ナコーンパノムで14歳の息子が死亡、両親が警察を非難
11月28 2018
サヌークでは、14歳の息子の死を地元警察のせいにする両親についての、かなり奇妙な物語が描かれている。息子は追跡する警官から逃げる途中で木にぶつかり死亡した。
このような交通死亡事故はもちろん悲しいことですが、両親は警察の不必要な行為であると考え、金銭による賠償を求めて警察を訴えたいと考えています。
いったい何が起こったのでしょうか？ 14歳の少年はヘルメットをかぶらずにホンダ・ウェーブを運転し、警察官に呼び止められた。 しかし少年は止まらず走り去ってしまう。 警官は少年を追跡したが、ある時点で少年はバイクのコントロールを失い、木に衝突し、死亡した。
両親は少年がヘルメットも免許もなしでホンダ・ウェーブに乗るには若すぎたことを認めているが、そのような軽微な犯罪に対する警察の措置は著しく誇張されていると信じている。「少年は泥棒でも殺人者でもなかった」。
タイビザに対する一連の反応は、たった一つの反応を除いて、警察は責められないと考えている。 それどころか、14歳の息子を無免許でヘルメットも着用せずに原付バイクに乗らせた親には責任があると一般に考えられている。
それらの反応の XNUMX つに、別の興味深い側面が現れます。 ニュース報道によると、少年の父親は村のフーヤイバンのアシスタントをしているという。 これは一定の地位を与え、その結果、親は問題の警察官よりも社会的に優れていると感じる可能性があります。 彼には賠償金を要求して復讐する権利があるだろう。
息子の死はそれ自体が残念ですが、親は責任を取るべきであり、それを利用して金もうけをするべきではないと思います。
どう思いますか？
出典: サヌーク/タイビザ
それは翻訳の問題に違いありません。そうでなければ、息子がヘルメットと運転免許証なしで運転するには若すぎると両親が調べていることをどう説明できますか？ あなたはそんなことができるほどの年齢ではありませんよね？
「探索」の場合は読みます: 承認します。
サヌークに関する話は次のとおりです。
https://www.sanook.com/news/7590538/
閲覧数は 200.000 万、コメント数は 50 件で、そのすべてが両親と少年自身を非難しています。
問題の警官が追跡中にあまりにも乱暴な行動をしたため、両親が告訴しており、事故後も（遺体を引っ張ったが気にしなかった）、その映像が残っている。
サヌークのメッセージには両親が「正義」を望んでいると書かれており、金銭的補償については言及されていない。
もちろん、第一かつ唯一の責任は親にあります。 しかし、警察の行動も検討されるべきだ。
誰でも時として少年犯罪を犯すことがありますが、それがヘルメットをかぶらずに（運転免許証なしで）早すぎるバイクに乗るというものであれば、警察は行動する権利がありますが、これがエスカレートした場合には警察にも責任の一部があります（対処すべきでした）状況をより賢明に判断します）。
大人の男性がバイクに乗るとなると話は別です。
少年は警察によって殺害され、（補償を求める）両親の行動は理解できる。
推論プロセスには何らかの「デバッグ」が必要だと思われます。
交通違反者が警察に追われ、命をもって罪を償った例は数え切れないほどある。
警察には、これらの犯罪者から社会を守る使命と任務があります。
この不幸な事件で、若い運転手は逃げることを選択しましたが、立ち止まって自分の行動の結果を受け入れることもできたはずです。 それは彼の選択でした。
警察官は彼を追跡する際に正しい行動をとった。
その年齢の子供は合理的な選択をしたり、自分の行動を監督したりすることができません。 彼の脳の意識的な部分は、そのためにはまだ十分に発達していません。
だからこそ、こんな14歳の少年がバイクに乗ることを許されないのだ（！）。 もちろん、この件に関しても、その親たちに全くの罪がないわけではありません。
もし自分の息子が障害者、あるいはそれ以上の人を殺したら、その親たちはどのような反応をするだろうか、私は知りたいです。 まだ軽犯罪ですか？
ビート。 私の意見では、このドラマの責任は両親にあり、有罪です。
