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- コルネリス：「拡大するオーバーツーリズムの問題」？ある日、彼らはより多くの観光客を呼び込むための措置を講じましたが、次の日には
- リーベンガマ：当然です。タイはとても「素晴らしい」と屋上からラッパを吹き、みんなに見てもらいましょう、m
- ジョニーBG: 友人よ、中国での人権侵害を良い教訓として突然忘れてしまったのですか？残念ながら、イメージをある程度確認してください
- T：便数や航空機の数を除けば、合計することはほぼ不可能ですが、KLMオランダ航空やルフトハンザドイツ航空などの航空業界は化石です。
- シアーク: 私はここイサーンに住んで12年になりますが、イサーン料理はもう食べられませんし、あまり美味しくなく、ここの食べ物はこんな感じなのかなと時々思います。
- ロブ V.: 突然インスピレーションが湧きました。あらゆる種類のステレオタイプの登場人物が登場する小説を書くのは素晴らしいことです。ありきたりな出来事は電子向けです。
- ピョッター：価格は私にとってはほぼ適切です（コラートの南20キロ）。良い請負業者に依頼し、合意価格は 1,45 でした。
- ロブ V.: 協同組合を奨励することに完全に同意します、ジョニー、それは私の社会主義者の心を高鳴らせるからです。 ;） しかし
- ジョニーBG：「（中国との貿易業者の主導により、ドリアン、ロンゴン、マンゴスチン、米などの）契約栽培はすでに増加しており、
- ロブ V.: 今、この本の半分まで読み終えました。これまでのところ、主人公は決まり文句を歩いています：白い鼻はすぐに恋に落ちる、レディジェル
- ジョニーBG: 最後に問題があるだけでなく、解決策もあります。毎年恒例の儀式を行って、次のような結論に達してください。
- Chris Ho (クリス・ホー): いくつかのメモ: – タイの農業は米だけではありません。ドルで表すと、果物の輸出と
- ロニー: 私の義理の両親が住んでいる地域、ウボンラーチャターニーのナタンでは、㎡あたりの価格は完全に仕上げられており、11.000 バーツです。支払い
- アーノ: 実際のところ、農民は苦労しても、米の代金はほとんど何も得られず、十分な費用どころか、かろうじて費用を賄うことができません。
- テオ: 水田の単純な技術により、米の栽培は非常に高価になりました。 10ライを設定します。最後に持っていたのは
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政府は公害を引き起こす車両に対して、より厳しい措置を講じる予定だ。 天然資源環境省汚染管理局長のアタポル・チャルンチャンサ氏によると、汚染者に対する対策が強化されているという。
同氏は、黒煙を発する車両の検査を厳格化するため、バンコクだけでも１７カ所の検問所が設置されていると述べた。
2019年2020月から7.010年9.539月までに、検査車両2.526台のうち2.5台が過剰な黒煙を排出し、そのうち2,5台に罰金が科せられた。 その目的は、大都市におけるディーゼルエンジンによる過度の汚染によって引き起こされるPM XNUMX粒子状物質（直径XNUMXマイクロメートル未満の粒子）のレベルを減らすことである。
アタポル氏は、陸運法に基づき、黒煙を発する車両の所有者は、車両が適切に改造されるまで運転を禁止される可能性があると述べた。
出典: ザ・ネイション
プラユット首相はXNUMX月、そのような車両の運転者は逮捕され罰金を科せられ、所有者は責任を負うと述べた。
それに関してはほとんど何も行われていないが、今、さらに別の「取り組み」が発表されている。
アオを参照:
https://thethaiger.com/hot-news/air-pollution/50-of-thai-trucks-checked-in-don-mueang-belching-black-smoke
https://www.nationthailand.com/news/30381130
年間9.539台の車両の検査が行われているため、汚染削減はあまり進まないだろう。
車両の公道走行が再び許可される前に再検査が行われるのでしょうか、それとも罰金は変わらないのでしょうか?
大笑いしました...テスト中、すすの煙が放出されるため、「検査官」はドライバーにさえ気付かなくなりました...しかし、車両は承認されました...不思議です...どうしてこれがあり得るでしょうか。 そう、いつものタイのやり方で・・・
ただし、いくつかの考慮事項があります。
1. つまり、私の理解が正しければ、検査された車両 7.010 台のうち 9.539 台が違反していましたが、そのうち罰金を科されたのは 2.526 台だけでした。 他の車両はどうなったのでしょうか？
2. 「陸運法に基づき、黒煙を発する車両の所有者は、車両が適切に改造されるまで運転を禁止される場合があります。」を読みました。
違反車両の所有者はそれほど心配しないと思います。
ジョスNT
バンコクの市バス旅行者にとっては不運です。全員がタクシーかバイクで目的地まで移動しなければなりません。
彼らは徐々にすべてのバスを最新のバスに置き換えています。
街からまたひとつアイコンが消えていく。
かつてタイではバイクに乗る際はヘルメットを着用しなければならないという規制がありました。
かつて、自動車や原付バイクを運転するには18歳以上で運転免許証が必要という規制がありました。
かつて、交通ルールを守らなければならないという規則がありました。
かつて、運転中に携帯電話を使用してはいけないという規則がありました。
かつて、車を使用する際には飲酒をしてはいけないという規制がありました。
それで私はずっと続けることができます。
そして現在、あなたの乗用車のピックアップやトラックが黒色または青色の排気ガスによって汚染されてはいけないという規制ができました。
すべてのおとぎ話はむかしむかしから始まります。
タイ憲兵隊にとってはまた忙しい時期になるだろう。
ヤン・ボーテ。
私の近くにもチェックポイントを設置してください。
音に関しては何とかならないでしょうか？ 車やバスだけでなくバイクも。