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- ベルボド: 美しいストーリー リーベンと多くの点で認識できます。ここ数年は南部ボロベン高原のコーヒーを飲んでいます。
- ヨス・フェルブルージュ: KeesP 様、チェンマイのビザオフィスの詳細を教えていただけますか?前もって感謝します
- ルドルフ: コーンケンからウドーンターニーまでの距離は113kmです。そのためにHSLや飛行機は必要ありません。 XNUMXつでそれができます
- Chris Ho (クリス・ホー)：これは長期的な考え方の問題です： - ガソリン価格は間違いなく今後 20 年で上昇し続けるでしょう。
- アトラス ファン プッフェレン: イサンは美しい若い女性のようです。クルーゾーは、「There she go」でも同様の洞察を歌いました。隣を歩くのは素晴らしいよ、m
- Chris Ho (クリス・ホー)：お金持ちのエリート？そして、その電車のチケットの値段が飛行機のチケットと同じか、それよりも安い場合（すべての追加の環境税のせいで）。
- エリック・カイパース: 入国審査と税関はどこかに入って、後でまた出ないといけないので、ノンカイとタナレンが停留所になると思います。がある
- フレディ：それでは、残念ながら鉄道の旅を盛り上げる営業マンも終わりを迎えることになるのですが…。
- ロブ V.：だから、電車が終点に達するまでに少なくとも300キロメートル走るという条件で、私は実際にコンケンをビアマットの上に置いておきたかったのです。
- リチャードJ: ごめんなさい、エリック。この種の巨大プロジェクトに対する批判的な態度を、「...をセットアップする」などのキャッチオールで無視することはできません。
- ルドルフ：少なくとも私が住んでいる村では、確かに最も貧しい人々が非常にゆっくりと谷から出てきています。そしてそのお金は通常、
- サンダー：タイでもいずれ「飛行機ではなく電車に乗れ」という勢力が出てくるでしょう。そうだね
- ロブ V.: コーヒー好きであり、自分の姓に敬意を表しているリーベンは、最初に焙煎した豆を使ったコーヒーに誘惑されるでしょうか?
- ジョニーBG: 最も簡単な方法は、もちろんただ撮影することですが、そうすると、ソーシャル メディアの時代には、コミュニティ全体があなたの周りに集まります。
- 料理人になる: こんにちはヘンク、ジョムティエンビーチにいます。 Dvaleeホテルに問い合わせてください。そこから右に約100です。あなたがすべき
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ホーム » タイからのニュース » バンコクのレッドラインで作業中に労働者XNUMX人が事故死
バンコクのレッドラインで作業中に労働者XNUMX人が事故死
金曜日夕方、ドンムアン（バンコク）の建設現場で作業員XNUMX名が事故で死亡したことを受け、バンスーとランシットを結ぶスカイトレインであるレッドラインの建設が中止された。
この事故は、作業中に突然鉄骨支持構造物が柱から脱落したために発生した。 このいわゆる「セグメントランチャー」は、コンクリート梁を所定の位置に一時的に保持するために使用されます。 ３人の死亡者も工事によるものであった。 レッドライン建設中の以前の事故では、すでにXNUMX人が死亡した。
現在、すべての安全手順が確認されるまで建設は中止されている。 これはアーコム運輸長官の命令によるものです。 担当エンジニアは調査が行われるまで停職処分となっている。 同大臣は同社に対し、再発防止策を１週間以内に策定するよう指示した。
レッドライン建設の発注者であるタイ国鉄（SRT）は調査委員会を設置する。 請負業者であるItalian Thai Development Plc（イタルタイ）に責任があるかどうかは調査中である。 運輸省のチャートチャイ次官は、イタルタイが安全要件を遵守していないことが判明した場合、ブラックリストに掲載されると述べた。
出典: バンコクポスト
前向きではあるが、特に注目に値するのは、作業が停止され、調査が開始されたことだ。
驚くべきことに、その点で私はタイを依然として安全規制を真剣に受け止めておらず、多かれ少なかれ一人の死者が出ている発展途上国だと見ているからです...
屋台や日傘などを大々的に撤去し、市民のために何かをしていることを示す一方で、とりわけ汚職や（本題から逸れないように）治安の悪さなどに対処しなければならないことを示す。建設現場では、胸が嫌になります。
したがって、このような労働災害を真剣に受け止めるという決定は、この国にとって真の進歩です。
イタリア・タイ開発の組み合わせは考えさせられます。
彼らが建設しているところはどこでも同じですが、大きな「SAVETY FIRST」の標識があります...それは忘れてください。タイでは安全に対する取り扱いが非常にずさんです。クレーンのスチールケーブルを見てください。そして建設中の足場では、彼らはスリッパを履いているだけです。職場では上司だけが頭にヘルメットをかぶっています。 私は、安全に作業することや、道路工事中に立ち入りを禁止する方法についてはある程度知っています。ロピクの塔のケーブルやオランダの他のすべてのマストやテレビ塔の塗装など、高層ビルで働いたことがあります。
メーホンソンの売春ネットワークの事件と同じように熱心に取り組んでくれればよかったのにと思います。
1932 年のパケットが消滅したことは言うまでもありません。
そこの建設作業員がビーチサンダルで歩いていることにも驚きました。
統計学は通常学校で教えられる科目です。
そしてレッスンを理解したら、ミヨーの高架橋のようなものを建設できるようになります。
https://www.youtube.com/watch?v=6LbkM1AhxNM