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- ベルボド: 美しいストーリー リーベンと多くの点で認識できます。ここ数年は南部ボロベン高原のコーヒーを飲んでいます。
- ヨス・フェルブルージュ: KeesP 様、チェンマイのビザオフィスの詳細を教えていただけますか?前もって感謝します
- ルドルフ: コーンケンからウドーンターニーまでの距離は113kmです。そのためにHSLや飛行機は必要ありません。 XNUMXつでそれができます
- Chris Ho (クリス・ホー):これは長期的な考え方の問題です: - ガソリン価格は間違いなく今後 20 年で上昇し続けるでしょう。
- アトラス ファン プッフェレン: イサンは美しい若い女性のようです。クルーゾーは、「There she go」でも同様の洞察を歌いました。隣を歩くのは素晴らしいよ、m
- Chris Ho (クリス・ホー):お金持ちのエリート?そして、その電車のチケットの値段が飛行機のチケットと同じか、それよりも安い場合(すべての追加の環境税のせいで)。
- エリック・カイパース: 入国審査と税関はどこかに入って、後でまた出ないといけないので、ノンカイとタナレンが停留所になると思います。がある
- フレディ:それでは、残念ながら鉄道の旅を盛り上げる営業マンも終わりを迎えることになるのですが…。
- ロブ V.:だから、電車が終点に達するまでに少なくとも300キロメートル走るという条件で、私は実際にコンケンをビアマットの上に置いておきたかったのです。
- リチャードJ: ごめんなさい、エリック。この種の巨大プロジェクトに対する批判的な態度を、「...をセットアップする」などのキャッチオールで無視することはできません。
- ルドルフ:少なくとも私が住んでいる村では、確かに最も貧しい人々が非常にゆっくりと谷から出てきています。そしてそのお金は通常、
- サンダー:タイでもいずれ「飛行機ではなく電車に乗れ」という勢力が出てくるでしょう。そうだね
- ロブ V.: コーヒー好きであり、自分の姓に敬意を表しているリーベンは、最初に焙煎した豆を使ったコーヒーに誘惑されるでしょうか?
- ジョニーBG: 最も簡単な方法は、もちろんただ撮影することですが、そうすると、ソーシャル メディアの時代には、コミュニティ全体があなたの周りに集まります。
- 料理人になる: こんにちはヘンク、ジョムティエンビーチにいます。 Dvaleeホテルに問い合わせてください。そこから右に約100です。あなたがすべき
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ホーム » タイからのニュース » タイ北部は再びスモッグに悩まされている
例年と同様に、タイ北部は再びスモッグに対処しなければなりません。 XNUMXつの州では、粒子状物質の濃度が人間と動物に対する安全レベルをはるかに上回っている。 一言で言えば、住民の健康に対する危険です。 大気環境騒音管理局はこう言っています。
チェンライのメーサイ地区の粒子状物質濃度が最も高く、148u/cg(立方メートルあたりのマイクログラム)が記録され、次にパヤオのムアン(139)が続き、どちらも危険となる制限値120u/cgを大きく上回っています。 他の県はチェンマイとメーホンソンです。
粒子状物質は健康に非常に悪影響を及ぼし、心臓や肺の病気、急性および慢性気管支炎、喘息の発症に寄与します。 それは人々が早死にする理由の一つです。
チェンマイ市はXNUMX年連続でスモッグに悩まされている。 原因は森林火災(農家が農地を増やすために森林に火をつける)と収穫残渣の放火です。 地面が非常に乾燥しているため、火災が発生しやすいため、干ばつは問題を悪化させます。
何という憂慮すべきニュースだろう。 パタヤとバンコクでは長年にわたり、大気中の粒子状物質の含有量が多すぎる状態が続いています。 今度はタイ北部も毎年のように。 この国でまだ安全に住める場所はどこでしょうか? それともどこの国でしょうか?
