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ホーム » タイからのニュース » 短いニュース » タイ保健大臣、観光客への課税を求める
タイ保健大臣、観光客への課税を求める
タイのプラディット・シンタヴァナロン保健大臣は本日、政府がタイを訪れる外国人観光客に対する課税を計画していると述べた。
プラディット氏はすでに他の政府機関と協議を行っており、どの機関が徴収金の徴収を担当するか検討している。
同氏の計画によれば、タイに500日以上滞在する外国人は、30回限りの料金としてXNUMXバーツを支払わなければならない。 王国にXNUMX日未満滞在する観光客はXNUMX日あたりXNUMXバーツを支払わなければなりません。
プラディット氏は、この賦課金による収益の一部は無保険旅行者の医療費をカバーする必要があると述べた。
この追加料金が、外国人観光客に対する強制医療旅行保険の導入に関する以前の計画に取って代わるかどうかはメッセージには記載されていないが、それはもっともらしい。
出典: ザ・ネイション
さて、保険に加入していない観光客の皆さん、ありがとうございました! 善意の旅行者や観光客などがお金を払ってくれればいいのに!
500バーツ以内であれば問題ありません。 ほとんどの人はまだこれを管理できると思いますが、そうでない場合は、間違った国を選択したと思います。
太陽の下では何も新しいことはありません。 数年前、タイからの出国時に支払う空港税は 500 バーツでした。 そのお金が何に使われたのか誰も言いませんでした。 それでもかなりの金額です: 観光客 20 万人 * 500 バーツ = 10 億バーツ。 こんな事が起こるとは思わないでください。 特に中国人にとって、観光客にはあまりにも不親切です。
また、700バーツも支払います。以前は空港で支払わなければなりませんでしたが、今では航空券の価格に含まれており、航空会社はこれをタイ政府に支払わなければなりません。 ここで、NL と同様に二重課税が行われます。
約一分前
実際、現在、観光税の「何か」が特定の(直接)費用をカバーすることは理解できますが、観光の(間接)直接的な利益を忘れてはなりません。 企業や政府はすでに観光業で十分な利益を得ることができており、それは問題ありません。 残念なことに、一部の政府は依然として観光客をドル箱とみなしており、オランダの一部の自治体では法外な金額を請求しています。 幸いなことに、タイではまだそうなっていません。 それにしても税金700+500バスは気持ち悪いです。 私は開催国政府が負担する費用の一部を負担するとともに、愚かな不運のせいで高額な費用に直面している人々に連帯を示したいと考えています。 しかし、利便性を考えて、あるいは意図的にコストを負担した人たちにお金を払うのは、気分の良いものではありません。 なぜ私は適切な保険に加入して旅行し、すべての義務を果たさなければならないのに、それについて間違っている人たちは免責され、その後私が請求書を受け取る必要があるのでしょうか? 団結は素晴らしいことですが、それが asos に報いるべきではありません。 連帯と虐待のバランスを判断するのは難しいですが、700 バーツの追加税金がそのバランスを間違った方向に傾けていると私は見ています。
こんにちは。
少し紛らわしいですが、ここタイでチケットを購入することについて話していると考えてよいですか?
オランダとタイの両方から反応があるため、不明瞭な場合があります。
では、タイは「ペック」を倍増させるつもりなのでしょうか?
それとも、それは別の国でチケットを購入したチケット/観光客のみに関するものですか?
それでは、この700バーツを合法的に取り上げられるのは、どこへでも行くチケットを予約した外国人だけでしょうか??
Louise
チケットをどこで購入するかは関係ありません。タイを出国するときに自動的に 700 バーツが支払われます。以前は自分で支払う必要がありましたが、現在はチケット料金に含まれています。
それは観光税であり、決して悪いことではありません。
ちょうど昨年、タイ政府はロシア人観光客に偽装補助金を与えたが、彼らは無保険で医療に問題を抱えていることが多い。
入国者全員に健康保険を強制した方が良いでしょう。 ロシアでもそうしなければなりません。ロシア人自身には保険などはありませんが、観光客などはすべての保険に従う義務があり、その場合はさらにそれ以上です。 ロシアのビザを持っていたのでよく知っています。
ちなみに、ここタイでもビザに関するルールが定められているのは非常に良いことだと思いますが、問題の核心に取り組み、限られたグループにのみ必要となる過大な税金を導入しないでください。
ビザを延長する外国人からは毎年数億バーツが入ってきて、そのお金を補助金に使わせて、平均的な外国人はここに住んでいる十分な保険に加入しているか、自分ですべてを支払えるほど資本力が強い。
人々が収入を生み出したいと思っていることは想像できますが、それはどの政府も望んでいることですが、まあ、500 バスならまだ可能ですが、多くの場合、それは……の始まりです。
「長期的にそれが賢明かどうかは、ベトナムとこの地域で台頭するメイマールの問題だ。私がタイ政府だったら、この種の計画には細心の注意を払うだろう。最終的には、観光客が訪れるのはタイ政府ではない」行きますが、観光客自身には選択肢がたくさんあります。
もちろん、重要な問題は、自信過剰な観光客に何かが起こった場合、タイ政府が何をするかということである。 リムジンで病院へ行きますか? それとも途中でお金がなくなってしまったのでしょうか...
