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- ロブ V.: グリンゴ、ほぼ完全に同意します。自分と違う人に対して普通に振る舞うことは、それほど難しいことではありません。話
- ドリケス：両方の回答に同意しますが、十分なリソースが必要であり、タイでは財政が深刻な問題です。
- Chris Ho (クリス・ホー): 通常の快適な住宅の場合、平方メートルあたり 13.000 ～ 16.000 バーツを支払うことを期待する必要があります。 (すべて、図面、
- ハーマン：タイ国内で燃焼が規制されたとしても、近隣諸国が従わない限り問題は解決しません。
- ハーマン: ウィリアム - コラート、チェンマイは確かに世界のトップ 3 に入っていません。それはよくここで言われますが、チェンマイは
- ウィレム: 親愛なるグリンゴ、本当に非常に明確なストーリー、私はこの物語から多くのことを認識しました、すべてのファランではなく、女の子たちが尊敬に値するということ
- ヤン: タイが自らを「ハブ」と呼ばない月はほとんどありません…医療の「ハブ」
- カーラ: 島へ行きましょう、私たちはこれを何年も続けています。ヒント: 平和と静けさ、そして素晴らしくリラックスした雰囲気をお望みなら、パヤム島に行ってください。
- コルネリス: はは、Sjaak、ALOHAを楽しむにはハワイに行かなければなりません。彼らは現在、他のすべての略語を学校に導入しています。で
- カイリット・ヤン: 申し訳ありませんが、タイの食事は 3 週間もすると飽きてしまい、いつも同じ味になってしまいました。効果的な屋台の食べ物はほとんどのレストランよりも優れていました
- ロブ V.：まあ、それほど悪いことではありませんね？セクシュアリティ、性別、指向を示す虹色の旗をよく見かけます。
- Hans Kol：私たちはカンタララック（シーサケート）から20キロのところに140平方メートルのバンガローを建てました。 2 年にこれを開始し、2016 年に完成しました。オムド
- マティアス: そうですね、ルネ、これについては 100% 同意します。どこに行っても、インターネット上のあらゆるメディアでも、これが私たちの喉に押し込まれます
- ジャックS: LGJOAJDLFJLAKFLAKAJALJ の結婚…。ああ、もう…私は時代遅れになってきています…私はそれらの愚かな略語でそれを持っていました d
- ふるいです: こんにちは、さまざまなモデルやタイプの住宅を入手でき、選択肢も豊富ですが、建築家に依頼することもできます。
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ホーム » タイからのニュース » バイクタクシー運転手は高収入の仕事です
バイクタクシー (amnat30 / Shutterstock.com)
車の運転手に同情する必要はない バイクタクシー すなわち もとさい。 バンコク・ポストの記事によると、大卒者と同じくらい稼げることも多い魅力的な仕事だという。
UTCC の調査によると、彼らは 975 日あたり平均 24.500 バーツを稼いでいます。これは 25 か月あたり 41 バーツに相当します。 このために彼らは月に 9 日働き、XNUMX 日あたり XNUMX 回の出張を行い、XNUMX 日の労働時間は XNUMX 時間です。
収益はもちろん良いのですが、果たして健全なのか…？
いいえ、月あたり 24.500 バーツが売上高です。このメッセージはもうウェブサイトにないため、私の解釈が正しければ、11.000 バーツの経費が発生し、14.500 バーツの収益が残ります。 これでもかなりの量ですが、平均値です。
モーターサイのライダーたちは特に、その比較的自由度を高く評価しています。
かなりの費用がかかるように思えますが、その費用はどのようなものですか? 車を持っているタクシー運転手はタクシーを借りる必要があり、かなりの費用がかかりますが、バイクを自分で購入することもできます。
もちろん、彼らは場所を借りる必要もあります。 わかりません。 200日40バーツ？ 5 回の乗車の場合、5000 回あたり XNUMX バーツになりますか? 月々XNUMX円です。
しかし、彼らが41時間で9回も移動するということも私には強いように思えます。 これは、13 回の移動 (基地までの往復) あたり平均 9 分で、これが XNUMX 時間ノンストップで行われることになります。 もちろん、あなたもこの道を数キロドライブします。
