません。それはよくここで言われますが、チェンマイは
- ウィレム: 親愛なるグリンゴ、本当に非常に明確なストーリー、私はこの物語から多くのことを認識しました、すべてのファランではなく、女の子たちが尊敬に値するということ
- ヤン: タイが自らを「ハブ」と呼ばない月はほとんどありません…医療の「ハブ」
- カーラ: 島へ行きましょう、私たちはこれを何年も続けています。ヒント: 平和と静けさ、そして素晴らしくリラックスした雰囲気をお望みなら、パヤム島に行ってください。
- コルネリス: はは、Sjaak、ALOHAを楽しむにはハワイに行かなければなりません。彼らは現在、他のすべての略語を学校に導入しています。で
- カイリット・ヤン: 申し訳ありませんが、タイの食事は 3 週間もすると飽きてしまい、いつも同じ味になってしまいました。効果的な屋台の食べ物はほとんどのレストランよりも優れていました
- ロブ V.:まあ、それほど悪いことではありませんね?セクシュアリティ、性別、指向を示す虹色の旗をよく見かけます。
- Hans Kol:私たちはカンタララック(シーサケート)から20キロのところに140平方メートルのバンガローを建てました。 2 年にこれを開始し、2016 年に完成しました。オムド
- マティアス: そうですね、ルネ、これについては 100% 同意します。どこに行っても、インターネット上のあらゆるメディアでも、これが私たちの喉に押し込まれます
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ホーム » タイからのニュース » タイバーツ高による観光客減少の懸念
バーツ高は観光産業にマイナスの影響を与えると予想されており、旅行者は現地通貨がより有利な地域内の他の目的地を選択する可能性がある。
タイ旅行業協会(アッタ)のビチット・プラコブコソル会長は、今年初めから対米ドルで4%上昇し、他の地域通貨をアウトパフォームしているバーツ高に懸念を表明した。 ビチット氏は、外国人旅行者にとってタイは高すぎると感じるため、これはタイへの観光に悪影響を与えるだろうと述べた。
今週初め、マレーシアリンギは対ドルで1.5%上昇し、インドネシアルピーは2.2%上昇した。 シンガポールドルは対米ドルで0.9%上昇、フィリピンペソは0.7%上昇、バーツは3.8%上昇した。
統計によると、今年 47 月のタイへの観光客数は減少しており、中東が 28%、アフリカが 20%、米国が 12%、欧州が 11%、中国が XNUMX% 減少しています。
出典: バンコクポスト
タイでは観光客が年々増加しています。 観光客にとって、通貨価値の小さな違いはほとんど意味がありません。
空港は継ぎ目が破裂しており、間もなく拡張される予定です。 タイでは現在、新しいコンドミニアムの建設に追随することはできません。 住宅も驚くべきスピードで建設され、土地はますます高価になり、産業も活況を呈しています。
輸出に限ってはバーツ高がやや不利かもしれない。 一方、輸入品は再び大幅に安くなるだろう。
一方で、強い通貨は常に強い経済のパートナーです。 クソみたいな通貨で強い経済なんて知りません。すべての通貨がバーツに対して弱くなるのと同じように、それらの経済はすべてタイに対して弱くなるのです
未来はここにあります。 西の過去。 私たちはそれとともに生きることを学ばなければなりません。 ここに投資する人は誰でも未来に投資します。
ちなみに、新築マンションの約20割が売れず、築年数の古いマンションも空室が多いのは事実です。
住宅部門はそれほど改善されていません。
建築用地がますます高価になっているという事実は、主に投機によるものであり、その支払いのためにますます多くの借入が行われている。
タイの債務負担は巨額かつ増大している。
実際、バーツ高は輸出にとって好ましくないため、最新の数字は縮小を示している。
観光客の流れも縮小しており、TATの数字はまったく理解できない。
未来はここ、アジアにある?
