タイの一部の高速道路では制限速度が90〜120kmに

これは「ジャーナリストは質問しないが、それについての良い引用を知っている」というよく知られたケースです。 時速 100 km 制限は、U ターンがある場合は右端の車線に対して適用され、U ターンがない場合は 4 つ以上の車線すべてで時速 120 km です。 しかし、120キロや200キロの速度で中央分離帯でUターンするのは、私にはあまり賢明とは思えません…私がジャーナリストだったら、さらに質問するでしょう。

引用全文：「合法的に時速120キロの走行が許可される地域には、少なくとも中央分離帯のある100車線が必要で、道路は交差点やUターンがなく真っ直ぐでなければならない」と同氏は述べた。 その場合、衝突を防ぐために右車線の最低速度は時速XNUMXキロでなければならないだろう」と彼は述べた。

忘れてはいけないのは、タイではオランダ人の考え方で運転してはいけないということです。 オランダでは、私たちは道路上の自分たちの場所を所有しています。 誰かが私たちの目の前で合流すると脅したら、私たちは距離を縮めます。 最高速度で追い越したいだけなのに、誰かが（あまりにも）高速で走ってきた場合、あなたはその人をその前に放り出します。 はい、それならスピードを出しすぎてはいけません。 そして、誰かがバンパーに近づきすぎると、私たちは意図的にその人の前でより長く運転し続けます。そうしないと、彼は決して学習しないからです。
タイでは本当に急いでいる人はいません。 幹線道路に車を入れたい場合は、車を非常にゆっくりと車道に入れてください。必ず停止する人がいます。 他の誰かが赤字を乗り越えてきた場合は、ガソリンを少し減らすだけです。 そして、誰かがあなたのナンバープレートに近づきすぎている場合は、左折して追い越してください。
そして、タイでは防御的に運転しなければなりません。そうしないと大変なことになります。