読者の質問: カタール航空がタイの住民票を要求するのはなぜですか?
29 1月2016
妻は初めてカタールのBKK-AMS-BKK便に乗りました。 私の妻は数次ビザ O を持っています。私は労働許可証とそれに対応するビザを持ってタイで働いており、住んでいます。
アムステルダムでのチェックインの際、妻はタイの在留カードを求められました。 カタールは、彼女が再びタイを出国することを航空券で証明できるまで、彼女をチェックインできない。
そのため、決して使用しないベトナム行きの片道航空券を購入せざるを得ませんでした。 もちろん、BKKに到着する間、誰もこれについて尋ねません。
誰かもこれによって影響を受けましたか? 15 年 2015 月 XNUMX 日のこの新しい規則を知っている人は誰ですか?
在留カードとビザの違いは何ですか？
カタールの反応はこうだ。
最近のご旅行に関するご意見を伺い、誠に申し訳ございません。
当社はこの件を調査し、アムステルダム空港地上サービスチームから受け取った報告に基づいて、06 年 2015 月 XNUMX 日からの規制により、オランダのパスポートをお持ちでバンコクへご旅行のお客様は在留カードの提示が必要となったことをお知らせいたします。 この書類を提示できなかったため、目的地まで問題なく移動するために、入国規則に従い、バンコクからの往路/復路の航空券を用意するよう勧められました。
この件に関してさらにサポートが必要な場合は、最寄りのカタール航空オフィスまたは各大使館までご連絡ください。
敬具
ルネ
30 日未満の滞在で出国する場合は、ビザなしで出国し、「ビザ免除」に基づいてタイに滞在することになるため、この制度は存在します。
ビザを持って出国する人に適用されるという話は聞いたことがありません。
さらに、それは 06 年 2015 月 XNUMX 日の規則になります。それについてはまだ何も聞いたことも読んだこともありません。
「06年2015月XNUMX日からの規定」を読んでみたいと思います。
カタールからは送れないのですか？
ビザと在留カード
ビザはその国に滞在する権利を与えるものではありません。
渡航申請が行われた時点では、今回の滞在を拒否する証拠はないとだけ書かれている。
ただし、在留期間が許可されるかどうかを判断するのは入国審査官です。 ビザを持っているかどうか。 もちろん、彼が勝手にそれを行うことはできません。 拒否された場合は、必ず理由があるはずです (Visa File 2016 も参照)
入国時に与えられる在留期間により、一定期間その国に滞在することが認められます。
「在留カード」をお持ちの場合は、「永住者」であることを意味し、タイへの滞在がすでに正式に許可されています。
「在留カード」とは、実は赤いパスポート（外国人登録簿）のことで、タイの身分証明書のようなものです。
「タイ永住権」についてはこちらをお読みください
http://www.thaiembassy.com/thailand/thai-permanent-residency.php
http://www.thaivisa.com/forum/topic/74654-cameratas-guide-to-the-permanent-residence-process/
奇妙な話ですが、そのルールがカタール航空に適用されるなら、他の航空会社にも適用されることになるからです。 4月XNUMX日にエミレーツ航空でアムステルダムからバンコクに戻りましたが、何も聞かれませんでした。 私は退職後の数次ビザを持っています……
5月30日のチェックインの際、当初はビザを持っておらず、15日からタイ総領事館からのプリントアウトを持っていたにもかかわらず、2015日以内に出国する証明もなかったという理由でチェックインを拒否されました。 20 年 XNUMX 月以降、これは必要なくなりました。 クタールの従業員の全面的な協力を得て、条件に合う安いものを予約しました。私たちの場合、マレーシアまでのXNUMXユーロの鉄道旅行でしたが、もちろん利用することはありませんでした。 スキポールに時間通りに到着できたのは私たちにとって幸運でしたが、そうでなければこんなことは不可能でした。 ところで、この「問題」を抱えているのは私たちだけではありません。 その間、私たちは他の航空会社でタイに入国した何人かの旅行者と話をしましたが、彼らはこれを認識していませんでした。 ちなみにカタールでもバンコクでも何も要求されませんでした。