この大臣のアイデアはとても良いですね。 たとえばオランダでは観光税も支払わなければなりません。 たとえあなたがオランダ人としてオランダを旅行しているとしても。 どの都市にも観光税があります。 また、十分な保険に加入していない若者が多いという事実から、無保険者が必要に応じて医療を受けられるよう資金を用意することは、この大臣の素晴らしい計画であるからです。
しかし、タイでは観光税を何年も支払っています。出発時に700バーツ(航空券の価格に含まれています)、多くの政府機関(およびその他)の観光スポットでは、外国人の場合は入場料のXNUMX倍からXNUMX倍以上を支払っています。 。 その収入は、無保険者の生活費を賄うのにすでに十分ではないのだろうか。 もちろん、間接的な収入と経済への恩恵(ホテル滞在、商品、飲み物、食べ物などの販売による収入)も含まれます。
したがって、約500バーツは、何に使われるのか全く分からない偽装増税のようなものであり、それでも十分な保険に加入して旅行し、気楽な観光客や準備不足の観光客、あるいは安物のチャーリー旅行者に食事を与えている観光客にとっては、かなりの恥ずべきことである。
十分な保険に加入しておらず、病院を訪れた後に請求書を持ってタイを出国するのが一般的な国からの旅行者に旅行保険を義務付けることは、私にとってより好ましいことだと考えています。
空港での 700 バーツ (前回は 700 バーツでしたが、今はいくらになるでしょうか?) を私は旅客税と呼びます。タイ人も払っており、陸路でタイを出国する人は支払わないからです。 他の国のほとんどの空港では、これはもちろん航空券にすでに含まれています。
実際、空港では仕事に戻る人もいるという理由でこれが廃止されたことに驚きました。 わからない場合に備えて、その券売機にはいくつかのチケットがあり、チケットを購入できるカウンターもありましたが、数メートル離れたところに立ってチケットを受け取るカウンターもありました。
それが後からチケット代金に含まれていたというのはただの言い訳だと思います。 旅客税は昔から存在していて、単に彼らがそうしたいと思って、そしてお金を稼ぐのが簡単だったから課したものだと思います。 タイ人もこれを支払わなければならなかったので、これは最終的に放棄されました。 彼らは自分たちの無罪を晴らすために、今ではそれがチケットに含まれていると言いましたが、私はそれが常に含まれていたと思います。
アトラクションの追加費用は、もちろん観光客の足を奪うだけです。
親愛なるロブ、その700(500だと思う)バーツは市税ではなく空港税でした。 すべての外国人は、空港を通ってタイを出国するたびにその500バーツを支払わなければなりませんでした。観光客だけでなく、タイに住んで働いている駐在員も同様です(そして私が時々シンガポールやジャカルタに出張しなければならなかったように)。 アトラクションでは、観光客はこの国の住民よりも多くのお金を払います。 外国人として、私は納税カードの提示時にタイの税率を超えることは決してありません。
当初は500バーツでした(その前は300バーツだと思っていましたが、廃止の数年前に700バーツに値上げされました。今は1000バーツになっているかもしれません)。
確かに観光税ではなく旅客税で、その理由は宿泊施設を利用するからです。 空港税はより広範囲にわたり、空港を使用する航空会社や航空機にも適用されます。
まあ、子供に名前だけがあれば。
たとえば、制度が廃止されたため、ある時点でチェックインカウンターで金額を支払わなければならなかったのですが、まだ航空券には含まれていなかった(はず)。
不思議なことに、タイ行きの片道航空券を利用したとき、その税金を支払う必要はありませんでした。なぜなら、あなたもタイ経由で帰国するなんて誰も言っていないからです。
観光客はほとんどの場合、観光名所でより多くのお金を払いますが、それはすべての外国人がより多く支払うという意味ではありません。
運転免許証もこれに役立ちます。または、「退職」していることも役立つ場合があります。
調べてみたところ、この税の正式名称は観光税でも旅客税(と思っていましたが)でも空港税でもありません。
バンコク国際空港出国税、または
スワンナプーム国際空港の出国税。
料金は 700 バーツで、1 年 2007 月 XNUMX 日からチケットに含まれています。
(ウェブサイトは少し古いかもしれませんが、正しい名前を見つけました)
http://www.airportsuvarnabhumi.com/about-suvarnabhumi-airport/bangkok-international-airport-departure-tax/
だから、あなたが去るから税金だけです。 これ以上クレイジーにすることはできません。
親愛なる、それを出国税と呼びましょう。 観光税や空港税ではありません。 確かに700バーツで、タイではチケットに含まれています。 カンボジア、フィリピン、バリ島などの国は出国必須! 出国税は現金で支払う必要があります。 国ごとに出国税は異なります。たとえばカンボジアは 25 米ドルです。
観光税については言うべきことがある。 しかし、オランダでは、この税金は観光会社(ホテルからキャンプ場まで)に課されており、会社はこの税金を価格にエンコードしています。 タイでは人々が出入国する観光客から直接そのお金を集めたいと考えています。 この手続きには、企業からお金を集めるよりもはるかに多くの費用がかかります。
ミャンマー、カンボジア、ベトナムも訪れるべき美しい国です。 タイはますます自らを市場から排除する傾向にある。 タイ、放牧国?