ゴム抗議活動：タイ南部は到達不能の恐れ
タイ南部はすべての主要道路が封鎖され、火曜日から事実上アクセスできなくなる恐れがある。 国内の他の地域では同業者らが計画的な封鎖を中止する一方、南部のゴム農家らは抗議活動を拡大している。
チャウアットの高速道路41号線の封鎖はXNUMX日間続いているが、ナコーンシータマラート、ラノーン、チュムポーン、スラートターニーでも封鎖が拡大されている。
ナコーンシータンマラート県議会（PAO）は抗議活動を支持している。 同州はデモ参加者に物資を供給し、必要に応じて法的支援を提供すると約束した。 PAO副会長は抗議活動が政治的動機によるものであることを否定している。 「政府がそのことで政治家を非難するのは間違っている」
首相官房は犯罪抑圧部門に対し、民主党議員６人を訴追するよう要請した。 デモ参加者への対応がテロリズムと国家安全保障を損なったとして非難している。 これらの演説は、デモ参加者に（封鎖初日に）警察と戦うよう動機づけたであろう。 伝えられるところによると、チャウアット警察は民主党議員15名を含む抗議活動指導者XNUMX名に対する逮捕状を申請した。
XNUMX人のうちのXNUMX人、ウィタヤ・ケウパラダイは、「問題は民主党議員によって引き起こされたものではなく、ゴム農家の問題をXNUMX年間放置してきた政府によって引き起こされたものだ」と語る。
政府が補助金や輸出ゴム税の一時停止などの要求の一部を受け入れたため、北部と北東部の農民たちは予定していた集会を中止した。 農民らは、プランテーションの法的所有者ではない農民への援助など、他の要求にも政府が応じるかどうかを確認するためにXNUMX週間待つことになる。
ゴム再植林援助委員会は昨日、ゴム輸出に対する課税を2か月間停止することを決定した。 輸出業者は通常、ゴム再植林援助基金への寄付金として、輸出ゴムXNUMXキロ当たりXNUMXバーツを支払います。
ユコル・リムレムトーン農業大臣は、政府は200.000万トンの備蓄ゴムを道路建設と補修に使用すると述べた。 ゴムはアスファルトと混合されています。
写真： チャドチャート・シティプント大臣（運輸省）は、ゴムが加工された路面を示している。
（出典： バンコクポスト、31 年 2013 月 XNUMX 日）
私たちはまだホアヒンにいて、来週の月曜日にクラビに旅行する予定です。 天気にもよりますが、そこに一週間滞在したいと思っています。 しかし問題は、それでも陸路で北に戻れるのかということだ。 農民たちが南方向の幹線道路だけを封鎖したいのか、それともクラビから北の幹線道路も封鎖したいのかはわかっています。 これは発表されましたか？
@ Twan 新聞は次の封鎖について言及している：ムアン（チュンポン）のパトンポーン交差点、プンピン（スラートターニー）のコープ交差点、バンサパン（プラチュワップキーリーカン）の場所、およびその他の「非公開」場所。
南側で何かが通行止めになるとしたら、それはおそらく幹線道路 4 号線でしょう。しかし、南から北に走る他の道路 (高速道路ではありません) もあります。 時間はかかりますが、より美しくなります。 クロンワン・フアイ・ヤン・セアンアルンやタップサカエオ付近の地域では危機的状況になる可能性がある。 そうすると、そこも難しいのではないかと思いますが？ タイはミャンマーと海の間の幅がわずか数キロメートルです。 したがって、そこでの代替オプションも少なくなります。 ナビをお持ちの場合は、別のルートを選択できます。 パイナップル畑とココヤシの森の間に、たくさんあります。 ヒント。 事前にGOOGLE EARTHをチェックしてみてください。 そこで、それを行う方法がわかります。 楽しむ。