カタールの組織内に、顧客にとって困難な状況を引き起こしている人物が現れたようです。 カタールでは別の問題があり、そこでも「顧客対応責任者」という用語が実際には私たちが想像していたものとは異なる意味を持っているという印象を受けました。 何週間にもわたる話し合いの後、「申し訳ありません」の一言すら来ませんでした。 また、機内食の品質が非常に悪化したため、返品させていただきました。 書面でも報告したが返答すら得られなかった。
ルネとは実際には何者なのか、そしてなぜ彼はその記事への言及など彼の主張の出典について言及していないのか。 そして、本人は在留カードを一体何だと思っているのでしょうか？ 他の人々の反応も、これが明らかにカタールの「独自の」解釈であることを示しています。 しかも、行きの切符は単なる帰りの切符です！ それなのに、鉄道の切符を再入国ビザの根拠として受け入れるというのは、正気の沙汰ではありません。
ルネさんに、このサイトで自分の姓を名乗って自己紹介したり、自分自身について説明したりすることをわざわざ依頼しないでください。 オランダのパスポート保持者について具体的に言及しているので、オランダ人向けのような印象を受けますが？ 他の航空会社はこれを要求しません! ここチェンマイでも、知人からこのようなものが存在するということは聞いたことがありません。
もちろん、
14年2015月10日にもこれがありました。 スキポールからの帰りの飛行機はエバー航空でした。 席の後ろの女の子が、帰りの飛行機の時間を案内してもらえないかと尋ねました。 これが帰りの飛行機だと言いました。 ビザを見せてもらえれば。 私は最初の OA ビザの 2016 年目で、そのビザは XNUMX 年 XNUMX 月 XNUMX 日まで有効でした。少女によると、私のビザは期限切れだったので、同行できなかったそうです。 では、このビザがどのように手配されているか、そして私の再入国許可には有効期限と新しいビザ番号が記載されていることを子供に説明しなければなりません。 そしてもちろん彼女はそれを理解していませんでした。 他の人が連れてこられ、最終的に私も同行することを許可されました。実際のところ、彼らの誰もそれを完全には理解していなかったので、むしろ寛大さからでした。
しかし、タイから再び出国しなければならないというこの新しい規則は、タイ政府によってもたらされるものでなければなりません。 政府は現在、すべての外国人を永久に国外退去させたいと考えているのだろうか？
おそらく、駐バンコク大使がタイ政府に質問できるでしょう。
この話から明らかでないのは、あなたの妻が実際にどこに住んでいるのかということです。
彼女は数次ビザのOビザを持っているので、表向きはオランダに住んでいるように見えますが、実際にはタイであなたと一緒に住んでいます。
そのため、彼女はタイに住んでいることの証明も求められました。
この場合、あなたの状況は片道航空券でタイに旅行する人と非常によく似ています。
また、経由便または往復便の航空券を持っていない場合、問題が発生することが予想されます。
答えはとても簡単です。
もうこの航空会社には乗らないでください。
ちなみに、このようなブログでこのことが公表されるようになったのは非常に良いことです。
そうすれば、ブロガー仲間全員が、この航空会社で出発する前にスキポール空港で何が起こるかを知ることができるでしょう。
すでにこれを読んでいると、日に日に飛行機に乗るのが楽しくなっていきます。
ヤン・ボーテ。
ベトナムでも同じようなことに遭遇しました。サイゴンからバンコクまでのチケットを予約したいと思いました。まず、タイを出国するつもりであることを示すために、バンコクからブリュッセルまでの往復のチケットを提示する必要がありました。たしかビザが発給される前だったと思います。実際、これは正常だと思いますが、そうでない場合は、航空会社が費用を負担しなければなりません。
航空会社が一定期間内にタイを出国することを証明するよう求めることは珍しいことではありません。
これは航空券で行うことができますが、指定された鉄道のチケットなど、会社が認めるその他の証明も使用できます。 社会が何を受け入れたいかは社会次第です。 もちろん航空券はいつでも受け付けております。
あなたがビザなしでタイに30日以上出国する場合、企業はこれをチェックしました。 その後、30 日間の「ビザ免除」を受けるため、30 日以内にタイを出国することを証明する必要がありました。
ただ、昨年からその「ビザ免除」が30日間延長できるようになり、そこまで厳しく管理されなくなった印象でした。
おそらく企業は、6年2015月XNUMX日から、そして現在はビザを持っている人に対して、これをより厳しくチェックするよう入国管理局から書簡を受け取ったのだろう。
もちろん、カタルが単に規制を厳しくしているだけかもしれません。 誇張されても...
