読者の質問: 赤いエクスプレス線 (エアポート レール リンク) はなぜ運行されなくなったのですか?

計画と呼ばれる「先のことを考える」ことが完全に欠如しているもう XNUMX つの例です。 実際に問題が発生した場合にのみアクションが実行されます。 予防保守という言葉も聞いたことはあるかもしれませんが、実際には何を意味するのかはよくわかりません。 そして彼らは HSL を構築することを計画しています。 危険なプロジェクトとお金が事前に捨てられます。 もしあの HSL が来ても、私は絶対に使いません。 飛行機の方がいいです。 そこには（予防）メンテナンスの問題もありますが、幸いなことに他の国ではそのようなメンテナンスの実施を強制されています。 結局、航空機の予防整備や国際的に認められた整備規則の遵守は行われず、海外飛行許可は取り消されることになる。

私の以前の返答を参照してください。本質的に皮肉なものです。 急行線の運休により、所要時間が10分程度増加するのではないかと心配する人もいるでしょうか。 特定の時間にどこかにいる必要がない場合の私のアドバイスは、時計を外し、携帯電話で時間を確認するのではなく、エアポート リンクで景色を楽しみ、驚き、他の旅行者を観察することです。

「青いブーメルチェ」ならママサン駅まで5～6駅だと思います。 それはピットの外でも十分に可能だと思います。 全体として、アムステルダムやハーグのトラム 9 号線ではありません。 それは何を選択するか、そして移動時間によって異なります。 私はいつも午後早い時間に着陸しますが、今のところ悪い経験はありません。 ラッシュアワーでは話は別です。 ただし、スーツケースの形で自分の席を確保できます。 私の経験では、優れた直立スーツケースを使用すると、公共交通機関での移動が簡単になります。 あるいは、タクシーを利用するか送迎を予約してください。 早くしたい場合は、高速サービスを予約できます。 ピーピーカートでトランクまで迎えに来てくれます。 VIP 切手ポストで書類手続きを手早く済ませてから、場合によっては警察の護衛付きの高級タクシーでバンコクのホテルまで向かいます。 もちろん後者の場合は多少の費用がかかります。