AMS – BKKのフライト中の乗り継ぎで良い経験をした人は誰ですか?

エミレーツ航空、Asd出発プラスマイナス1600時間、ドバイ乗り継ぎ3,5時間半。 快適な A380 機外では、足を伸ばしたり、喫煙エリアを利用したりして、フライトの休憩を楽しむことができます。
飲み物は高価ですが、ソーダを飲むと 3,5 時間の時間を埋めることができます。 それで成功です。

XNUMX月にエアラインチケット.nl経由でエミレーツ航空を予約したところです。 ストップオーバードバイ、大きな近代的な空港。
アムステルダムから480ユーロを提供します。 幸運を！

こんにちはジョン

中国企業との個人的な経験は非常に良いものでした。
広州経由の中国南方航空、または西安経由の西安航空を検討してください。これもお勧めです。
一言で言えば、礼儀正しく、サービスも良く、待ち時間も妥当です。
単純に、フェイチャンハオ、または単純に良い値段でとても良いです。
Suc6
よろしく
羅尼

最高の経験もあれば、悪い経験もあります。
アブダビ：あなたの経験と同じです。
カタール: の方が良いですが、全員が別の転送ホールに降ろされます。 ショッピングエリアの外ではやることはほとんどありません。 アラブのトイレ。 しかも、その転送は通常真夜中に行われます。 ちなみに、フライトは良かったですが、乗り継ぎは何もありませんでした。
イスタンブール：なんてことは、絶対に避けるべきです。 たとえそれがまだ旧空港だったとしても。 新しいものがすでに使用されているかどうかはわかりません。 私はそこに戻ったことはありません。
ドバイ: より大きな空港で、より多くの選択肢があります。 空港のことは知っていますが、ブリュッセルからの便はBkkとの乗り継ぎがあまり良くないので、乗り換えの経験はありません。
ヘルシンキはそうする唯一の場所ですが、近年では価格もあまり魅力的ではなくなってきています。
これまでの私の経験があなたの役に立つかもしれません。

昨年の3月、私たちはスイス航空でブリュッセルからチューリッヒまで飛び、チューリッヒからはタイ国際航空で飛びました。 ドーハ、アブダビ、ドバイよりも静かな空港で、これは私たちに非常に適していました。 個人的には、これらの空港、特に深夜の約 2 時間の待ち時間は好きではありません。 チューリッヒまでは往路で50時間、復路で660分でした。 タイ人の妻とシェンゲン圏に入るのはスイスのやり方で、特に非常にスムーズでした。 私たちはXNUMXユーロを支払いましたが、ブリュッセルからの直行便が高すぎる場合は、繰り返す価値があります。

変化をもたらす可能性があるのは、私が今日予約したところ、ほぼ全員が休暇手当や税金の還付を受け取ったことです。

残念ながら、これまでのところ悪い経験しかありません（偶然にもすべて同じ提携関係でした）：オーストリア 2017：AMS-VIE-BKK：ウィーンで 8 時間遅延。 ルフタンザ / タイ 2018 の場合: DUS-FRA-BKK: DUS-FRA ルートは出発日にキャンセルされました。 今年はエミレーツ航空にもう一度挑戦するつもりですが、先ほども言いましたが、旅のちょうど半分くらいです。

エミレーツ航空のドバイ経由は最高です。 時間配分も、約6時間の飛行、数時間の休憩、そして再び約6時間の飛行という飛行機はとても良く、最高だと思います。

スイス航空で戻ってきました。 とても満足しました。
チューリッヒでの乗り換えはXNUMX時間半で問題ありませんでした。
フライトとサービスもとても満足でした。 流暢な英語を話し、タイ人の客室乗務員も飛行機に乗っていて、妻はそれにとても満足していました。
途中、スキポール空港で20分の遅れがありましたが、チューリッヒで別の飛行機に乗るために急ぐ必要はありませんでした。

次回はフィンエアーも利用してみたいと思います。

私たちはいつもエミレーツ航空、エティハド航空、またはカタール航空でプーケットに行きます。 大丈夫だ。 もちろん小さな違いです。
私が読んだとおり、今年のアブダビは乱雑ではなく、非常によく組織されていました。 リニューアルされましたか？
ドバイには十分すぎるほどの座席があり、アブダビにも十分なスペースがありました。
私はいつもブリュッセル、デュッセルドルフ、アムステルダムからのチケットを探しています。 ブリュッセルからはカタールの方が安く、デュッセルドルフからはエミレーツ航空の方が安い場合が多いです。 途中降機時間にご注意ください。
エミレーツ航空はA380を好むためです。
頑張れホセ