その年齢の子供はまだ自分の行動を監督することができないということはよく言われています。 その場合、親は、例えば、まず息子がバイクに乗らないようにする責任が残ります。 したがって、警察は警察官を告発するのではなく、義務を怠った両親を告訴すべきだ。 14歳の子どもが単独で他人のいない自動車事故の場合も同様で、親の責任となるため、オランダの賠償責任保険では子どもの損害なども補償されます。
親愛なるピーター、
あなたの立場は理解しています。 その年齢では脳がまだ十分に発達していないというのは全くその通りですが、14歳はもう小さな子供ではないので、確かに選択をすることができます。
残念ながら、彼は間違った選択をしました。
この特定のケースでは、法執行官の責任を問うことはできませんが、両親や彼の育ての責任者に責任を問うことはできます。
それは正しくありません。子供は自分の選択の結果を監視することはできません。それは科学的に証明されています。
思春期の初期（10 ～ 15 歳）と後期（16 ～ 22 歳）に、脳に大きな変化が起こります。 これは主に脳の前部、いわゆる前頭前野で起こります。 この領域には、計画および制御機能が含まれます。 これらの機能により、長期的な影響を計画、予測、監視することができます。 これらの計画と制御機能が成熟するのは、思春期後期になってからです。 つまり、脳内の組織が洗練されているのです。 この成熟は22歳まで続く可能性があります。
出所： https://www.dokterdokter.nl/gezond-leven/kind/hoe-het-brein-van-pubers-werkt/item28423
警察は彼が逃走する際に何か隠し事があるのではないかと考えたのかもしれない。
たとえば麻薬。
タイではそれが許されており、18歳未満には罰則があるため未成年者が売買されることが多いため、それはまったくありえない考えではありません。
少年とその両親にとっては悲しいことですが、それは変わりません。
少年が間違った選択をしたという事実を警察のせいにすることはできない。
警察から逃げた者を全員釈放しなければならないとしたら、逮捕される犯罪者はほとんどいないだろう。
Ls、
繰り返しになりますが、これは原付です。タイには原付が存在しないことはいつここに到達しますか。ホンダウェーブは単なる軽いモーターであり、それを取得するには運転免許証が必要です。タイなので、これは小さな努力ですが、14歳の少年は定義上、単に運転することができず、タイの大人にとって危険設定を推定することはほとんど不可能です、ましてや14歳の子供は当然です彼が自分の愚かさの代償を全額支払ったのは悲しいが、それは間違いなく彼の両親のせいだ。とはいえ、14歳の子供がコントロールするのが難しいことが多いことは承知している。 結局のところ、警察を非難するのは世界的な現象です。つまり、誰かが責められなければなりません、そして私の子供は決して悪いことをしないとても優しいです。 ここでも、自動車の運転を学ばなければならないことが判明しましたが、残念なことに、18歳の誕生日を迎えると、彼は決してそれを達成することはできません。
元の記事では原付ではなくオートバイについて言及しています。
タイ語では、จักรยานยนต์ tjakrajaanjon tjakrajaan は自転車、jon はオートバイです。
確かに悲しいことだが、警察を責めるのは行き過ぎだ。
もし誰もが法律を遵守していれば、そしてそれが世界中のどこであっても、そのような事態は起こらないでしょう。
問題のエージェントも単なる人間であり、バンコクのような都市では笑い事ではありません。
今の若者はもう約25年前の不良少年ではない、彼は自分が何をしているのか十分に知っていた、そして親たちも同じだった、話は終わった、少年が亡くなったのは残念だが、人々は教訓を学ぶのかどうかそこからは単なる質問です。 オランダとベルギーでは「しつけ」をこれと呼びます。悪党に対して少し強硬に行動することを恐れないでください。あなたは時には彼らの人生の後で多くの悲惨さを救い、時にはこのケースのように彼らの命を救います。 家族への敬意。
代理人（もちろん完全に彼の権利の範囲内にあります）が彼の行動を止めることができたと考えてください。