これは 1997 年にも考えられていましたが、それが完全に正しくないという証拠は今でもタイのいたるところで見られます。
当分の間、アジア諸国は観光と西側諸国への輸出によって成長を遂げています。
こう言っておきますが、アジアに投資する人はアジアの長期ではなく、短期に賭けているのです。
バーツ高の一部が他の通貨に対する価値を賭けたギャンブルによるものであるという合理的な疑いがあります。
ますます多くのタイ企業がカンボジアに投資しているのを目にします –
私もそうです
おそらくそこでは賃金がさらに低いからでしょう。
それとも欧米の企業、あるいはどのような企業を指すのでしょうか?
中国人、ロシア人、インド人の観光客を満載した飛行機がそこに着陸するとは思わないでください。
そうなると、トゥクトゥクの台数を増やし、未舗装の道路をアスファルトで舗装する必要がある。
大きな場所の中心から外れるのは悲しいことだから
確かに飛行機はシアヌークビルに着陸し、中国人であふれかえっている。 未舗装の道路はアスファルトで舗装され、中国のホテルやショッピングモールが地面から飛び出ています。
カンボジアのような周辺国との取引は中国に任せろ。 そして、彼らは働くことができます!!
テオさん、中国人観光客の数はここ数年で急増しています。 シアヌークビルはほぼ完全に中国人の都市となっており、ここシェムリアップでも中国人に遭遇します。
2017年と比較して、中国人観光客の数は+/- 46%増加し、2017年には中国人観光客の数も40%増加しました。
参照:
https://www.phnompenhpost.com/business/spike-chinese-visitors-drives-tourism-boom
http://www.chinadaily.com.cn/business/2017-09/26/content_32497079.htm
1996年から1997年のタイの経済報告と経済予測をざっと調べてみました。 彼らはまた非常に楽観的で、誰もが狂ったように投資しました。 その後 …..
フレッド、どこの国のことを言っているの?!
タイではまだ建設が続いていますが、販売は依然として非常に厳選されています。 原因の一つは確かに人為的な「強い(!)」バーツまたはユーロ安です。 タイは注意が必要だ。 プライドの後には秋が来る!
私たちがヨーロッパに向けて出発する理由は、私の目には未来が存在しないからです。 タイが近隣諸国によってハードボイルドであるという事実を除けば、バーツがこれほど厳しく維持されているのは投機エリートに利益をもたらすためだけであり、世界で最もへそを見つめる国の一つであるという事実を除けば、バーツについては小さな点が残っている。差し迫った気候の大惨事。 バンコクを含むタイの大部分が浸水するだけでなく、気温も上昇し続け、住めなくなるだろう。 XNUMX月の日中はもう外で活動するのが大変でした。
したがって、私たちは家族にまだ明るい未来があるヨーロッパを涼しくするつもりです。
パタヤでは約12500戸のアパートが空室で販売できず、タイバーツ高のせいで多くの投資家が北陽とともに去ったため、多くの大きな建物も半分近くが空室となっている。
TATによると、観光客の数は増加の一途をたどっている。
それらはここにうまく表示されています。
@fred: コンドミニアムを建設することは一つのことですが、それを売却する必要もあり、敷石に埋もれるわけにはいかない膨大な量のコンドミニアムが販売されているようです。
さらに、タイは常に国家債務が低いか、まったくありませんでした。
しかし、それは急速に変化しつつあります。
無数の不動産プロジェクトに空きがあることを言うのを忘れています。
中途半端に終わって、ただ放置されているプロジェクト。
パタヤでは、新規建設物件の90%が年内に販売されています。 現在も可能な限り構築中です。 需要が多いので供給も追随しなければなりません。
親愛なるフレッド、ナンセンス、それは90%です。 過去 3 ~ 4 年間の新築コンドミニアムはすべて、平均 45 ~ 50% でしか売れていません。 開発者は損益分岐点までに 40% だけを必要とします。 価格が(高すぎる)わずか 30% のものもあります。 残りは資産として貸借対照表に記載されますが、損益計算書には表示されません。 売り手は、ほぼすべてが売れたことを示すリストを表示しますが、それは買い手を誘惑するためです(結局のところ、80〜90%はよく知られたセールストークで売れました)。 中古コンドミニアムは、価格が下落しない限り、場合によっては当初の購入価格を大幅に下回る場合を除き、ほとんど売却できません。 これにはバーツ高が原因の一因となっている。 また、既存のマンションや戸建てを購入した方が経済的です。
