タイからのニュース – 15 年 2013 月 XNUMX 日

これが、迷信によれば、タイの鉄道網で多発する脱線事故の原因となっているのが、この破損した塗装だ。 48 年前のこの絵は、タイ国鉄 (SRT) の本社に飾られています。レールが損傷しているのがはっきりとわかりますが、これは偶然ではありません (ホームページの写真も参照)。

明日からSRTはシラアート駅（ウッタラディット）とチェンマイの間の線路区間を45日間修復する。ほとんどの脱線事故はそこで発生した。工事の第一段階では、急な曲がりが修正され[?]、古い枕木とレールが交換されます。

2 日後のフェーズ 15 では、ルート上の XNUMX つのトンネルの工事が行われます。レールが置かれている部分的に土のベッドが強化され、木製の枕木がコンクリート製の枕木に置き換えられます。記事によると、木造のものより若干高くなっており、修復後もトンネルを通過できることが期待されるという。それとも、トンネルの屋根に突き当たって立ち往生する列車が現れるのでしょうか？ XNUMXつのトンネルの中で最も長いトンネルは、 クン・タン、1キロメートルを測定します。

両駅間は2.000台のバスが運行される。これらは通常バンコクとチェンマイ間を移動する毎日 18 人の乗客を輸送する必要があります。到着時刻が悪いため、バンコク発午後 1.57 時発の列車 (シルパアート着午前 19.35 時 3.27 分) と午後 XNUMX 時 XNUMX 分発の列車 (午前 XNUMX 時 XNUMX 分) の XNUMX つの列車が完全にキャンセルされます。

– 昨日、41人以上のゴム農家がナコーンシータンマラートで10つのバリケードを設置した。高速道路XNUMX号線と、XNUMXキロ離れたクアンノンホン交差点で、以前は彼らが占拠していた場所だ。農民たちはゴム問題を担当するプラチャー・プロムノック副首相に対し、農民との協定に署名するよう要求している。

しかし農民戦線は分裂している。昨日、ナコーンシータマラートで、南部2.520県、プラチュワップキーリーカーン、ペッチャブリーの代表がタワッハ・ブンフアン首相副長官と会談した。 XNUMXつの州がプラチャ氏と協定を結んだが、残りのXNUMX州はプラチャ氏がいないことを理由に拒否した。反体制派らによると、それでも彼らは、プランテーションを所有していない農民にも適用されるという条件で、XNUMXライあたりXNUMXバーツの補助金という政府の提案に満足しているという。

そしてそこが靴がつまづく場所です。プラチュワップ・キーリー・カーン議員（民主党）のプラムアン・ポンタワラデジ氏は、土地所有権をめぐって多くの農民が長年にわたって政府との訴訟手続きに関わってきたと語る。これらの農民によると、彼らはこの土地が森林保護区に指定される前からすでに作業を行っていたという。政府からの明確なガイドラインがなければ、新たな抗議活動が激化すると同氏は予想している。

昨日、バンサパン（プラチュワップキーリーカン）のタマラート市場に160.000人の農民が集まった。彼らは、土地を所有していない農家にも補助金を支払う決定について政府に明確さを求めた。彼らによると、それはバンサパンとバンサパンノイのXNUMX万ライの地域に関するものです。

– タイ国際航空（THAI）の取締役会は、償却されたエアバスA340-500を、サウジアラビア皇太子の代理を務める英国企業AvCon Worldwide Ltdに売却しないことを決定した。この航空機の簿価は 66 万ドルですが、タイ国際航空が徴収するのは 23 万ドルだけです。

コンサルタントによれば、簿価は大幅に誇張されているという。飛行時間数を考慮した現在の市場価格は15万ドルから18万ドルの範囲です。さらに、問題の航空機は整備が不十分であり、飛行許可が失効している。タイ国際航空の関係者は簿価が高すぎることを認めているが、それでも取締役会は提示額が低すぎると考えている。デバイスに対して頭金はすでに支払われています。タイ国際航空は返金を試みたが、AvConは返金しなかった。デバイスは先月末に納品されるはずです。

