パイロットの間でヤマネコのストライキが発生したため、ノックエアは日曜日の夜、国内線XNUMX便をキャンセルしなければならなかった。 ドンムアン空港では少なくともXNUMX人の乗客が足止めされた。

ノックエアの経営陣は当初、キャンセルの理由として「技術的問題」を挙げたが、後にディレクターのパティー氏はパイロットXNUMX人が仕事を拒否したことを認めた。 これは、航空運用部門の要件の増加に関連していると考えられます。 これらは欧州航空安全庁のものと一致しています。 一部のパイロットは基準を満たしておらず、激怒して飛行を拒否した。

欠航となった便はチェンマイ、コーンケーン、ハジャイ、ナコーンシータンマラート、スラートターニー、ピサヌローク、プーケット、ウボンラーチャターニー行きだった。 ノックエアは乗客を他の航空会社に移そうとしたが、いずれも満席だった。 パティは月曜日に再びスケジュール通りに飛行する予定です。 経営陣は対策を検討している。

ドンムアンの監督は状況を「非常に混沌とした」と表現した。 多くの乗客が怒り、情報不足に不満を漏らした。

出典: バンコクポスト

「ノックエア、パイロットのストライキのためフライトをキャンセル」への 4 件の回答

  1. ジャンブーテ と言う

    私が読んだ記事によると、この問題はタイ国内のみを飛行することを許可され、国外への飛行を許可されていないパイロットに関するものでした。
    したがって、彼らのパイロット免許は、飛行を許可される国際要件をまったく満たしていません。
    タイの運転免許証と同じようなものかもしれません。
    十分な金額を払えば誰でも手に入れることができます。

    ヤン・ボーテ。

  2. ニコ と言う

    ジャンになります

    国際的には、タイが「標的にされている」が、現在日本は、タイが「航空機要件」に関する規制に「手を出している」と考えているため、ノックエアは欧州航空安全局の規制を正しく遵守し(非常に遅れて)、多くのスタッフが遵守していると考えている。従わないと私は確信しています。

    私はドンムアン空港の近くに住んでいて、定期的に「ただ」コーヒーを飲みに行きますが、そこにはまだ20歳の三本線のパイロットがいます!!!!!! それはもちろん不可能です。 彼らが訓練を受けている場所を調査しに行きました。

    バンコクのラックシーのチェンワッタナ通りには、CP パンヤピワット経営大学院があり、子供たちが CP (肉やセブンイレブンなど) でマネージャーになるための訓練を受ける学校で、「普通の」パイロットや訓練も行います。客室乗務員の訓練。 言いたくないけど、お金が稼げるのはCPです。

    私はドンムアン空港の閉鎖、再開とオリエンタル・タイ、エアアジア、そしてノックエアの到着を見てきましたが、それらを搭載している飛行機はほんの数機だけでした。 ターミナル1では数人が歩いていて、十分なスペースがあり、もちろん私と一緒にコーヒーショップもありました。

    昨日、私は再びそこに行きました、XNUMX番目(XNUMXつのうち)のターミナルがXNUMX月にオープンしました(とても素晴らしかったです)、あなたは人々の上で首を折りました、信じられないほど多くの人々、そして非常に多くの飛行機、そしてもちろん、パイロットもいるはずですそれなら、もらえるものはもらってください。 とにかく実践で学ぶ=タイ語です。

    これまでのところ、タイではいつもうまくいっているので(幸いなことに)、私も毎月エアアジアを利用しているので、今後もうまくいくことを祈りましょう。 (航空券+ホテルで3~5千バーツ、お見逃しなく)

    ラクシーのニコからのご挨拶

    • キース と言う

      「タイでは常にうまくいっていました」 – プーケットの格安航空会社 One-Two-GO 269 では、残念ながらそれほどうまくいきませんでした…

  3. キース と言う

    「一部のパイロットは基準を満たしておらず、激怒して飛行を拒否した」

    ということは、基準を満たしていなくても飛行しなければならないようだ、それともノックエアは基準をあまり厳密に考慮していないのだろうか?


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