申し訳ありませんが、フレッド、私はあなたの投稿もこの投稿もほとんど信じていません。 パタヤのコンドミニアム建設については以下のリンクを参照してください。
つまり、2011 年から 2014 年にかけて、パタヤでは毎年 16 ~ 20.000 戸の新しいコンドミニアムが建設されました。 2014 年以降は落ち込み (なぜ?)、過去 2 年間では年間 4.000 ~ XNUMX 台にとどまっており、パタヤのピーク時の XNUMX 分の XNUMX 以下です。
https://www.colliers.com/-/media/files/apac/thailand/market-reports/1h%202018/pattaya-condominium-1h-2018_eng.pdf
パタヤは絶好調ですね。
…現在、パタヤには15.000戸の売れ残っているコンドミニアムがあります…
したがって、最新の数字によると、87000人です!!!! パタヤで販売中のコンドミニアム
コンドミニアムの空室は観光客の増減とは全く関係がありません。
タイは確かに2018年より物価が高い
輸出は18%減少した。
それだけでも値段が高くなります。
ナタリーは3.8%上昇。
そうなると値段が高くなります 申し訳ありませんが、我慢して生きなければなりませんと答えてください 答えは見つかりません 申し訳ありません
私は数字を鵜呑みにしています。
しかし、バーツが高いという事実は日々見られます。
そしてそれがタイを訪れる人々の心に影響を与えるということ、
あるいはそこに住むファランとして。
これらの人々がタイで行う総支出への影響。
そして、ますますトレードオフになるでしょう、
人々が行く場所、または長期間滞在したい場所。
観光地の通りを歩いていると。
たくさんのショップやレストラン、バーが見えます。
お客さんもほとんどいない状態で。
そして、タイに長期間住むファラン族も、どこで節約できるかに注目しています。
おそらくしばらくすると、再び 40 ユーロが XNUMX バーツになったとき、誰もそのことについて話さなくなるでしょう。
親愛なるフレッド、タイに来てXNUMX年になります。 私が思うに
あなたはタイの観光客が増加していると考えている数少ない人の一人だと思います。 実際には猛烈な勢いで劣化していると断言できます。 コンドミニアムの建設に関しては、確かに多くのマンションが建設されていますが、空き家もたくさんあります。 私が全盲かどうかはわかりませんが、私がこの XNUMX 年間見てきたことは、あなたがこのフォーラムに書いていることとは逆です。 私が同意できるのは強いバースだけです。
実際、私は昨年と今年の3月に30か月と50か月で一度タイに行きましたが、観光客はほとんどお金を使わず、すべてがはるかに高価になったと誰もが不平を言いますが、すべては同じままで、XNUMX%からXNUMX%高価です。観光客のお金を食い物にしているのは、ほとんど、あるいはまったくメンテナンスをしていない人たちです。なぜなら、収入がほとんどなく、観光客も少ないからです。時々、私はそこで何をしているのかと思うこともあります。今さらスペインに帰っても、タイと同じくらいの費用がかかります。
天気だけを考えて行きます。
5年前も同じ値段でしたが、そのときはお風呂は48ドルでした
38 月 39 年前の 5 風呂ではなく 48/XNUMX 風呂と間違っていると思います。
私も時々、みんなが誰に文句を言っているのかと思うことがあります。 カオサン通りエリアにあるバーやレストランは毎日混んでいるのでしょうか? コロッセオやサイアムニラレットのような大きなショーや、毎日バスが到着する公園はどうでしょうか? ロシア人、中国人、インド人観光客を乗せたバスが行き来する公園? パタヤとジョムティエムにある大きなホテルは、毎日バスの荷物が降ろされます。 パタヤとホアヒンにあるフルバスバン? 食事やパーティーを楽しむ観光客でいっぱいになり、岸辺をパレードするバンコクの川のボート? クロン川をパレードするロングテールボート?