タイ国際航空は今年初めに340機のエアバスA500-XNUMX型機を売りに出した。 AvCon は XNUMX 台すべての購入を望んでいましたが、タイ国際航空は XNUMX 台のデバイスのみを販売することに同意しました。タイのソラジャク・カセムスワン大統領によると、タイはサウジ王子が買い手であることを知らなかったが、アヴコン関係者によると、王子は購入を書面で確認しており、その確認はアヴコンの正式なオファーに添付されていたという。

アヴコンの広報担当者によると、サウジ皇太子はこの買収により両国関係が改善されることを期待していたという。この状況は、ファイサル王子の宮殿で働いていたタイ人男性が宝石を盗んだ1989年以来、深刻に混乱してきた。そしてバンコクでサウジ人が殺害された問題もある。タイはいずれの場合も明確にしていない。タイ国際航空の関係者は、販売価格を低く抑えるためにアヴコンが買い手の名前を明らかにしたと考えている。

– 昨日の朝、コックポー（パタニ）での爆弾攻撃で兵士2名が死亡、他4名が負傷した。兵士たちはピックアップトラックに乗っていた。メッセージにはそれ以上の詳細は記載されていません。

ディープ・サウス・ウォッチの統計によると、2004年に南部で暴力行為が激化して以来、5.377人が死亡、9.513人が負傷した。過去18か月間、公務員が主な標的となっている。今年226月550日までに98人が死亡、128人が負傷し、その内訳は民間人XNUMX人、政府職員XNUMX人であった。民間人の死傷者数が政府職員の死傷者数を下回るのは初めて。ほとんどの事件は定期的にパトロールされているルートで発生しました。ナラティワート州での攻撃件数が最も多かった。

タイ王立警察によると、反政府勢力は現在、国民の支持を獲得し、政府との和平対話における交渉上の立場を強化することを目的として、主に政府関係者を殺害しているという。

– チャン島（トラート）の一部が浸水し、バン・サラック・コック、バン・サラダ・ペッチ、バン・ジェク・ベーなどの一部の観光スポットにアクセスできなくなりました。山から流れてきた水のため、水位は80センチあります。水位が上昇し続けると、クロンプル滝へのアクセスは閉鎖されます。

国家災害警報センターは、トラート、チャチューンサオ、プラチンブリ、チャンタブリーの東部4県に大雨警報を発令した。

– ブンカン県のTAO Tha Dokkam（市議会）のプラソン・ウェルワナ議長は、自宅が保護されているため、何らかの説明を求めている パユン 発見：600億バーツ相当のブロック500個。彼らはラオスに密輸されることになる。

– ワットボット（ピサヌローク）では、大量の焦げた米が道路脇で発見されました。当局は米の抵当制度で不正があったかどうか捜査している。近くに田んぼがある男性は、精米業者が所有する敷地に男たちが袋を投げ捨て、火を放つのを目撃した。

– 木曜日にウンパン（ターク）動物保護区で森林警備員2人を殺害した密猟者らは自首する用意がある。彼らはバン・シバボ村長に通知したが、時間と場所はまだ確認されていない。この銃撃戦で密猟者１人も死亡し、森林警備隊員２人が負傷した。密猟者はモン族と言われている。密猟者の一人が金曜日に逮捕された。残り3人の密猟者を捜すため、保護区は今も捜索中である。

–昨日の大学入学制度に関するフォーラムで、講演者らはセンター試験以外の大学独自の入学試験の廃止を求めた。これは、裕福な家庭の子供たちが受験料を支払い、追加費用（家庭教師、交通費、宿泊費）を支払う余裕があるため、有利になるでしょう。

