観光客の死亡を受けてパラセーリングの規制が強化
プーケットのカタビーチでオーストラリア人のパラセーラーが死亡したことを受け、チョンブリーのすべての企業は安全対策を徹底的に検査し、必要に応じて調整するよう求められた。
パタヤ警察と観光警察はパラセーリングを提供する16社を訪問し、安全手順を再確認した。 XNUMX時間の会議中、警官らはオペレーターに対し、安全対策や潜在的な人員配置の問題について質問した。 パタヤの観光産業へのダメージを避けるためには予防が必要です。
損害が発生した場合の保険金請求のために、保険会社はパラセーラーの個人データの登録を要求します。 オペレーターは、顧客が物理的にパラセーリングに参加できるかどうかも確認する必要があります。
その後、警察は NPE パタヤ社とともに海に出て、さまざまな観点から安全対策を評価しようとしました。 オーナーのナッタポン・マナソムさんは、20年間観光客にパラセーリングを提供してきたが、重大な事故は一度もなかったと述べた。 彼は定期的に装備をチェックし、6 か月ごとにパラシュートを交換していました。
チョンブリー県知事のパカラトーン・ティエンチャイ氏によると、観光客はビーチや海の中では安全であると感じるべきだという。 安全を確保するためにビーチにはライフガードもいます(私がビーチを訪れたとき、ライフガードは明らかに「お忍びで」食事をしたり歩き回ったりしていました!)。
ジョムティエンビーチとドンタンビーチの角にある美しい交番は無人であることが多い。 ツーリストポリスも質問や回答には一切応じません。 罰金の支払いを受け付けているのはソイ 9 警察署のみです。 彼らは難しい質問を理解できませんし、私が出会った警察ボランティアはタイ語を話せません。 それが前提条件であるはずです!
出典: パタヤメール
警察のボランティアはタイ語を話せないのですか? 彼らはファランですか? それとも英語が話せる方がいいということですか?
ほとんどの「ボランティア」はファラン(パタヤ)人で、タイ語を話せず、英語さえ話せないこともあります。
警察署でも路上検問でも!