油膜がラヨーンビーチを脅かす
28 7月2013
ラヨーンのメーランプンビーチに50.000万リットルの油膜が到達するのを防ぐためにあらゆる努力が払われている。 船舶が災害現場に派遣され、2,5キロ×800メートルの現場に溶剤を散布している。
原油は海岸から20キロ離れた場所にある漏洩箇所から出たものである。 昨日の早朝、タンカーからブイを経由して PTT グローバル ケミカル社の製油所に石油を輸送中に発生しました。 漏れが発見された直後、同社の従業員はパイプラインのバルブを閉め、石油の周囲に200メートルの防壁を設置した。
彼らはオイルスキマー（大きな穴付きスプーン）を使って油を除去し始めました。 その後、同社はXNUMX隻の船を配備した。 海洋省のソラサク・センソンバット長官によると、XNUMX隻の船舶が現場に派遣されたという。 すべての油を除去するには長くてXNUMX週間はかかるだろうと彼は言う。
同社の広報担当者は、観光客に人気のメーランプンビーチに原油が到達する可能性があるとみている。 今は海岸に向かって風が吹いているので、それは考えられないことではありません。
エコロジー・アラート・アンド・リカバリー・タイランドのペンチョム・サエタン所長は、清掃が十分に迅速に行われない場合の海洋環境への影響を懸念している。
ウィチエン・ジュンルングルアン公害管理局長は、浄化活動は計画通りに進んでおり、順調に進んでいるという印象を持っている。 別のホテメトゥートによると、 滑らかな クリーンアップ。
（出典： バンコクポスト、28 年 2013 月 XNUMX 日)
スキマーを備えた浮遊石油防壁「BOOM」の展開（これらはスキマーではありません。見た目も違います） ラヨーン製油所とスター製油所には、タグボートで短時間に展開できる数百メートルの素早く展開可能なブームがあります。 それを求めなければなりません。 EARL の迅速対応チームも呼び出すことができます。 海洋生物に影響を与えるため、分散剤の使用はもちろん良くありません。 地元で獲れた魚やエビなどにも注目してください。
@Marcusスキマーが一種のスキマーではない場合、それは何ですか？ 私はそれを読むのが好きです。 人は学ぶのに年をとりすぎることはありません。 私がスキマーのことを思い出したのは、フラールディンゲンの港でシェルがペルニスから漏れて反対側に浮かんだ油を除去しているのを見たことがあるからです。 その船は油膜をすくい上げた。
よろしく、ディック
さまざまな方法があります。 私は、最上層、つまり石油を「ブラダー」タンクに移動または汲み上げるフローティングスキマーを使用して作業しました。 油を吸収して絞り続けるスポンジのようなヘビもいます（海の中をぐるぐる回って吸い込み、また外に出て絞り出される無限のヘビ）。
昔ペルニスの石油港にあった「小さな漁師」のような船もあり、翼を斜めに突き出して船体の開口部に石油をゆっくりと送り出します。 入った水は再びポンプで排出されます。 しかし、それを固定するための木が重要であり、場合によっては、漏洩した船の船体に対して非常に大きな磁石でクランプする必要があります。 多くの船でそこを通過することは、油が乳化して広がるため、もちろん良くありません。
ブームは浮遊防油堤であり、上部には浮遊装置があり、下部には重りの付いたスカートがあります。
ブラダー タンクは、水面から 20% 程度の高さに浮かぶ、5 立方フィート程度の非常に大きな重い風船です。
これを読んだとき。
オランダ人には再びやるべき仕事がある。
私たちはこれらの問題を解決するのに最適な立場にあります。
しかし、質問されなかったり、あまりにも遅すぎたりすることがよくあります。
Smit ブランチ、Weismuller などの企業を考えてみましょう。
私は今でもオランダの栄光を信じています。
タイ人には本当にこれができない。
Mvg ジャンチェ。
予想外かもしれませんが、石油はタイ経済の最も重要な柱の XNUMX つです。
タイの太った首たちは、50.000の現金の損失と浄化費用のことをもっと気にするでしょう。
環境と観光客にダメージが与えられれば、彼らはチャンスを逃すことになります。