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- ロブ V.：タイを舞台にした小説を書いている西洋の作家はほぼ全員同じプロットを持っていると思うほどです。
- ルドルフ: 引用: 1 平方メートルあたりの家を建てるのにかかる現在の推定コストはいくらですか。それはどのような要件を満たすかによって異なります
- ジョニーBG: 50 年代から 80 年代、90 年代にかけて、オランダで定期的に栽培されている食品にも毒が含まれていましたが、オランダとタイでは 20% の高齢者がいます。
- ジョニーBG: 通訳者は多くの情報源に基づいていますが、もちろんそれだけではありません。イサーンでは50～60年前から
- ロブ: 私は平均して年間 6 ～ 8 か月タイに滞在し、毎日現地の食事を楽しんでいます。人々は決して決して私に教えてくれないでしょう
- エリック・カイパース: ロバート、イサーンがどれくらい大きいか知っていますか? NLを3回言うので、プロのように少し指示すると意味がわかります
- ロニーラットヤ：はい、カンチャナブリは単なる一例であり、それを変えることができると言います。 Web ページ自体でこれを実行して、次のことを確認することもできます。
- ウィリアム・コラート: 乾期には、ラインはバンコクの底部とその下方と東にあり、通常はカオヤイ国立公園の真上に達します。
- エリック・カイパース: https://www.iqair.com/thailand/nong-khai などのコマンド ラインを変更すると、別の都市または地域が表示されます。でもあなたは
- コルネリス: そうですね、GeertP、私は決して「芽キャベツ支持者」でもレッドブランド中毒者でもありませんが、だからと言ってタイ料理が嫌いというわけではありません。
- ルドルフ：それはあなたがタイに何を求めているかにもよりますが、正直に言うと、私の意見ではあまり選択肢はありません。大都市は崩壊しつつある
- ロニーラットヤ：こちらもご覧ください。 https://www.iqair.com/thailand/kanchanaburi また、少し下にスクロールすると、いくつかの説明もあります。
- ピーター（編集者）：タイ料理も好きですし、価格もとても魅力的です。しかし、タイの農民が信じられないのは事実です
- ジャック: 11月から2月に行くのがベストです。喘息のある人は3月から5月は絶対に来ないでください
- ギアトP: 親愛なるロナルド、私もあなたの話に完全に同意します。私も毎日タイ料理を楽しんでいます。タイ生活を 45 年経った今でも
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ホーム » タイからのニュース » 第 XNUMX ターミナル スワンナプーム行きの遅延
カムカム / Shutterstock.com
運輸省はまだスワンナプームの第二ターミナル建設の許可を出していない。 タイの空港の現在の計画は、他のすべてのインフラプロジェクトをさらに考慮する必要があります。
同省は、主要XNUMX空港の管理者であるタイ空港に対し、計画を見直し、ウタパオ空港やHSL空港の拡張など他のインフラ整備を考慮するよう要請した。 AoT は、タイの航空産業の発展に取り組むサービスなど、他の関係者も計画に参加させる必要があります。
したがって運輸省のチャイワット氏は、次回のAoT理事会で第XNUMXターミナル計画にゴーサインが出るとは考えていない。 この計画が拒否された場合、AoT はまったく新しい計画を考え出す必要がある、と彼は言います。
AoTは空港が大混雑しているため遅延を懸念し、承認を主張している。 同空港は現在、年間 70 万人の乗客を受け入れており、当初の収容能力 40 万人を大幅に上回っています。
計画では2022年か2023年に新端末の利用を開始する予定だったが、うまくいくかは疑問だ。
出典: バンコクポスト
まずはスワンナプームの滑走路の修復を始めるべきだ。
関係者はこれについて約 3 年間苦情を言い続けています。
では、それらがすべて現在構築されているのかどうかはわかりません。
ターミナルによく似ていますが、間違っている可能性があります。
フレッド
https://www.thailandblog.nl/vliegtickets/de-aot-gaat-airport-city-ontwikkelen-op-1623-rai/
はい、私もフレッドの言うように数年前から建設中の建物を見てきましたが、それが体育館や屋内プールとは思えませんでした。
誰かそれについて詳しく知っている人はいないでしょうか。
それがエアポートシティです。 https://www.thailandblog.nl/vliegtickets/de-aot-gaat-airport-city-ontwikkelen-op-1623-rai/
ペニーは確実になくなってしまいます。
SWAMPY に XNUMX 台目のターミナルがあまりにも早く追加されると、U-TAPAO は長期間にわたって不利益が続く恐れがあります。
「滑走路問題」を解決するために、すぐに高価な追加投資を求めるSWAMPYロビーの要求も、強さと緊急性を増す恐れがある…そして各バーツは一度しか使えない。 それで …
旧軍用空港での「商業」を恐れたい善良な人々は、SWAMPY の第 2 ターミナルが文字通り U-TAPAO のアカウントに大打撃となるだろうと考えています。
その危険は今では回避されました。 結局のところ、同じ優秀な人々が運輸省を担当しているのです。 彼らはSWAMPYロビーをAOTに送り込み、第2ターミナルの計画を進めさせます。 これによりU-TAPAOがリードし、善良な人々の「商売」が「順調なスタート」を切ることになる。
本当のボスが誰であるかを見せてください！ 個人の商業的利益は...いつものように...適切な注意を払って...そしてもちろん純粋に国の利益に役立ちます 🙂