物事をやり遂げようとする全くの無関心。 飛行機でチェンマイに到着すると、簡単にホットスポットがたくさんありますが、それ以降は誰も行きません。 60年前、オランダでも道端や畑が焼き払われ、廃棄物が焼却された。 これは禁制令の施行によってほぼ完全に抑制されており、依然として自然とある程度調和して暮らしているヒルトライブによる小規模な火災は、最大の問題にはならないだろう。 農家による大規模火災は、禁止事項を施行するだけでなく、堆肥化の可能性と利点についての情報を提供することによって削減されるべきである。 ソンタウ、トゥクトゥク、古い車による一年中の大気汚染は、おそらく単なる汚職によるものでしょう。 毎年行われる排気ガスの点検は買い取りされます。 私は最近ソンタウに乗り、車内で喫煙したため5000バーツの罰金を課せられました。 排気ガスから黒煙が立ち上り、乗客全員が同時に2本か3本の重いタバコを吸っているように見えた。 タイが本当に良くなるには何十年もかかるのではないかと思います。 たとえば、クアラルンプールではすべての交通がきれいです。交通に関しては状況が異なる場合があることがわかります。
そのため、近年はスモッグにも悩まされている。 その期間はどのくらい続きましたか?また、ソンランでは粒子状物質の高濃度濃度はすでに終わっていましたか? ご返答よろしくお願いします。
たとえ村に住んでいるとしても、タイ人は余った廃棄物を燃やすのが日常的な習慣なので、この問題を引き起こしているのは大規模プランテーションの所有者だけではありません。 これらの大規模プランテーションの所有者がこの大気汚染の最大の危険であることを否定する人はいないでしょうが、村で一般家庭から出る廃棄物を燃やしていることからも、多くの人々がこの問題を全く見ていないことがわかります。 この廃棄物の焼却は何年にもわたって行われており、人々に潜在的に有害な影響を指摘すると、人々はまるで水が燃えるのを見ているかのような顔をします。
ほとんどの人はこの問題をまったく理解していないため、政府だけが十分な情報と実際の管理を持ってこの問題に取り組んでいます。 私たちの村では、毎年、医師の待合室が、主に毎年の大気汚染による頑固な炎症に悩まされている人々でいっぱいであるのを目にします。また、毎年同じ医師によって抗生物質の投与を受けています。タイブログ NL などで詳しく議論されています。
パタヤではなぜ大型バスを禁止しないのでしょう。私はナクルア通りのボンカフェで楽しい時間を過ごしていましたが、あの汚いバスは黒い煙幕を張り巡らせながら行き来しており、本当に汚くて不健康です。アメリカの医師とも会話をしましたが、健康を維持したいならあまりここに来ないでくださいと言われました。
親愛なるヘンリーへ
パタヤのテラスに座って、通り過ぎるものを見たり、特に匂いを嗅いだりすると、問題は確実にさらに明確になります。 ディーゼル船の問題は、多くの場合古く、整備不良であることがタイ全土で見られますが、通常は制御システムの機能不全と、国民の健康リスクに対する認識の欠如が原因です。 世界中のニュースメディアで流れていた米国のVWスキャンダルの報道も、タイのニュースではほとんど役割を果たしていない。 それがディーゼルによる大気汚染だとしたら、
船舶をアメリカやヨーロッパと比較すれば、タイでの否定的な報道は冗談になるだろう。 したがって、私たちがアメリカやヨーロッパで知っているように、今日から明日まで同じ厳格な法律を施行することは不可能です、そうすればタイの大部分が交通麻痺に陥ることになるからです。間違いなく正しいです。
マインツにある国際マックス・プランク研究所のヨハネス・レリーフェルト氏によると、大気汚染のせいで毎年3万人以上が亡くなっているという。 2,5 マイクロメートル未満の非常に小さな細かい塵粒子は肺の奥深くまで侵入し、血流にまで到達し、心臓発作を引き起こす可能性があります。 驚くべきことに、主な原因は産業や交通ではなく、とりわけ中国やインドの多くの家庭が依然として調理や暖房に化石燃料を使用していたということだ。
中国では、2010年に大気汚染により1,36万人が死亡した。
タイ北部で雨が降ったり、強い風が吹かなかったりすると、スモッグが長時間残ることになります。 南アジアや東南アジアで抜本的な対策が講じられなければ、大気汚染の増加が予想される。
そしてまたしても自然が被害者です、ちょうどインドネシアですでに大規模な事件が起きたように、私の知る限り、彼らはこれに対して終身刑という厳しい行動をとることができるのです。なぜなら、ゆっくりと肺を引き裂かれているのは全世界だからです。これらは世界中で森林火災を引き起こしました。
この問題はタイ北部で何年も続いている。 確かにこの時期はスモッグが多いです。 私はチェンマイからランパーンまで定期的に通勤していますが、途中、どこでもホットスポットが見られ、何が起こっているかがはっきりとわかります。 地方自治体は家庭廃棄物の焼却や意図的な森林焼却に反対する運動を展開している。 ランパーン近郊では、道路沿いに健康への危険性を絵で明示する大きな標識もある。 しかしそれだけで、警察やその他の法執行官は何もアクションを起こしません。 私はすでに地元のタイ人数名とこの件について話をしましたが、彼らは健康被害についてよく知っています。 どうやら、警察にとって加害者を追跡して対処することは優先事項ではないようだ。 タイ人は「公共心」など存在しないと言う。
どこでも同様ですが、報酬によるインセンティブが役に立ちます。 使用している堆肥ピットを見せてくれれば、政府がすべての地主に経済的に報酬を与えるようにしましょう。
堆肥化の主な利点は、残留有機廃棄物の焼却を停止し、それを有用で栄養価の高い土壌改良剤に処理することです。 タイにはそれが欠けています。 ジャングルを見てください。森自身が作った30cmの堆肥が最上層にある痩せた土壌です。 土壌に日光が当たらないため、落ち葉は湿ったままであり、堆肥にすることができます。 したがって、植物を穴の中に残し、水を加え、板や竹、場合によってはホイルで大部分を覆います。 腐敗を防ぐために、金属またはプラスチックのパイプをピットの底から20 cm、ピットから1,5 m上に垂直に配置する必要があります。 これにより、日中の自然な通風が確保され、十分な酸素が供給されます。
このシステムを試してみたいと思う人もいるかもしれません。1〜2℃で30〜40か月後、堆肥は庭の中または庭ですべての有用な働きをすることができます。
親愛なるガス様
良いヒントです。 堆肥の山が害虫やヘビ、サソリなどに引き寄せられるのが少し心配です。
また、なぜタイ人はこれを行わず、燃やすことを選んだのか不思議です。
よろしくジョイ