タイからのニュース – 4 年 2013 月 XNUMX 日

転覆して沈没したフェリーが停泊していたはずのパタヤ・バリハイ桟橋。 外国人４人を含む乗客７人が死亡した。 フェリーのアーカイブ写真をホームページに掲載。

ビジネス界もまた、物議を醸している恩赦提案に対して自らを擁護している。 タイ商工会議所、タイ産業連盟、タイ銀行協会は、以前の抵抗が効果を示さなかったことを受けて、さらなる戦略を決定するために本日知恵を絞っている。 さらにポイントごとに:

• 多数の組織や企業の統括団体であるタイ汚職防止機構（ACT）は本日、上院議長（同提案はまだ検討されていない）に抗議の書簡を手渡した。 ACTはこれまでにも国連やアメリカ大使館などに書簡を送っていた。
• タイ商工会議所は国内の会員を対象にアンケートを実施し、その結果に基づいて自らの立場を決定する。
• ACT委員のダナイ・チャンチャオチャイ氏によると、恩赦提案はインラック政権が汚職を支援していることを示しているという。 同氏は、汚職が国の発展減速の主な原因だと言う。 ダナイ氏は、外国人投資家がますます意識を高めていると指摘する。 良い統治 そしてこれを投資決定の際に考慮してください。
• タイ資本市場組織連盟は、恩赦案がタイの株式市場に与える影響に関するセミナーを準備している。

– 赤シャツキャンプからの報告 バンコクポスト 2010年に赤シャツが数週間占拠したエリア、ラチャプラソン交差点での集会。 同紙はその会談の詳細を報じていない。 彼女は、反独裁民主統一戦線（UDD、赤シャツ）の議長であるティダ・タウォーンセスの言葉を引用している。

「赤シャツのメンバーによる（修正された）恩赦提案に対する反対は、彼らの政治的成熟を示している。 赤シャツの政治思想は成熟しつつあり、「個人への固執」から正義と公共の利益に向かい始めている。

– 学者らは、憲法裁判所が恩赦提案にあらゆる手段を講じることを期待している。 タマサート大学の副学長プリニャ・テワナルミトクン氏も、政府が憲法第309条を廃止したい場合には問題に直面するだろうと考えている。 この記事は、クーデター[2006年XNUMX月]の首謀者らの訴追を免除し、タクシン政権下で汚職を調査した委員会の決定を正当化するものである。

元上院議員セリー・スワンナパノン氏は、もし第309条が無効になれば、汚職撲滅への取り組みに関する国際社会から見たタイの信頼性は打ち砕かれるだろう、と語る。 セリー氏は、タクシン氏が当時の妻による問題のある土地購入に協力した罪で懲役２年の実刑判決を受けたことと、脱税でタクシン氏から押収した2億バーツに言及している。 その後、それらの決定が覆される可能性があります。

議会委員会が軍、抗議運動指導者、当局に恩赦を拡大することを決定した後、恩赦案への反対が激化した（2010年に倒れた犠牲者の責任を問われているアピシット氏とステープ氏）。 [赤シャツ党の支持を得ている]当初の提案では、恩赦は騒乱中に緊急法令に違反したなどの理由で逮捕された人々にのみ適用されるものであった。

– タクシン元首相はすでにその雰囲気が到来していることを察知しており、妹のインラック政権が憲法裁判所と国家汚職防止委員会で苦戦している。 タクシン氏は来年初めに選挙が実施されることを考慮に入れている。

ドバイの神託はまた、北部と北東部の68人のタイ貢献議員の人気低下を懸念している。 世論調査によると、これらを支持したのは回答者のわずか 15 パーセントでした。 同党が議席を失うことを防ぐため、XNUMXつの新しい政党が予備として維持されている。 後にタイ貢献と合併する可能性がある。

タイ貢献紙の関係者によると、憲法裁判所が恩赦案、憲法修正案（選挙手続きや上院構成の変更を含む）、インフラ整備のための２兆バーツの借入案を却下する可能性が高いという。 、憲法に反するからです。

国家汚職防止委員会は、汚職に悩まされている米抵当制度と水道事業に350億バーツの予算があり、汚職が発生する可能性が十分にあるため、政府にとって事態を困難にする可能性がある。

タイ貢献広報担当のプロンポン・ノパリット氏は再度試みる。 恩赦提案は特定の人物[タクシンと読む]を助けることを目的としたものではない。 それは国民の利益のためであり、国家和解のために白紙の恩赦を提供するものである。 しかし、もう誰がそれを信じますか？

– 本日、ムアン（ナコンサワン）で、同名の国立公園内にあるメーウォンダムの建設を含む、同省で計画されている水道事業に関する公聴会が開催される。 しかし、住民はまだ何も知らず、今日公聴会が開催されていることさえ知らない人もおり、親政府の政治家がダム支持者に公聴会に一斉に来るよう呼びかけていることすら知らない。 政府はダム建設のほかに、州内に貯水エリアを設け、水路を建設する計画もある。