したがって、それを念頭に置いておくのが最善です。
「オランダのパスポートをお持ちのお客様へ」と書かれているのは、これがオランダ人にのみ適用されるという事実とは何の関係もないと思います。 おそらく質問者がオランダ人であるため、このように書かれたと思われます。 ベルギー人だったら「ベルギーパスポートをお持ちのお客様へ」と書いたでしょう。
情報のために。
企業がチェックする警告は 2016 年のビザ文書にも記載されていますが、上で述べたように、これはビザのない旅行者に関連したものでした。
https://www.thailandblog.nl/wp-content/uploads/TB-Dossier-Visum-2016-Definitief-11-januari-2016.pdf
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航空会社には、罰金を科せられるリスクを承知で、以下のことを確認する責任があります。
旅行者がその国に入国するための有効なパスポートとビザを保持しているかどうか。
ビザ免除でタイに入国したい場合は、当然ビザは取得できません。
見せるために。 その後、30 日以内にタイを出国する予定であることを証明するよう求められる場合があります。
最も簡単な証明はもちろん往復の航空券ですが、出発地からの航空券も使用できます。
30 日以内に別の国へのフライトを継続することを別の航空会社に証明してください。
タイを陸路で出国する場合、これを証明することはほぼ不可能です。
すべての航空会社がまだこれを要求または監視しているわけではありません。 ご不明な点がございましたら、お問い合わせください
航空会社に問い合わせて、証拠を提示する必要があるかどうか、また証明を受け入れるかどうかを尋ねてください。 これを聞いてください
できれば電子メールでお送りください。そうすれば、後でチェックイン時に回答の証拠を得ることができます。
皆さん、ご返答ありがとうございます、
私はカタールに対し、これらの「規制」を私に送付するよう要請しました。
妻はタイでのみ私を訪問し、私はオランダで登録を抹消しているので、確かに居住国に関係しているのかもしれないと思いますが、オランダで登録を抹消したかどうかは決して尋ねられません。
私のタイの雇用主は、BKK-AMS-BKK を予約した場合にのみ航空券を払い戻すことができるため、これは私が働いているタイの会社にとっては理にかなっていますが、問題のカタールの航空会社にとっては不明確かもしれません。
私たちの次のオランダ旅行はもうすぐですが、首長国連邦との関係はXNUMX月中旬になります。
これは首長国との間でも問題を引き起こすのだろうか。
しかし実際には、この場合のルールが正確に何であるかをもっとよく知るべきです。
それともカタールはルールを正しく守っているのに、他の航空会社はルールを守っていないのでしょうか？
新しい情報が入り次第お知らせします
しかし今のところ、私たちにとってカタールはもうありません。
グレンとモニーク
バンセン
（明確にするために）質問があります。オランダに住むタイ人の妻（タイのパスポートとオランダの滞在許可証を持っています）と私（オランダ人のパスポートを持つオランダ人）は、5 年 2016 月 1 日にカタール航空でバンコクに飛びます。カタールに行き、2016 年 30 月 30 日に同じルート (空路) でアムステルダムまで XNUMX 日以内に戻ります。もちろん、日付が記載された往復航空券を持っています。上記を読んだ後の私の質問は、それが私たちに影響を与えるかということです。帰国日がXNUMX日以内の航空券を持っているため、記載されているかどうか?