タイは交通安全を高めるためにポイント運転免許証の導入を望んでいる

そうすれば、居候の 90% がヘルメットをかぶっていないため、オートバイに乗る警察官の姿はすぐにほとんど見られなくなるでしょう。
パタヤのビーチロードを楽しみに見てください、歩行者用信号が青のときに、一本で出会えたら幸せになれます。
そしてそれは主にタクシー車両、車、バイクによって行われます。 そして警察は今も監視している。 まさにとんでもない！

警察は運転免許証をよくチェックしている印象です。 さらに、ピックアップをタワーブロックのようなものに変えることもできるようです。 わかりませんが、実際には本当のルールはほとんどないと思います。 私たちの村の警察官が時速約70キロで通り過ぎると親切に声をかけてくれました。 まあ、それはそれほど悪いことではありません、なぜならここでは残りの人がはるかに速く運転することが多いからです。 その50枚のプレートは装飾のためにここにあります。 人々が本当に罰金を科されているレーダーが私を助けてくれるかもしれません。 ここマンチャキリ（コンケン）近くの道路は近い将来拡張される予定です。 四叉路に仕分けレーンがあれば助かる。 ただし、人々がそれを正しく活用するかどうかはまだ疑問です。 ここでは交通教育を受けていますか？ 虐待者を遠ざけるプログラムもここで役立つ可能性がある。

問題の根本は次の点にあります。
* 適用される交通ルールの遵守についてのチェックはありません (ルールがあるため)。

* ルールが守られなかった場合、影響はまったくないか、無視できます。

罰金は、単純な違反（例：無灯火または不十分な照明の使用、「原付」でのヘルメットなしの運転）の場合は 1.000 TBH から始まり、その他の違反（例：スピード違反）の場合は 5.000 TBH を超える直接罰金、つまり、次の場合は 15.000 TBH 以上の直接罰金となります。赤信号無視、飲酒運転など）。

そして無免許運転は例えば懲役XNUMXか月に処されるべきだ。

ポイント付きの運転免許証や、ミニバスの代わりにミディバンを使い、コントロールが完全に欠如していると泣き言を言っても、役に立ちません。

ほとんどのタイ人は、ある場所、つまり財布に敏感です。