チャトゥロン・チャイセン大臣（教育）は、生徒が余分な授業を受けなくて済むよう、中央試験を学校での学習内容とより整合性を持たせるよう関係教育機関に指示した。

教育改革のための親と若者のネットワークの会長は大臣に対し、大学の定員を設定するよう要求している。彼らは自分たちの入学試験で十分な収入を得ていると彼は指摘する。

ヴァリア

– バンコクには現在、8月に登録された715.000万1.072.040台を含め、3万台以上の自動車が登録されています。政府のファーストカープログラムの発効後、昨年はXNUMX万XNUMX台の車が登録された。市交通運輸局の報告書によると、ラッシュアワー時の車の平均速度は過去XNUMX年間で低下している。

減少幅が最も大きかった上位 39,95 つ: ンガム ウォンワン通り (24,34 km/h から 18,6 km/h)、シー アユタヤ通り (14,34 ～ 16,16)、スクンビット通り (13.15 ～ 25,32)、パホン ヨーティン通り (22,02 ～) 40,42）とラチャダーピセーク通り（33,34-XNUMX）。

22月50日はワールドカーフリーデーです。市はバンコク住民がその日は車を家に置いて公共交通機関を利用することを期待している。同自治体は「2013年バンコク・カー・フリー・デー」と書かれたピンを6バーツで販売している。収益はチャイパッタナ財団に寄付されます。ピンを身に着けている人は、24日午前22時から深夜XNUMX時まで公共交通機関を無料で利用できる。

サイクリストは朝、セントラルワールドへ向かうためにサナム ルアンに集まります。 20.000 人のサイクリストが見込まれています。サナームルアンではタイ国旗を象徴する隊列を組むことになる。本日も自転車ツアーが開催されております。歴史的なルートをたどります。

論説

– タイは「帰還不能点」に達したとゲストコラムニストのソンクラーン・グラチャンネタラ氏が書く バンコクポスト 14月XNUMX日のこと。彼が言及しているのは、タイ国際航空、環境汚染と野放図な建設プロジェクト、観光詐欺、ペテン師の僧侶、そして富裕層や影響力のある人々を自由にする法制度だ。

これらは新聞で何度も議論されてきたテーマなので、私は彼の賞賛にとどめておきます。まず、国家汚職防止委員会（「金の重みに値する」）は、犯罪者を彼らが所属する場所、つまり刑務所の中に移送します。 NACC のおかげで、プラチャ・マレノン元国務長官は懲役 12 年の判決を受けました。残念なことに、彼は国外に逃亡したが、これはタイの政治家が得意とすることだ。

アピラク・コサヨーディン（同じ事件、消防設備購入時の汚職に関与）がソンクラーンで褒め称えられるのはこのためだ。彼は逃げずに最高裁判所の判決を待った。彼は無罪となった。

野党指導者のアピシット氏もアピラク氏から賞賛を受けているが、同氏は彼のファンではない。同氏は国外逃亡はしていないが、2010年の抗議活動参加者の死亡事件を巡る特別捜査局の疑わしい殺人容疑と戦っている。「アピシット氏については多くのことが言えるが、彼は殺人者ではない。」

殺人者といえば、ソンクラーン氏は、有罪判決を受けた殺人犯ソムチャイ・クンプルム（「チョンブリーのゴッドファーザー」）は昨年保釈中に逃亡し、再び捕らえられたが、チョンブリーの病院で快適な生活を送っており、そこで甘やかされていると書いている。大勢の看護師と「お金で買える最高の医療の手抜きな治療に苦しめられている」。

ソンクラーンはため息をつきながら、このようなことがあとどれだけ耐えられるだろうか。タイが変わるには本当に遅すぎるのでしょうか？ NACCのような機関が、「公務員」と呼ばれる資格のない多くの指導者による職務怠慢から私たちを救ってくれることを願いましょう。

政治ニュース

– 憲法裁判所は忙しくなってきています。野党民主党はインフラ工事に2兆バーツを借り入れるという提案の差し止めを求めて訴訟を起こす予定だ。これは、議会が144回の読会で提案を議論し、承認した後に行われます。議会は木曜と金曜の第２読会と第３読会で審議する。 １４４人の国会議員が発言の意向を示している。

