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  • ヨス・フェルブルージュ: KeesP 様、チェンマイのビザオフィスの詳細を教えていただけますか?前もって感謝します
  • ルドルフ: コーンケンからウドーンターニーまでの距離は113kmです。そのためにHSLや飛行機は必要ありません。 XNUMXつでそれができます
  • Chris Ho (クリス・ホー)：これは長期的な考え方の問題です： - ガソリン価格は間違いなく今後 20 年で上昇し続けるでしょう。
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  • Chris Ho (クリス・ホー)：お金持ちのエリート？そして、その電車のチケットの値段が飛行機のチケットと同じか、それよりも安い場合（すべての追加の環境税のせいで）。
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  • ロブ V.：だから、電車が終点に達するまでに少なくとも300キロメートル走るという条件で、私は実際にコンケンをビアマットの上に置いておきたかったのです。
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  • ルドルフ：少なくとも私が住んでいる村では、確かに最も貧しい人々が非常にゆっくりと谷から出てきています。そしてそのお金は通常、
  • サンダー：タイでもいずれ「飛行機ではなく電車に乗れ」という勢力が出てくるでしょう。そうだね
  • ロブ V.: コーヒー好きであり、自分の姓に敬意を表しているリーベンは、最初に焙煎した豆を使ったコーヒーに誘惑されるでしょうか?
  • ジョニーBG: 最も簡単な方法は、もちろんただ撮影することですが、そうすると、ソーシャル メディアの時代には、コミュニティ全体があなたの周りに集まります。
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ゼロドルツアー終了：タイの航空会社XNUMX社が圧力を受ける

社説による
で掲示されます タイからのニュース
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11月21 2016

ゼロドルツアーの実現に伴い、多くの中国人観光客が遠ざかっている。 タイに入国する中国人の数は、13.000月の4.000日あたりXNUMX万XNUMX人からXNUMX人に減少した。 その結果、現在XNUMXつの航空会社が流動性の問題を抱えており、CAATから通報を受けている。

タイの航空会社３社（名前は公表されていない）は今月、タイ民間航空局（ＣＡＡＴ）から財政上の正当化を行うよう指示を受けた。 期限までにバランスのとれた予算を捻出できなければ、飛行許可の停止などの措置が取られる恐れがある。

企業の口には水がかかっている。 彼らは借金を抱えており、燃料費や着陸料を支払う余裕がない。 CAAT所長のチュラ氏（写真）は、これらの航空会社は主に中国市場に依存していると語る。 ライセンス停止の決定はプラユット首相が下す必要がある。 財務上の問題は中国路線にのみ関係しているため、CAATはまだチケット販売の継続を禁止していない。

旅行会社によれば、中国からの航空便の70％がキャンセルされたという。 観光大臣は今週、旅行代理店とこの問題について話し合う予定だ。 彼女は依然として、今年の中国人観光客の数が9,2万人（7,9年は2015万人）に達すると予想している。

出典: バンコクポスト

読んだ回数: 192

6 Responses to “ゼロドルツアーの終了：タイの航空会社XNUMX社が圧力にさらされている”

  1. ダニエル M. と言う
    21 年 2016 月 11 日午前 26 時 XNUMX 分

    どこの会社なのか知りたいです。 2017月（バンコクドンムアン－コンケン）とXNUMX年XNUMX月（戻り）にノックエアのフライトを予約しました…これらのフライトが漏れないことを祈ります…

    • パトリック と言う
      21 年 2016 月 21 日午前 32 時 XNUMX 分

      私もこれについて情報が欲しいのですが、ダニエルと同じように、私も 1 月 31 日から XNUMX 月 XNUMX 日までノックエアとノックスクートでいくつかのフライトを予約しました。 誰か情報はありますか？ パトリック

    • fons と言う
      22 年 2016 月 04 日午前 36 時 XNUMX 分

      毎日ここでコンケンノック航空の離陸と着陸を見ていますが、彼らは中国には飛んでいません、ラオスとタイだと思っていました、だから心配しないでください

  2. フランサムステルダム と言う
    21 年 2016 月 12 日午前 49 時 XNUMX 分

    私の知る限り、ノックエアは中国には就航していないので、心配する必要はありません。
    .
    http://nokair.com/content/en/travel-info/where-we-fly.aspx

  3. ルード と言う
    21 年 2016 月 13 日午前 13 時 XNUMX 分

    中国市場に関連した問題だからチケット販売は禁止されていないのでは？

    航空会社として灯油を購入するお金がなければ、他のすべての路線にも飛ぶことができないため、この論理は少し理解できません。

    私がそこに見出す唯一の論理は、チケットの販売を中止しなければならない場合、会社は直ちに倒産するということです。
    今やリスクは将来の旅行者にあります。

  4. ピーターV。 と言う
    22 年 2016 月 16 日午前 06 時 XNUMX 分

    バンコクポストのサイトに、ビザ料金は今後3か月で期限切れとなり、ビザ到着料金は半額になるという記事がありました。
    現在、高齢者向けの10年間のビザの話も出ている。
    どちらも期待外れの訪問者数を補うことを目的としているようだ。
    しかし、上記の記事では、中国からの70℅のキャンセルがあったとしても、今年はさらに多くの中国人が来るだろうと示唆する誰かが引用されています。
    私はサダムのイラク情報将校が湾岸戦争中に逃亡してタイに逃亡したのではないかと疑っている。


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