わかりませんが、スタンドを借りる必要はないと思います。許可を申請し、料金を支払う必要があります。
そのようなポストに参加する場合、オペレーターに料金を支払わなければ、そこでは乗車できなくなります。 その後、番号の付いたベストを受け取ります。 その後、全員が順番に次の乗り物に乗ります。
もちろん、自分で好きな場所で待つこともできます。
また、常連客のみを担当する人もいます。
もちろん無許可です。
BTS オンヌット駅と BTS ウドムスック駅間の往復の料金は約 10 バーツです。 遠方はご相談に応じます。
その費用は 11.000 バーツ、ピーター、バンコク・ポストの記事に載っていました。 燃料費にどれくらいかかるかを計算してみたところ、41 回の乗車で 200 日あたり少なくとも XNUMX バーツになります。 さらに、地位を買わなければならず、忙しければ忙しいほどお金がかかり、さらには警察に降ろされることもよくあります。
https://www.thethailandlife.com/the-business-of-motorbike-taxis-in-thailand
バイクの修理費が高額。 これらは軽いエンジンでもあります。 私の息子は毎日サッタヒープから勤務先のバンアンプールまで車で移動しますが、時々何かが故障します。 前回の修理は2200バーツ〜でした。 些細なことではありません。
数年前、元バイクタクシーの運転手が大使館の運転手として月給25,000以上を雇っていました。 半年後、彼は再びバイクタクシーになりました。
それは、btsの駅の近くに立ってソイに出入りする乗客を運ぶバイクタクシーにとっては驚くべきことではありません。 非常に短い乗車で、それでも高速の 20 バーツです。 出費も少ないです。 元ドライバーが「勝った」リーダーに月に数百ドルを支払ったと考えてください。 ガソリン代やその他の費用もほとんどかかりません。
驚かないよ。 少し前のことですが、BBA コースを修了したバイクタクシーの少年へのインタビューがテレビで行われました（上手な英語で）。 彼は、友人たちが受け取っている給料、つまり学者の初級レベルの月給15.000バーツよりもはるかに多く稼いでいると語った。
私はタリンチャンからチェンワッタナまで（約600キロ）、30日前の通知のために戻ってくるタクシーのボーイに90バーツを支払います。 運が良ければ正午前にタリンチャンに戻るでしょう。 タクシーを利用しても同じ料金を支払い、渋滞や行列の中で何時間も過ごし、気分も台無しにします。
60 バーツで郵送も可能です。渋滞もなく、行列もなく、540 バーツ節約できたので良い気分です。
バイクタクシーの少年も生きていかなければなりません。 誰かに少しの収入を与えなければ、注目や愛情さえも見返りは得られません。
以前、旅行に行くとき、道路沿いのレストラン（高すぎる）に行かなくても済むように、その日分の食べ物と飲み物をすべて事前に準備していたガールフレンドがいました。 私はいつも彼女に、もしみんなが彼女のように行動したら、道路沿いのレストランを営む人々はどうやって食べなければならないか教えてもらえないかと尋ねました。
もちろんナンセンスです。なぜなら、この記事とあなたの回答によれば、彼らはすでに十分な収入を得ているからです。
まあ、もちろん、あなたが言うことは良いことです。 すべては相対的なものです。
お金を稼ぎたいと思っている他の人たちにも同じことをしてくれることを願っています。 あるいは、少なくとも毎回違うバイクタクシーに乗ってください。そうしないと、誰かに何かを与えるときに非常に慎重になってしまうからです。
それに、ポストも生きていなければなりませんよね？
でも、郵便を使っているとはいえ、郵便屋さんに愛情は期待できません…。 😉
私の 2 台の原付バイクは、両方とも約 1 バス/km の消費量があります。5 km の 100 回の乗車ですでに 9 バスが簡単に請求されることがわかっている場合は、XNUMX 日 XNUMX 時間でどのくらいの効果が得られるかを計算することもでき、確実によくなります。確かに、ピッチの位置については文句を言う必要はありません。
これは2015年末のものです
「内閣はバイクタクシーの新料金を承認したところです。
最初の 25 キロメートルまでは XNUMX バーツ以内の料金を支払う必要がありますが、短距離であればそれより安くなります。
最初の 5 キロメートルを過ぎると、次の 3 ～ 5 キロメートルごとに 6 バーツを支払います。 その後、15 キロから 10 キロまでは XNUMX キロごとに XNUMX バーツを支払います。