それとも、セックスツーリズムが遅れていることに気づいているのは、ビアバー、女の子や男の子、小さなホテルでしょうか。
もっと違う種類の観光客が来て、タイ自体にとってもっと役立つかもしれないと考えてください。 なぜなら、このバー、ゴーゴークラブ、食事をしに来るレストランの多くは、部分的に西洋人の手に渡っているからです。
誰もがいつも理解が広すぎると不平を言っていることがわかります。
しかし、幸いなことに天気はまだ続いていますが、スモッグが悪化しているので注意しなければなりません。
2008 年、バーツは 53 バーツでした。 1997 年 100 月に、2,5 ベルギー フラン (67 ユーロ) で 27 バーツを受け取りました。これは、50 ユーロあたり XNUMX バーツに相当します。 冬にはXNUMXバーツを超えることもありました。 期待しましょう…
旅行を計画する人で最初に為替レートを確認する人は多くないと思います。航空運賃はバーツの影響を受けないと思いますし、ホテルは高くなるでしょうが、ホテルの価格が高いので、これで多くの人が思いとどまるとは思いません。いずれにせよ、他のホテルよりも安いので、下位クラスのホテルを予約する人もいるかもしれません。しかし、年金受給者にとっては大惨事です。私は平均的な年金を受給していますが、35 ユーロあたりわずか 65.000 バーツでは、必要な XNUMX バーツに達するとは思えません。しかし、前回の XNUMX 週間の滞在で犠牲になった代償として、他に行く場所がありません。そうしないと、多くの快適さを犠牲にしなければなりません。
私の口座によると、2013年にはバーツが38バーツ、2014年には43.80バーツ、2015年には34バーツ(!)、2016年には37バーツ弱、2017年と2018年初めには38ユーロ=6バーツを超えていました。 残りは既知であり、もちろん間違いではありません。 そして、私は今でも年間XNUMXか月間、ここで国民年金を楽しんでいます。
バンコクを他の周辺国へのハブとしてのみ利用する観光客は何人いますか? バンコクに到着すると、到着観光客としてカウントされます。
バンコクの空港をハブとして利用することは減少している。なぜなら、喫煙者で11時間のフライト後にタバコを吸いたい場合、屋外テラスのような場所でしか吸えないし、出発後はどこでも吸うことができないからである。移民。
代わりの空港はシンガポール、クアラルンプールなどで、そこから美しい休暇の目的地に行くことができます。
タイは依然として美しいですが、日によってはビーチチェアもビールもありません。ましてや屋外のビーチでタバコを吸うことはできません。一方、バンコクやチャンマイでは粒子状物質が耳の周りできしむ音を立てています...空港の政策、それから喫煙もタバコの販売もやめる。
そうですね、フレッド、あなたが少額の減価償却をどのくらいだと思っているのか知りませんが、私は 10% だと思いますし、私と一緒にいる他の多くの人たちもかなりの額だと思います。それから私が話しているのは、数年前に 40 バスだったものが今では 35 になったときのことです。さらに遡ると約 45 バーツ、さらに高齢者は 50/52 バーツを経験すると、すぐに 15% 以上になります。 今のところ私も止められていませんが、それでもです。 ちなみに、食料品やバーのビール、ホテルの値段は、私がここに来てから20年間、まったく、あるいはほとんど上がっていないだけでなく、ガソリンやバスの料金も上がっているので、何もかもが高くなっているという人たちの意見は理解できません。たとえば、バンコクでは衣料品などを買うことができます。つまり、ユーロで得られるバースが少ないため、これは実際には高くなるだけです。
