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- レナーツ: 親愛なる、昨日退職ビザを申請するために入国管理局に行きました。とてもフレンドリーな人々で、すぐに助けてくれました。
- AAD: 私はロータスでコーヒーを買います。そのコーヒーを小さじ1杯入れてお湯に入れて飲みます。
- ベルボド: 美しいストーリー リーベンと多くの点で認識できます。ここ数年は南部ボロベン高原のコーヒーを飲んでいます。
- ヨス・フェルブルージュ: KeesP 様、チェンマイのビザオフィスの詳細を教えていただけますか?前もって感謝します
- ルドルフ: コーンケンからウドーンターニーまでの距離は113kmです。そのためにHSLや飛行機は必要ありません。 XNUMXつでそれができます
- Chris Ho (クリス・ホー):これは長期的な考え方の問題です: - ガソリン価格は間違いなく今後 20 年で上昇し続けるでしょう。
- アトラス ファン プッフェレン: イサンは美しい若い女性のようです。クルーゾーは、「There she go」でも同様の洞察を歌いました。隣を歩くのは素晴らしいよ、m
- Chris Ho (クリス・ホー):お金持ちのエリート?そして、その電車のチケットの値段が飛行機のチケットと同じか、それよりも安い場合(すべての追加の環境税のせいで)。
- エリック・カイパース: 入国審査と税関はどこかに入って、後でまた出ないといけないので、ノンカイとタナレンが停留所になると思います。がある
- フレディ:それでは、残念ながら鉄道の旅を盛り上げる営業マンも終わりを迎えることになるのですが…。
- ロブ V.:だから、電車が終点に達するまでに少なくとも300キロメートル走るという条件で、私は実際にコンケンをビアマットの上に置いておきたかったのです。
- リチャードJ: ごめんなさい、エリック。この種の巨大プロジェクトに対する批判的な態度を、「...をセットアップする」などのキャッチオールで無視することはできません。
- ルドルフ:少なくとも私が住んでいる村では、確かに最も貧しい人々が非常にゆっくりと谷から出てきています。そしてそのお金は通常、
- サンダー:タイでもいずれ「飛行機ではなく電車に乗れ」という勢力が出てくるでしょう。そうだね
- ロブ V.: コーヒー好きであり、自分の姓に敬意を表しているリーベンは、最初に焙煎した豆を使ったコーヒーに誘惑されるでしょうか?
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ホーム » オランダとベルギーからのニュース » 「チューリッヒは住みやすい都市、バンコクは悪いスコア」
滞在するのに最適な都市のリストはたくさんあります。 Sustainable Cities Index (SCI) もそのようなリストであり、アムステルダムのエンジニアリング会社 Arcadis の取り組みです。 この指標によると、チューリッヒは地球上で最も住みやすい都市です。 生活の質、環境、エネルギー、経済などの要素が検討されました。
アムステルダムは 29 位で、トップ 67 圏外にわずかにランクインしています。 ロッテルダムは25位。 アントワープもXNUMX位と好調だ。 このランキングによると、バンコクは住みやすい都市とは言えず、XNUMX位にランクされています。ヨーロッパの都市が世界の他の地域よりも良い成績を収めていることは驚くべきことです。 上位 XNUMX 位には、他の大陸の XNUMX 都市のみが含まれています。
ここで完全なリストを表示できます。 www.arcadis.com/sustainable-cities-index-2016/comparing-cities/
バンコクは現在、特に観光客に優しいとは言えません。
昨日までバンコクに滞在していましたが、バンコクでの滞在は部分的に残念でした。
ホテルの部屋の高さもここ 2 年間で大幅に増加しました。
スクンビット周辺でタイ産ビールを飲むと、約 130 TB + サービス料金を支払います。 美味しくないビールがベルギーよりも50%高いことを考えると、決して安いとは言えません。 バンコクの外に出れば、同じビールが半額で買えます。
食べ物も明らかに高価になり、人々は通常のレストランでの食事にすぐに約 600 ~ 700 Tb を費やします。
空港ではビール (160 Tb) と小皿料理 (400 Tb) の値段に驚かれるでしょう。
彼らは自分自身にとってそれをますます困難にします。
それでも、私はチューリッヒよりもバンコクを歩き回るのが好きです。 おそらく社交性を求めて選んだわけではないでしょう。
観光客としては、バンコクはまだ数日間は我慢できますが、私にとってそこに住むのは悪夢のようです。
私が小さかった頃は、都市は私にとって十分な大きさではありませんでしたが、今では、住み続けられるようにするためには、この成長には限界があることを経験し、理解しています。
したがって、この研究結果は私にとって驚くことではなく、バンコク住民の XNUMX 分の XNUMX のみが満足しているという別の研究結果と一致しています。
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http://der-farang.com/de/pages/zwei-drittel-der-bangkoker-mit-leben-nicht-zufrieden
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2016 年の世界幸福度レポートでは、157 か国の幸福度が比較されています。 タイは 33 位ですが、これはまったく驚くべきことではありませんが、近隣諸国や (広範な) 地域の他の国々が (シンガポールを除いて 22 位) と (大きく) 遅れをとっています。
台湾35、マレーシア47、日本53、韓国58、香港75、インドネシア79、フィリピン82、中国83、ベトナム96、ラオス102、バングラデシュ110、インド118、ミャンマー119、カンボジア140、
笑、聞いてください。 静音部分も十分にあります。
これには驚きません。 大気汚染、騒音、塗装が不十分な単調な建物、または傷ついた高層ビル。 バンコク。 三島由紀夫が「暁の神殿」でこの街を描写したように、かつては美しい街でしたが、自動車の侵入によって街が完全に住めなくなってしまう前のことでした。 ちなみに、メキシコシティなどの他の第三世界の都市でも同じことが見られます。 ヨーロッパ、私は「西側」とは言いたくないのですが、アメリカの都市も資本と車に完全に適応しており、文化保存の技術を理解しており、ほとんどの都市で多かれ少なかれ車の迷惑行為を制限することに成功しているからです。 多かれ少なかれ、南ヨーロッパだからです。 例えばイタリアも取り残されてはいません。 それは良いことですが、そこでの車の悲惨さは依然として、美しい都心部の美しい建築物によって補われています。 バンコクではそんなことは全くありません。 寺院、三島のワット・アルン、宗教的建造物や宮殿など、バンコクでそれを体験したことがあります。 そうそう、巨大なショッピングモールがありますね。 ここアムステルダムでは、それほど大きなものはありません。 彼らがバンコクに留まりますように。
アムステルダムをくれ。 (必要に応じて、アントワープ、美しい街)