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- エリック・カイパース: https://www.iqair.com/thailand/nong-khai などのコマンド ラインを変更すると、別の都市または地域が表示されます。でもあなたは
- コルネリス: そうですね、GeertP、私は決して「芽キャベツ支持者」でもレッドブランド中毒者でもありませんが、だからと言ってタイ料理が嫌いというわけではありません。
- ルドルフ：それはあなたがタイに何を求めているかにもよりますが、正直に言うと、私の意見ではあまり選択肢はありません。大都市は崩壊しつつある
- ロニーラットヤ：こちらもご覧ください。 https://www.iqair.com/thailand/kanchanaburi また、少し下にスクロールすると、いくつかの説明もあります。
- ピーター（編集者）：タイ料理も好きですし、価格もとても魅力的です。しかし、タイの農民が信じられないのは事実です
- ジャック: 11月から2月に行くのがベストです。喘息のある人は3月から5月は絶対に来ないでください
- ギアトP: 親愛なるロナルド、私もあなたの話に完全に同意します。私も毎日タイ料理を楽しんでいます。タイ生活を 45 年経った今でも
- エリック・カイパース: ウィルマ、タイ全土に空気が悪いわけではありません。タイはオランダの12倍以上！これらは大都市 (交通) と一部の都市です。
- ピョッター：コピルアックはオランダで定期的に購入され、飲まれています。通常、クリスマスの少し前にのみ販売されます。最高のコーヒーの味が得られます
- ジャックS： まあ…。一日の始まりもコーヒーで始まるという事実を除けば、私にとってはすべてが違います...私のコーヒーはただの
- ハンス：好みは分かれますが、これは見た目が美しいですね。
- レナーツ: 親愛なる、昨日退職ビザを申請するために入国管理局に行きました。とてもフレンドリーな人々で、すぐに助けてくれました。
- AAD: 私はロータスでコーヒーを買います。そのコーヒーを小さじ1杯入れてお湯に入れて飲みます。
- ベルボド: 美しいストーリー リーベンと多くの点で認識できます。ここ数年は南部ボロベン高原のコーヒーを飲んでいます。
- ヨス・フェルブルージュ: KeesP 様、チェンマイのビザオフィスの詳細を教えていただけますか?前もって感謝します
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再びバンコク
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インドでも使われているシステムで、単線で安全なルートを示すものです。
列車は運転士が呼び出し音を持っている場合にのみ出発できます。 旅の終わりに彼は指輪を返します。 主に単線路線を対象としています。 このシステムでは、環状線が 1 つしかないため、ルート上に列車が常に 1 つだけ存在することが保証されます。
このようにして、2 駅間の (単線) 線路が空いているかどうかを確認できます。
以前の読者の質問も参照してください。
https://www.thailandblog.nl/lezersvraag/thaise-treinstations/
たとえば、鉄道の歴史に関するこのサイト:
「これらの写真は、走行中の列車の乗務員に乗務員（または他の列車のメッセージ）がどのように示されるかを示しています。 列車があまり速く動いていない場合は、これを手動で行うこともできます。左の写真では、火夫がホームで男性が持ち上げたリングに腕を通しています。 入札車に取り付けられたグラブを使用して、機械的に行うこともできます。 」
出所： http://www.nicospilt.com/index_veilig-enkelspoor.htm
肝心なのは、リング（またはスティック）がトークンとして機能するということです。 列車は、その線路セクション (単線の 2 駅間の区間) のリングを通過した後にのみ続行できます。 1 つの停留所間には環状線が 2 つしかないため、線路区間に複数の列車が存在することはできません。 詳細については、英語でご覧いただけます。
https://en.wikipedia.org/wiki/Token_(railway_signalling)
リングを持っている人は誰でもトラックを使用できます。
シンプルで安全なシステムです。 いくつかの国で使用されているか、使用されていました。
説明したように、それはもともと英語であるため、主に英語圏の国、または鉄道が建設された国で使用されます。 今ではとても時代遅れです。 たとえば、最初の 2 つの列車が一方向に進み、その後戻るというスマートなバリエーションもあります。頭を悩ませて、その方法を考えてみましょう。
オランダでもこのシステムを使用していましたが、トークン付きのキーを使用していました。
これは確かに単線セクション用です
このシステムは、線路セクションが nx 保護で保護されたときに廃止されました。
線路の一部のセクションにはキーボックスがあり、それを使用する必要があることはわかっています。信号が安全に到着しない場合は、反対方向から電車が来ていることがわかります。