そうですね、2000 年頃、豚肉 50 キロの価格は約 XNUMX バーツでした。 それから、義母と一緒に市場によく行きましたが、いつも高いと不平を言いました。 当時、肉は肉でしたが、今では豚ヒレ肉も肉よりもはるかに高価で販売されています。
当時のチャーハン一皿の価格は約 25 バーツで、はるかに大きかった。
このまま続けることもできますが、意味はありません、どうせ変わりません。
オランダも2000年以降物価が上がったと思います。
そして、ほんの少しではありません。
2000年というと今から19年前になります。
年間インフレ率が 3% の場合、50 年の 2000 バーツの価格は 87,50 キロあたり 5 バーツとなり、年間インフレ率が 126,35% の場合は XNUMX キロあたり XNUMX バーツになります。
確かにタイバーツはユーロや米ドルに比べて割高になってきています。 また、現政府がタイ経済にとって非常に悪いと不満を言う人もいます。 その見方は、上がり続けるバーツとは相いれない。 平均的な観光客は、それより高価なバーツnmmを気にすることはありません。 おそらく結果として中国人は減るだろうが、それについて生々しいのは誰だ?
タイバーツは2013年には38バーツ、2014年にはほぼ44バーツ、2015年には時々34バーツ(!)、2016年には37ユーロあたり6バーツ弱でした。 残りはご存知でしょう。 それでも、私はここでのXNUMXか月の滞在を長年楽しんでいます
チャンマイでは新築のアパートもたくさん見かけますが、店舗スペースも居住スペースも何年も前から建っているのですが、一体何のために建てているのかと思うと、私たちも毎年XNUMXヶ月ほどタイに行っていますが、でも今はお風呂が上がるかどうかを待っているところです。
航空休暇の数と通貨の強弱の間には関連性がありますが、その関係性は多くの人が考えているものとは異なります。 90 年代、私と同僚は、(航空会社に代わって) 飛行機での休暇の数をある程度の精度で予測するための計量経済モデルを作成しようとしました。 正確な詳細は省きますが、休暇を過ごす国の物価指数から日照時間、その国に就航する航空会社の数まで、さまざまな約 15 の変数の時系列 (120 年) を調べました。 その他 117 個の変数。
ヨーロッパおよび非ヨーロッパ諸国への航空休暇の数をかなり正確に予測する計算式では、通貨の価値が表示されますが、実際の休暇の年の価値ではなく、その前の年の価値が表示されます。 つまり、2000 年のタイへの飛行機旅行の数は、2000 年のバーツの価値ではなく、1999 年のバーツの価値に関係していたのです。どうしてそんなことが可能なのでしょうか? 2000 年の旅行者は、休暇で旅行に行く国の 1999 年の通貨の為替レートを覚えていますか? いいえ、決してそうではありません。大多数の観光客は毎年同じ国に行くわけではないからです。 たとえ毎年タイに行っていたとしても、まず過去 XNUMX 年間のバーツの価値を確認することはありません。 それではどうやって機能するのでしょうか?
観光産業は、旅行やその一部の販売だけでなく、通貨取引(投機)からも収入を得ています。 旅行会社は、通貨が下落または下落している国の方向に観光客を「送り」、「案内」します。 頭金 (10%) を使って、先物市場で購入したホリデー国の外貨を購入します (顧客の残りの 100% は出発の 90 週間前までに銀行口座に入金されるため、4%)ホテル、バス会社、レストラン、ツアーガイドの料金をその国の通貨で支払います。 通貨が下落している休暇の国では、この方法でかなりのお金を稼ぐことができます。 通貨が強い国ではそうはいきません。 私は中国人の旅行会社の支払いシステムには詳しくないが、中国人観光客で生計を立てているタイの会社(時には中国人の代理店)の請求書がタイバーツではなく中国人民元で支払われていることには驚かないだろう。 これにより、為替レートに基づく損失が回避されます。