エアポート・レール・リンクの混乱
13 9月2014
スワンナプーム空港とバンコクのダウンタウンを結ぶライトレール、エアポート レール リンクの混乱。 列車が時刻表から削除されたため、旅行者は遅延と長い列に直面しています。 午前 9 時から午後 17 時までの間に運行する電車の本数が少なくなるため、ラッシュアワーには最大 30 分の待ち時間が発生することがあります。
ライン上の問題は、設備の大規模なメンテナンスがXNUMX年遅れたため発生した。 スペアパーツはまだ発注されておらず、ドイツからの専門家もまだ見つかっておらず、予算もありません。 その間、最も必要な軽微な修理が行われるため、列車はキャンセルされます。
路線の XNUMX 番目の駅であるラーチャプラロップ駅の乗客が巧妙なトリックを発見しました。 彼らはまずパヤタイへの反対方向に移動し、そこから乗車して目的地に到着します。 時間はかかりますが、ラチャプラソップに参加できないよりはずっと良いでしょう。
ちなみに、回線の遅延は新しい現象ではありません。 大学講師のトゥ氏によると、遅延が頻繁に発生するため、多くの旅行者が以前からこのサービスに不満を抱いていたという。
タイ国鉄の子会社で運営会社エレクトリファイド・トレイン社の取締役はほとんど希望を示さない。 修理にはさらにXNUMXか月かかります。
ET は、ラッシュアワーでは 15 分、屋外では 20 分の頻度を目標としています。 この記事では、以前の頻度が何であったかについては言及されていません。 大規模なメンテナンスには 12 ～ 16 か月かかります。 それがいつ始まるかについては、記事では言及されていません。
（出典： バンコクポスト、13 年 2014 月 XNUMX 日)
写真： パヤタイ駅の混雑。
先週の水曜日と木曜日はエアポートリンク（シティライン）を4回利用しました。 正午頃でした。 問題ありません。電車は時刻表どおりに 15 分ごとに運行しました。 たくさんの人がそこに立っている必要があり、ラッシュアワーには完全な混乱になる可能性があります。 しかし、そうではない世界都市を教えてください。 また、45 バスの場合、空港から XNUMX 分以内に市内中心部にアクセスできることも覚えておいてください。 タクシーではそんな事は出来ませんよ！ そのようなお金のためではありませんし、もちろんその時間ではありません。
個人的にはやはりタクシーの方が好きです。 正しい会社、Thaihappytaxi を見つけ、自宅からインターネット経由で予約したところ、ドライバーは約束の時間通りに私を待っていました。 市内まで 800 バーツの場合は、スーツケースを引きずって列に並ぶことは絶対にありません。
確かにスタンディングは問題ですが、それはbtsとmrtにも当てはまります。
各種バスでも立ち乗りが非常に多い
回線の遅延が時々発生します。
しかし、それでも速度の点では最良の選択肢です。
NSに比べればまだ安心です。
スキポール線はどのくらいの頻度で出発していますか? NS では、何があっても確実にフライトに間に合うように、航空券に一種の追加料金を設定しています。
オランダでは電車内で立っているのも普通です。
遅延や欠席も毎日以上です。
したがって、空港間の悲惨さはそれほどひどくはありません
= 車両の大規模なメンテナンスはすでにXNUMX年延期されています。
= スペアパーツはまだ注文する必要があります。
= ドイツからの専門家はまだ募集中。
= 予算がありません。
タイ経営の失敗例のまた一つの典型のようだ。
多くのタイの企業/組織と同様に、すべての機能をリストしたスケジュールを見ると、真に巨大なトップが存在し、多くの場合数十人の管理職や同様の役職が存在することがわかります。
これらの役職に就く人は、原則として何の知識も持たず、実際に業務に携わることもなく、ただ高額な給与を得るために任命されるだけです。
これもこの国で早急に解決すべき問題の一つである。
来暦年にはASEANにおけるあらゆる種類の規制がさらに拡大されるため、その緊急性はさらに高まっています。
どうやら、この国の「責任者」たちには、タイは――この国の一般的な意見に反して――ASEANクラスの中で最も賢い子ではなく、せいぜい最低の国の一人だということがまだ伝わっていないようだ。
しかし、そうですね……、「責任者」はこのことをよく知っていても、単に気にしていないだけの可能性もあります。 彼らがあらゆる種類の金の壺を自ら掘り続けることができる限り、それは彼らにとって最悪になるでしょう。
タクシー ？？？
800バーツ？
なんて冗談だ
300バーツ！ タイの25倍以上は支払わなかった
先端
日中は必ずエアポートリンクを利用してください
タクシーは1km過ぎで渋滞に巻き込まれる
午後 20 時以降のタクシーは大丈夫ですが、気を悪くしないでください
800バーツ。これは絶対に払わないでください！
バンコクでの送迎の場合、800 バーツはよく聞く料金です。 多くの場合、それ以上です。 しかし、自分で何かをする必要はありません。 多くの人にとって、快適さを得るにはかなりの費用がかかるかもしれません。 メータータクシーやエアポートリンクの乗り方に不安がある人には、Thailandblog Youtube が良い情報源です。
確かにレオ、スワンナプームからBKK中心部までの乗車料金800バーツは非常に公正な価格です。 通常、1200 バーツ、さらには 1500 バーツの価格が表示されます。 素晴らしい交通手段だと思うので、エアポートリンクを利用することも検討しましたが、その場合はマッカサン駅に着いてしまい、最終目的地に行くにはやはりタクシーを利用しなければなりません。 快適さと利便性を重視して選びました。
メータータクシーで800バース、最大300バースは経験したことがありません！
デイビー、あなたにはそんなことは起こらないよ。 出発前に送迎を手配してくれる人もいますし、あなたのようにメータータクシーやエアポートリンクを利用する人もいます。 すべて可能です。 事前に手配された送迎は 800 以上になることがよくあります。 グーグルで検索すると、800バーツの移籍は移籍市場において妥当な価格の一つであることがわかります。 あなたは器用なので、すでに休暇の予算を大幅に節約しています。 もう一人は高級車で気ままな移動を楽しんでいます。