民主党は反対意見の膨大なリストを持っている。この融資により国の債務は国内総生産の50％以上に増加する。主に高速回線への投資は、500 年後、利子を含めると 600 年後にしかコストをカバーできません。高速回線はタイと他の国を結んでいないため、費用対効果も高くありません。

前（民主党）政権の元財務大臣コーン・チャティカヴァニ氏は、年間20億バーツから35億バーツの損失を出していると見積もっている。コーン氏によると、この提案は財政・金融規律を定めた憲法第８条に違反しているという。同氏は予算外での借入は「憲法違反」だと主張する。

民主党はまた、上院選挙を変更する提案を阻止するために裁判所を利用している（昨日のタイからのニュースを参照）。

経済ニュース

– アジア 2.000 か国のオンライン ショッピングの XNUMX 人中 XNUMX 人が購入に満足していません。このことは、日本の楽天株式会社がタイ、インドネシア、マレーシア、台湾のオンライン買い物客XNUMX人を対象に実施した世論調査からも明らかだ。楽天は日本最大の電子企業であり、タイの市場「Rakuten Tarad.com」のオーナーです。

ディレクターのパウート・ポンヴィタヤパヌ氏によると、この調査では、購入した製品の品質にはまだ改善の余地が多く、Web サイトでは製品に関する詳細があまりにも少なすぎることが示されています。これについては早急に何かをしなければならない、と彼は信じている。ご満足いただけない場合は、購入した製品を 2 週間以内に返品していただければ助かります。

購入を決定する最も重要な基準は、製品の品質、詳細な写真、明確な価格、および適切な返品ポリシーです。

– 多数の売れ残りコンドミニアムを伴うプロジェクトは軌道に乗らないため、パタヤの住宅市場にコンドミニアムが供給過剰になることはありません。合計1.700戸のコンドミニアムを含む50件のプロジェクトが、銀行が通常必要としているコンドミニアムのXNUMXパーセント未満しか売れていないため、現在保留中である。

昨年下半期と今年上半期に完成したコンドミニアムは 13.152 戸で、年間ベースで 8,1% 減少しました。いわゆる乗車率は48パーセントです。月間購入台数は 526 台でしたが、前年同期は 658 台でした。

不動産開発業者ライモン・ランド社によると、バンコクを拠点とする不動産開発業者がパタヤでのプロジェクトを推進しているため、バンコクの購入者からの関心が高まっているという。購入者の54％をタイ人が占め、31カ国がコンドミニアムを購入しており、最大グループはロシア人（13％）だ。新興市場には日本と中国人のバイヤーが含まれます。

平均販売価格は、主に地価と開発費の高騰により、21,2％上昇し、71.357平方メートル当たりXNUMX万XNUMXバーツとなった。

–Ch.物議を醸しているラオスのザヤブリダムの建設会社であるカーンチャン社（CK）は、2兆バーツのインフラプロジェクトに基づくプロジェクトに注目している。議会は今月承認する見通しで、その後、年内に入札が行われる可能性がある。資金のほとんどは高速回線の建設に使われます。

CKはすでに入札に向けて資金、機械、人員を準備している。同社には十分な運転資本があり、資本増強の必要はない、と副社長のプラサート・マリタナポーン氏は語る。バンコクメトロ社は最近、パープルラインのヤイラートブラナおよびバンスーバンヤイ間の建設に関してカーンチャンと契約を締結した。 4つの銀行がこの路線に融資している。

– 日本最大の航空会社である全日本空輸の親会社であるANAホールディングスは、タイにパイロット訓練センターを建設することを検討している。同社はすでにパイロット養成会社パンナム・ホールディングスの買収手続きを進めている。ボーイング社によると、アジアの航空会社は新規航空機の購入に対応するために、今後20年間で192.300万XNUMX人のパイロットが必要になるという。

www.dickvanderlugt.nl – 出典: バンコクポスト