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- ロブ V.：タイを舞台にした小説を書いている西洋の作家はほぼ全員同じプロットを持っていると思うほどです。
- ルドルフ: 引用: 1 平方メートルあたりの家を建てるのにかかる現在の推定コストはいくらですか。それはどのような要件を満たすかによって異なります
- ジョニーBG: 50 年代から 80 年代、90 年代にかけて、オランダで定期的に栽培されている食品にも毒が含まれていましたが、オランダとタイでは 20% の高齢者がいます。
- ジョニーBG: 通訳者は多くの情報源に基づいていますが、もちろんそれだけではありません。イサーンでは50～60年前から
- ロブ: 私は平均して年間 6 ～ 8 か月タイに滞在し、毎日現地の食事を楽しんでいます。人々は決して決して私に教えてくれないでしょう
- エリック・カイパース: ロバート、イサーンがどれくらい大きいか知っていますか? NLを3回言うので、プロのように少し指示すると意味がわかります
- ロニーラットヤ：はい、カンチャナブリは単なる一例であり、それを変えることができると言います。 Web ページ自体でこれを実行して、次のことを確認することもできます。
- ウィリアム・コラート: 乾期には、ラインはバンコクの底部とその下方と東にあり、通常はカオヤイ国立公園の真上に達します。
- エリック・カイパース: https://www.iqair.com/thailand/nong-khai などのコマンド ラインを変更すると、別の都市または地域が表示されます。でもあなたは
- コルネリス: そうですね、GeertP、私は決して「芽キャベツ支持者」でもレッドブランド中毒者でもありませんが、だからと言ってタイ料理が嫌いというわけではありません。
- ルドルフ：それはあなたがタイに何を求めているかにもよりますが、正直に言うと、私の意見ではあまり選択肢はありません。大都市は崩壊しつつある
- ロニーラットヤ：こちらもご覧ください。 https://www.iqair.com/thailand/kanchanaburi また、少し下にスクロールすると、いくつかの説明もあります。
- ピーター（編集者）：タイ料理も好きですし、価格もとても魅力的です。しかし、タイの農民が信じられないのは事実です
- ジャック: 11月から2月に行くのがベストです。喘息のある人は3月から5月は絶対に来ないでください
- ギアトP: 親愛なるロナルド、私もあなたの話に完全に同意します。私も毎日タイ料理を楽しんでいます。タイ生活を 45 年経った今でも
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ホーム » タイからのニュース » ノルウェー航空、タイへの長距離路線を廃止
ナタノン・タボンタンマリット/ Shutterstock.com
格安航空会社ノルウェージャン航空は、需要不足を理由にコペンハーゲンとストックホルム発タイと米国行きの便を冬季終了後に廃止する。
ノルウェー航空は「徹底的な見直し」を実施し、冬休み明けはコペンハーゲンとストックホルムからバンコク、クラビ、ニューヨーク、ロサンゼルスへの便を運航しない決定を下したと発表した。
ノルウェージャン紙によると、需要が少なすぎるためにこの措置が取られているという。 同航空のコマーシャル担当上級副社長マシュー・ウッド氏は、「スカンジナビアはオスロ、ストックホルム、コペンハーゲンからの長距離便をサポートできるほど大きくはない」と述べた。 787 型機のロールスロイス エンジンの問題も、この決定に影響を及ぼしました。
ノルウェージャン航空はここしばらく経営難に陥っている。 昨年、この格安航空会社は149億XNUMX万ユーロの損失を被った。 ここ数カ月間、債務を削減し信用を維持するためにすでに数機の航空機が売却されている。
出典: バンコクポスト
他の企業もこれに追随するか、少なくとも自社の提供内容を調整するだろう。 タイ当局がどう見ても...ヨーロッパからの観光客ははるかに少ない...そして多くの駐在員はもはやここを好まない。 原因はわかっているのですが、いつものように何も対策が講じられていません。 それどころか、価格はタイバーツ以上に上昇し続けています。 「観光客が減れば、より多くのお金を払って売上を補わなければならない」という典型的なタイの哲学は長くは続きません...