15キロを超える場合は交渉が必要です。
移動距離が 25 キロメートルの場合、いくら支払う必要がありますか? それは簡単です: 5 + 5 + 35 = XNUMX バーツ。
25キロくらいでしょうか？ これも簡単です: 5 + 5+ 5+ 10 + 10 + 10 +70 = XNUMX バーツ。
https://www.bangkokpost.com/learning/really-easy/754212/how-much-will-your-motorcycle-taxi-trip-cost
まあ、
知人（18歳）もモーターサイになり、区役所で許可を得る必要がありました。
必要;
1. 有効な自動二輪車運転免許証
2. 彼のスクーターの所有権書類
3. 最終的な場所を指定します。
したがって、スクーターは所有する必要がありますが、分割払いでリースも可能かどうかはわかりません。
許可があればどこにでも立てることができます。
しかし、彼の位置は登録されており、いくつかの場所には許可を得たモーターサイの写真が描かれたキャンバスがあります。
確かに、このステーションを管理する「誰か」がいて、これらの秘密のオレンジ色のベストを無免許のライダーに「レンタル」しています。
また、私の知人にお金を要求することもありますが、私は彼にそうすることを固く禁じています。
上司は彼を駅から出入り禁止にした（勇気が要る）
それから私はそこに行き、そのいわゆる「上司」と辛い言葉を言いました。
そして、これから私の知人が「ボス」になるとみんなに言いました、そしてそのいわゆる「ボス」は突然優しくなり、私の知人は無料で「彼の」場所に立つことを許可されました（まだ）。
そして実際、彼の月収は約12/15.000バーツです（ファランから無料でスクーターをもらいました）
悪い夢か何かを見ましたか？
なぜなら、ブログで現場の上司に今後の仕事がどうなるかを厳しい口調で言うことと、これからは自分の友人が上司になることを言うことと、実際にそれを実行することとは別のことだからだ。
あなたは苦痛な昼夜を過ごす可能性が高く、友人はしばらくそこに現れないほうがよいでしょう。
それが現実に近いし、どのように終わるのか私は思う。
前にもこの話をしたんですが、笑われてしまいました。
私の義理の兄はプーケットでバイクタクシーの運転手をしています。 妻を通じて聞いたところによると、彼の月収は約40.000万バーツだという。 彼の妻は地元の病院で清掃員として働いています。
私たちの村でこれらの人々が買える金額を見ると、彼らは合わせて約 60.000 バーツの収入を得ていると思います (立派な家が建てられました...子供たちのための美しい 4X4 いすゞスクーターと、全員の義務的なスマートフォン。
それは可能かもしれませんが、その場合、そのような人は多くの顧客がいる場所で毎日12〜14時間働くことになります。 例外に違いない。 さらに、私の経験では、このインフォーマルセクターでは、ほとんどの人が口座を残しておらず、そのため、自分の売上高、経費、利益がどれくらいであるかを正確に把握していないことがよくあります。 彼らは夕方に約XNUMX回の風呂に入って家に帰り、それを「収入」と呼びます。 しかし、次の日給油しなければならなくなり、警察が来て修理が始まる。
彼らが実際にどれだけ稼いでいるのか、つまり利益を知りたければ、尋ね続けなければなりません。 ラーイラップは彼らが毎日完全に手に入れているものであり、カーチャイジャーイは費用であり、カムライは利益です。
最近、パタヤ中心部からバンコク行きのバスが出発する駅までタクシースクーターに乗りました。 彼は 120 バーツを要求し、私は 80 バーツを申し出ました。 彼は怒った顔で立ち去りましたが、途中で立ち止まり、80は少なすぎると言いました。 私が降りなければならないのに、彼はお金も要求せずに走り去ってしまいました…次のスクータータクシーは60バーツで残りの距離を運転してくれました。 面白いタイの状況。
ここに報告するコメントがいくつかあります
「素晴らしい成果」。 +- 13-15.000/月
XNUMXヶ月間それと一緒に暮らしてください。 家族や子供たちとさえ共有すべきではありません。 それだけ。
そして、「カレルチェ」の物語は今日では偽物と呼ばれています。
ロニーの報告によると、あなたは入院しています。
バンコクのバイクタクシーのみに当てはまると思います
バンコク以外には客はいない