また、ヘルマンダッドがさらなる不必要な災害を防ぐために行動を停止することも、ニュージャージー州では非常に頻繁に発生します。 個人的には、これはある程度の知性を示していると思います。
「タイでこのようなことが行われない限り、このような行為は永久に存在し続けるでしょう。私の目から見れば、警察はまったく責められないので、いかなる賠償も馬鹿げた考えです。この場合、親が100％責任を負います」 、しかし、彼らは普段は気にも留めていない息子（これは、彼が14でヘルメットなしで運転することを許可されているためのようです）が残念ながら追跡中に死亡したため、彼らは今ベルを鳴らしています。 もし鼻水をかぶった男がヘルメットをかぶっていたなら、気づかれずに警察に追いかけられることもなかったかもしれないし、タイが交通被害者が二位であることを誇りに思っているのは、タイが交通事故に対して何もしていないからではないかと時々思うこともあります。その数を減らすために。 私たちの近所の男の子は 2 歳で、毎日原付に乗って、シャツを着て、もちろんヘルメットもかぶらずに学校に通っています。素敵でクールで、立ち止まっているときは両足で地面に触れません。時々、彼も一緒に学校に行きます。彼の12人の兄弟と妹がバスに迎えに来てくれて、2歳と10歳の男の子と6歳の女の子がいたので、私たち8人は原付バイクに乗っていて、両親は彼がそれをすべてできることを誇りに思っています。もしかしたら死んでいるかもしれないのに、後から子供たちが事故で亡くなったと文句を言ったり、子供が事故で亡くなったからといって車の運転手などを訴えるのはやめてください。相応の罰を。
この警察官は完全に彼の権利の範囲内にあると思います。
最後に、勇気を持って、自分の仕事を適切に、そして当然のことを行うエージェントが登場しました。
第一の共同責任は親であり、自分でズボンを上げ続けることさえできない子供たちに、ヘルメットも着用せず、運転免許証についての保険もかけずに原付バイクで街に出させるのは言うまでもありません。それには若すぎる。
それに加えて、原付バイクに保険がかかっていれば、保険会社もおそらく保険金を支払う必要がなくなるでしょう。
私は毎日、事実や、どのような結果をもたらすか、交通ルールについて全く認識も知識も持たない、改良された原付バイクに乗った学童のレースを経験しています。
もしかしたら、子供たちの一人が起こした事故で被害者や近親者を失ったとき、自分がどう反応するかを見ることもあるかもしれません。
タイ警察がついにこの全国的な問題の監視を開始し、日々の隠れ場所から出てくることを願っています。
ヤン・ボーテ。
警察の追跡は一般的に避けるべきかどうか、自問する必要があります。
それはアメリカと映画から伝わった病気です。 傍観者が致命的な結果をもたらす場合には、NLでも時々発生します。 チェイスは、関係のない他のトラフィックを危険にさらすため、除外する必要があります。
疾走する人物が途中で他の警察官に傍受できる通信手段があるのですから、これに注意を払い、それを適用できるように訓練してみてはいかがでしょうか。
追求を開始した場合、その後の結果に対して直接責任を負うことになります。
逆さまの世界では、犯罪者やその近親者が法執行官の罪を責めます。 物語の中の少年は、警察に呼び止められたとき、他の若者と同じようにただ立っているべきだった。 その理由は、他の多くの少年と同じように、その少年がヤバ、ドラッグで行動したからだと思います。 なぜなら、14 歳の少年は、ほとんどの人がヘルメットや運転免許証なしで運転することを心配していないからです。 重要なのは、タイの警察は麻薬の使用や取引をする人々を積極的に取り締まっており、使用者や密売人は刑務所を恐れているということだ。 これが少年が逃げた理由だと思います。
私も警察には決して責任はないと思います。
– ヘルメットをかぶっていない少年
- 運転免許証なし
– ヘルメットを持っていないので止めようとすると逃走する
– タイではよくあることですが、親は彼を止めません。
- 親には責任を負うことができないことがよくあります。 やる/行く…
– HiSo かどうかは、違いを生むべきではありませんし、すべきではありません…。 間違っていることは間違っている!!!
