タイは自動車産業が盛んなことから「アジアのデトロイト」とも呼ばれています。 サイアム・モーターズ・グループのポーンテップ・ポンプラファ社長は、生産技術と労働者のスキルが向上した場合にのみ、この地位を維持できると語る。

 
タマサート大学 (TU) とサイアムモーターズがこの取り組みを主導しています。 パタヤのTUキャンパスを近代化し、最新の設備を導入したため、学生たちは急速に変化する自動車業界に十分に備えることができます。 電気自動車や精密技術を駆使した試作品の設計など。

タイは現在、世界で 1,9 番目に大きな自動車生産国であり、生産能力は 2015 万台です (2020 年)。 3,5年にはXNUMX万人にまで増加すると予想されている。 タイの自動車産業は依然として人材が不足しており、特に自動車エンジニアリング、エレクトロニクス、ソフトウェアを理解する高度なスキルを持つ人材が不足しています。 さらに、彼らは同僚と会話できるほど英語を話せません。 自動車業界の経営者のほとんどは外国人です。

デルフト工科大学は毎年、自動車工学の学生 11 名と自動車ソフトウェアを専門とする学生 XNUMX 名を輩出しています。 学生は学校に通い、企業でインターンシップを行います。

写真はデルフト工科大学の学生がデザインしたレーシングカー。

「『タイは自動車産業の従業員のスキルに投資すべき』」への 5 件の回答

  1. ジャック と言う

    技術的な専門職では、常に追いつく必要があるため、優れたビジネスを行うために必要なことを学び、投資し続ける必要があります。 これはタイだけでなく、この問題が発生するあらゆる場所に当てはまります。

  2. ジャンブーテ と言う

    何年も前、私は義理の息子に自動車工学を勉強するように言いました。
    しかし、そうではありません。CM で大学でコンピューターを勉強している多くの人たちと同じです。
    テクノロジーは常に将来性のある職業です。
    コンピューターを勉強できる人材は数えるほどではありませんが、ここタイには豊富な人材がいます。

    ヤン・ボーテ。

  3. rene23 と言う

    きちんとした英語教育から始めれば……。

  4. l.ローサイズ と言う

    これらの技術的専門職にもっと給料が支払われれば、これらの専門職への関心もさらに高まるでしょう。 日本は(2014年)、タイでの価格が高くなりすぎた場合、組み立てと生産ライン全体をカンボジアに移転すると脅した。 これにより、タイでは多くの雇用が失われています。 誰の利益にもならない絞め殺し。

  5. フェルナン・ゴヴァート と言う

    どうやって英語を学べますか? 私のタイ人の妻の息子はタイ・オーストラリアの学校で約5年間勉強しましたが、英語が話せません。 車の部品、コンピューター、電子機器の分野では英語が確かに重要です


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