確かに、完全に同意します。
また、この時期になると観光客が例年に比べてかなり少ないことに気づきました。
さらに、ユーロまたはドルのバーツが少なくなるため、観光客の支出も減ります。
1 週間または数週間しか期待していない一般の旅行者です。
他の駐在員からは、一方ではバーツ高、他方では物価上昇のせいで支出を減らさざるを得なくなっていると聞きました。
バーツ高のせいで輸入品がかなり安くなっていると思われるかもしれませんが、実際はその逆です。
私も生活習慣を少し変えました。 以前は毎朝コーヒーショップでカプチーノを2、3杯飲んでいましたが、今は家で自分でコーヒーを淹れています。
以前は週に3〜4回外食していましたが、今では日曜日だけで、他の日は家で自炊しています。
45ユーロ50～37バーツの戻りは期待できませんが、38ユーロXNUMX～XNUMXバーツなら許容範囲でしょう。
さようなら。 🙂
ノルウェーからタイへ。 少し前にアムステルダムとデュッセルドルフからの航空券を探していたときに、プロバイダーとしてノルウェージャンを見つけたのを覚えています。 やってはいけない最初の考慮事項は、格安航空券は長期的には悪い組み合わせのように思われるということです。 結局のところ、何かが切断されており、長距離では使用できません。 たべる？ 足元の部屋？ トイレが少ない？ 価格もすぐには魅力的ではありませんでした。
その他の経験: ユーロウイングス。 (ドイツの)格安航空会社でもあります。 最近、ドイツからの便の多くがルフトハンザの代理としてユーロウィングスによって運航されています(!!)。 予約したときは気づきませんでした。 すべてがルフトハンザのようですが、「ユーロウイングスが実施している」というものが隠されていました。 一度やりました。 二度とありません。 バス旅行中に食べるような食事。 選択肢ゼロ。 段ボールで梱包されています。 飲酒：ほとんど手に入らない etc. 今から気をつけます！
ユーロウィングスはルフトハンザの子会社です。 ですから、何も不思議なことはありません。 もしトランサヴィアが母国KLMオランダ航空によって飛んでいたら…
良い…。 ユーロウィングで往復2回。 めちゃくちゃ安いチケットを手に入れましょう。 飲酒については、ナンセンスです。 飲み物も豊富で、不足することはありませんでした。 喉が渇いたら、客室乗務員に頼めば水を持って戻ってきます。 ルフトハンザ航空が明確ではないが、ユーウイングスがその便を運航しているというのは残念だ。私は一度も「乗り込んだ」ことはないが（あなたを信じているが、その便が運航されることを後で知っただけでも、大いに役立つ）ユーロウイングス）。 比較サイトではいつもユーロウイングス自身のページに直接アクセスできました。
足元スペース：少ない。 食べ物：何を期待していますか？ 空港で事前に何か食べて、ポテトチップスの袋を飛行機に持ち込んでください 🙂
たとえ体を温めるための毛布であっても、すべてに追加料金を支払わなければならないのは迷惑です。
誰もが自分で知る必要がありますが、300ユーロで返品を予約する機会を得た場合（私は成功しました）、200時間で300〜11ユーロをすぐに稼ぐことができます。 ユーロウイングスも直行便があり、ケルン (今はデュッセルドルフだったと思います) はスキポールに比べると小さくて快適な空港だと思いました。
すべてお金に見合った価値があります。 私がチケット代を高くしてもよい唯一の問題はセキュリティです。
ユーロウイングスに関するコメントに返信させていただきます。 私は436月にブリュッセルからバンコクに飛び、ミュンヘンで立ち寄りました。 ユーロウィングスが運営するルフトハンザ航空を予約しました。 EW機を見たときはガッカリしました…でも飛行は完璧でした！ 足元が広く、追加料金を払わずに良い席にチェックインでき、隣の席も後ろも空いていて、食事も美味しく、その間にトイレの掃除もしてもらえ、遅れもありませんでした。 支払ったのはXNUMXユーロ！
私は年に4回、KLMオランダ航空、エティハド航空、タイ航空、そして現在はルフトハンザ・ユーロウィングスを利用してBkkに飛んでいます。
親愛なる編集者、
大きな問題は次のとおりです。 空港での検査は「非常に」厳しいとのこと。
知人の経験から、一人で旅行するか、彼らと向き合わないとわかります
がオンになると、すぐに圧力とアルコールチェックが行われます。
別の航空会社をよりお得な価格でご利用いただいていることがわかりました。
個人的には、非常に長い時間がかかる可能性があるこの回り道はしません。
メットvriendelijke groet、
アーウィン