残念ながら少年にとっては…。 悲しい
このようなことが起こるのはもちろん残念だが、その少年の死に対する警察の責任を問うのはあまりにも遠い橋だ。 私の地域（イサーン）では毎週事故が起きていますが、そのほとんどがバイクに乗っている若者たちです。多くの人がバイクの最低排気量が 115 cc であることを忘れているからです。 前述したように、ヘルメットも運転免許証も持たず（もちろん 14 歳です）、その場合、前部または後部の照明が機能しない可能性が高く、7 のうち 10 がこれに当てはまります。 この少年は14歳でしたが、ヘルメットをかぶらずに弟や妹と一緒に車で学校に通う11歳と12歳の子がどれだけいるか想像もできません。 そろそろこれについて適切なチェックが行われる時期に来ているが、校門でのチェックがますます増えていることに気づいているが、これには称賛するほかなく、できれば200バーツを払ってそのまま立ち去らないように願っている。
逮捕死亡後に誰かが逃走することを想定すると、もはや誰も逮捕できなくなります。
無知のせいで警官がいなくてもあの男は木に衝突しなかったなどと誰が言ったでしょうか？ 彼らはヘルメットも着用せず、適切な服も着ずに、右手でハンドルを握り、左手で耳に何かを当てたままその車に座っています。 その人は残念ですが、警察を責めるつもりはありません。
少年がファランから原付バイクを盗んで、警察が追いかけないなら、コメントが何であるかを見るべきだ……。
タイでは、依然として高齢者と権威を尊重することがすべてですよね。 少年は警察を無視し、そうすることですでに根本的な不文律に違反したことになる。 その事実のため、警察は時々行われるように、目をつぶって「気にしない」で事件を無視することはできませんでした。 彼は敬意を持った人物であり、そのように扱われることを望んでいますし、そうすべきです。 ここはタイだ！
では、誰に責任があるのかというと、当然のことながら両親と少年です。 少年は法律を破っただけでなく、車で逃走するという完全に権威を無視した行為をした。
XNUMX歳のときのことはよく覚えています。 当時、私も思慮のない少年ではありませんでしたが、自分が何をしてはいけないのか、そして何をしてはいけないのかをよく知っていました。 そして、これはここでも同様に真実であったと推測できます。
両親が悲しむのは当然です。 しかし、警察官を告発するには？ ばかげている。 おそらく少年はそのような精神を持って育ったため、警察の検問に立ち寄らなかったのでしょう...
もちろん、代理人は完全にその権利の範囲内にあります。管轄当局がこれを要求した場合は、停止しなければなりません。 急いで走り去る = 結果を受け入れる。
もちろん問題は、幼い頃は脳がまだ成熟していないため、子供たちは危険を感じないことです。 イギリスには、止まらないスクーターで若者を轢く特別な訓練を受けた警官がいる――ちなみに、時には非常に悲劇的な結果を招くこともある。 この方法に対する批判にもかかわらず、この方法は 2 つの理由から維持されています。50 つは非常に効果的であること (盗難と一時停止標識での運転が XNUMX% 減少する!)、そして、本当に罪のない残りの一般の人々が危険にさらされていないことです。
この 14 歳の少年は無謀で、もちろん他人を危険にさらしたり、小さな子供を轢いたりする可能性がありました。
私の地域では、男の子は 10 ～ 11 歳でバイクに乗り始めます。とんでもないことです。 そして、その親たちは厳罰に処されるべきだと思います。
警察ができることは、バイクを奪い返して返さないことくらいだ。
バイクは家族のものですか?
有効な運転免許証・ヘルメットを提示し、10.000バーツを支払えば返却可能です。
近所でそれらのエンジンが調整されているのをよく見かけます。
私たちの村の知り合いが小さなバイク修理店を経営しています。
彼は定期的にこの調整作業に参加しており、日々の収入の一部をそれで稼いでいます。
シリンダーはランプーンの会社に持っていかれて穴あけされ、より大きなピストンが取り付けられるので、おそらく最終的には150cc程度になるでしょう。 空気入口は外側の円錐形エアフィルターで調整されます。
排気は調整中です、彼らももっと騒音を望んでいます。
タイヤとホイールは、サイクリストがうらやむような（転がり抵抗が少ないため）非常に狭い幅のカラーリムとタイヤに置き換えられています。
お金の無駄なので、ブレーキとフレームには何も変更しません。
そして、ここには脳機能が完全に完成していないはずの14歳くらいから走り回っている子供たちがいます。
私はこれらの子供たちのグループ全体が高速道路で走り回っているのをよく見かけます。
パピーとマミーは趣味のためのお金について愚痴を言います。
彼らは私たちが以前のように自分でいじることさえできず、タイヤに空気を入れるのに私の知識を求める人さえいます。
彼らは傲慢なマッチョで甘やかされて育った少年になっており、警察も学校も保護者も真っ先に対処法さえ知りません。
ヤン・ボーテ