北部北部諸州環境委員会の事務局長、アディサック・チャンタヌウォン氏は、工事の影響を受けた人々の声を聞くには5日の公聴会では不十分だと考えている。 彼のグループに与えられた時間は XNUMX 分です。

公聴会にはXNUMX人が招待されている。 遠隔地の住民は公聴会に出席するために遠くまで行かなければならないと不満を抱いている。 インターネット経由の登録にも問題があります。

サシン・チャレルムラープ氏（ダム建設に反対する抗議デモ参加者）は、この会議は賛成派が多数を占めると予想している。 「彼らには意見を表明する権利がありますが、私たちは抗議活動を続けます。 このプロジェクトの環境と健康への影響評価は、メーウォン国立公園への生態学的影響に関して不正確です。」

– 警察は昨日、プラチュワップ・キーリー・カーンの村長と別の男性の家でTNT爆弾と手榴弾XNUMX個を発見した。 彼女は、両者ともゴム農家の抗議活動を支持していないため、彼らが配置されたのだと信じている。

26月XNUMX日にペッカセム通りの封鎖から始まった抗議活動は、徐々に沈静化しつつある。 農民たちはすでにバンコクに向けて道路脇を空けている。 もう一つは依然として占拠されているが、デモ参加者は次々と退去している。 警察によると、沿道でピンポン爆弾や花火の爆発音を聞いたという。

– トー・デン（ナラティワート）駅での爆弾攻撃で防衛ボランティアが死亡した。 彼が同僚XNUMX人のために踏切の遮断機を開けたとき、爆弾が爆発した。 男性はその後、負傷がもとで病院で死亡した。 同僚８人にけがはなかった。 電車の運行は２時間にわたって中断された。

土曜夕方、スンガイ・コロク（ナラティワート）のモスク前で爆弾テロが発生し、兵士２人が負傷した。 彼らはXNUMX人の同僚とともにそこでパトロールを行った。

– 土曜日の夕方、ホアヒンのサム・ファン・ナム水上マーケットのXNUMX店舗が炎上した。 消防隊が火災を鎮火するまでにXNUMX時間かかった。

– 日本の経済新聞 日経 日本のコンソーシアムがバンコクに23キロメートルの鉄道接続を建設すると報じた。 また、63 両の列車を供給し、16 の駅を建設しています。 10人の技術者がメンテナンスのためバンコクに2016年間駐在する予定だ。 同路線はXNUMX年に開業する予定だ。 メッセージには、どの行が関係しているかは示されません。

– 消費者保護委員会事務局は、感電を引き起こす可能性のある害虫製品の販売を禁止しました。 それらは子供や心臓病を持つ人々にとって危険です。 これはペン、車のキー、電気スイッチに関係します。 最大 500 ～ 1000 ボルトの衝撃に耐えます。

– 運輸省はバス事業者と部品メーカーに対し、カーテン、フォーム、革カバー、木製室内装飾品などの可燃性の高い素材を使用しないよう要請しました。

論説

– 駐在員の中には、タイのデモ参加者はデモをするために報酬をもらっている、と主張する人もいる。 赤シャツのリーダー、スポーン・アタウォンはサムセン駅のデモ参加者についてこう語っている。 バンコクポスト過去３晩、抗議活動の現場を訪れたコラムニストのヴィーラ・プラテプチャイクル氏は、これについてはっきりと「全くのナンセンス」と述べた。

デモ参加者は50代の勤労者で、XNUMX歳以上の人も多い。 XNUMX代の若者や学生は少数派です。 彼らはスマートフォンをいじるのに忙しいに違いない、と彼は冷笑した。 ヴィーラはタクシンと彼の 取り巻き 白紙恩赦と自分自身に対する抵抗の強さを著しく過小評価していた。 タクシンは、サムセンでの集会には最大でも10.000万人のデモ参加者が集まるだろうと予測した。 同組織によれば土曜日には50.000万人がいたが、警察は7.000人から8.000人だったと発表した。

ヴィーラ氏は民主党に対し、抗議活動の最終目標が何なのかを明確にするよう求めている。 それは単に法案に関するものなのか、それとも隠された議題があるのか​​？ 党には恩赦案の決定を憲法裁判所に負担させる余裕はないため、リーダーシップを発揮せよ。

– フェリー事故に関するウェブサイトでの XNUMX つの反応 バンコクポスト:

• これから、このフェリーの所有者と運転手を捜索し、捜索し、捜索する必要があります。バンコクのサンティカ・ナイトクラブ火災の場合と同様に、何年もかかり、もちろん裁判所は所有者がいかなる不正行為についても無罪であると認定しました。 タイの当局者は「不正行為」について、世界のほとんどの国々とはまったく異なる理解を持っていることを理解しなければなりません。 (ドン・アレマン)
• パタヤでの3週間から戻ってきたところです…ラン島に行くのは大好きですが、湾でフェリーに出会った後はいつもスピードボートを借ります…乗客の重みでひどく揺れていたのを決して忘れませんでしたそれ。 そのフェリー運転手は起訴される必要がある。 (すごい)

www.dickvanderlugt.nl – 出典: バンコクポスト

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