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ホーム » 読者の質問 » タイ国際航空の払い戻しまたはバウチャーに関する問題
読者の皆様へ
2019年末、私たちはVliegwinkel.nl経由でタイ国際航空のフランクフルト発バンコク行きフライト(4年夏)のチケットを2020枚注文しました。 コロナの影響で飛行機が欠航になりました。 それ以来、私は補償(返金、バウチャーなど)を得ようと努めてきました。
Vliegwinkel.nl とのコミュニケーションは非常に困難でした (電話番号が利用できない、電子メールに応答がないなど)。 最後に、Vliegwinkel.nl 経由でタイ国際航空のサイトへのリンクを受け取り、そこでバウチャーや再予約をリクエストできるようになりました。 2021年XNUMX月末にバウチャーのリクエストを送信しましたが、自動返信メール以外にタイ国際航空から何も届きません。 何度かメールを送ったり、バンコクのオフィスに電話したりしましたが、今のところ結果はありません。
航空会社に再度連絡しましたが、何もできないとのことで、タイ国際航空に問い合わせました。 私は今、かなりイライラしていますが、少し絶望的でもあります。
同じような経験をした人がいて、次のステップに進むべきかアドバイスをくれる人はいますか?
前もって感謝します。
敬具
リチャード
編集者:タイブログの読者に質問はありますか? これを使って お問い合わせフォーム.
Vliegwinkel.nl があなたのために何もしようとせず、単にあなたを社会に紹介しようとしているのは、まったくもってスキャンダラスです。 なぜ人々がこのチケット販売店や他のチケット販売店を通じて予約するのか、私にはまだ理解できません。 また、仲介業者が同社から返金を受けながら顧客に渡さなかったのは今回が初めてではない。 例えば、Dトラベルでは、お金を集めたものの、権利者に渡さずに倒産したということが起こりました。 離れてペニー。 ちなみに、後者についてはKLMを巻き込んだ訴訟が現在も係争中であり、KLMはD-tripsに返済した金額について依然として責任を負っており、もちろんそれには同意していない。
Vliegwinkel.nl 経由でチケットを予約したため、問題の処理は Vliegwinkel.nl が責任を負います。
もちろん、タイ国際航空に転送するのは非常に簡単ですが、販売者は Vliegwinkel です。 私は彼らに彼らの責任を思い出させ、解決の期限を設定します。
これで解決しない場合は、正式に苦情を申し立てます。
Vliegwinkel がこのプロセスを処理します。 そこでチケットを予約し、(「仲介者」として)サービスの料金を支払いました。 これにより、タイ国際航空によるこのルートの取り扱いが解除されるわけではありません。 したがって、タイ国際航空があなたをフリーグヴィンケルに戻すということは、(残念ながら)正当化されます。 結局のところ、この場合、タイ国際航空はあなたと直接取引を行っていません。
私たちもほぼ同じ状況にあります。 2020年XNUMX月、タイ国際航空でコネクションズ ブリュッセル – プーケット経由のフライトを予約しました。 数回の電話とメールの後、今のところ何も受け取っておらず、払い戻しもバウチャーもありません。 コネクションズは、大丈夫だと主張しているが、タイ国際航空はほんのわずかしか返済していないという。また、「」ともメールで連絡を取った。[メール保護]彼らは常に電子メールで応答しており、現在は便名を要求しています。 現在、返答を待っています。
こんにちはアレックス、
私もこのようなケースに遭遇しましたが、お金を取り戻すにはXNUMX年以上の待ち時間がかかります。 今は全額戻ってきました。 少し辛抱する必要があります。
この問題は私にとってよく知られたものです。 スキポールのチケットも同様でした。 最初は反応がなかったが、その後法的支援が呼び出された。 最終的には解決するという約束を得ました。 その後、タイ国際航空経由で名前変更のリンクを受け取りました。 その後、彼らはそれに戻ります。 最終的に、法律扶助によって私に払い戻しが行われました。 いずれにせよ、二度と仲介業者を通じて予約しないでください。また、タイ国際航空でも予約しないでください。
彼らは全員詐欺師だ。 金儲け。
もうタイの詐欺師と一緒に飛行機に乗る必要はなく、KLM オランダ航空で直接予約してください。
ボリス
KLMオランダ航空で新しいチケットも予約しました。 費用は少し高くなりますが、問題が発生した場合は再予約が簡単です
どこで予約したかは関係ありません。
ここで何度も言及しましたが、彼ら(タイ国際航空)は、2020年59月に息子と一緒にBKKへの帰りの飛行機に乗るために私を香港空港に立たせてくれました、はい、あなたがタイ人なら一緒に来てもいいでしょう、当時は明らかに感染力が弱かったですその年の感染者数はXNUMX人くらい…。
はい、私もタイ人に苦情を言いましたが、補償が行われるまでには時間がかかる可能性があるとの返答がありました。
信じてください、それは聖ジュッテミスまで待たなければなりません。
正直に言うと、タイ語は二度と使わないと思っていましたが、最近ブリュッセルからバンコクまで再びタイ語を使いました。 KLMオランダ航空がすべてではありません。
残念ながら、私も同じ問題を抱えています。Vliegwinkel.nl やその他の仲介業者を介して、そしてタイ国際航空を利用することは二度とありません。これは他の人への警告です。Vliegwinkel.nl やその他の仲介業者を使用せず、信頼できる航空会社に直接予約してください。
評判の良い企業?
最近まで、タイ国際航空はここで常に愛されていました。 残念ながら、世界的な危機により、彼らは深刻な問題に直面しています。 他にも多くの会社が倒産しましたが、
タイ国際航空は追って通知があるまではまったく破産しません。政府はタイ航空を存続させるために全力を尽くしますのでご安心ください。
このブログの人々は今、「タイ国際航空は二度と来ない」と叫んでいますが、経済が再びフルスピードで回転するようになったら、電話をかけてきた人たちが真っ先にタイ航空のサービスを再び利用することになるでしょう。 正直に言うと、ヨーロッパからの直行便は確かに贅沢であり、機内でのサービスについては確かに何の不満もありませんでした。 私はすでに他の多くの最悪の航空会社を利用しました...
すべてがうまくいくよう、必要な時間を与えてください。
ロジャー、
タイ国際航空は、あなたがとても分かりやすく書いているように、単に「世界的危機のせいで困難に陥った」だけではありません。
彼らの不安定な財政状況に関する不気味なメッセージがこのブログに届いたのは 3 ~ 4 年前 (新型コロナウイルスのずっと前) でした。
トップの失政、汚職、傲慢、えこひいきにより、着実な衰退が続いた。
政府が彼らを存続させるために何かをするだろうとは思えない。
コロナ危機が始まり、財政の穴がいかに深いかが明らかになったとき、政府は破産しても面目を失うことを少なくするために、何気なく過半数株の51,5%を少数株の49%に転換した。本自体を置く必要はありません。
タイ国際航空が依然としてどれほど信頼性が低く不安定であるかは、最近再開されたXNUMX月とXNUMX月のブリュッセル行き便のキャンセルによって示されており、多くの「信者」は再びバウチャーを処理するか、隣国での途中降機に同意する必要があるだろう(道路上の利点)人気の直行便)
Marc
お金を大切にしている人には、タイ国際航空から遠く離れたほうがいいと思います。 債権者が減額を求めて債務再編を行った後でも、残された資産(約71.000億ユーロ)よりも2億バーツ多い負債がまだ残っている。 また、2021年の営業活動による損失は19.700億バーツの損失で、2020年は15.700億バーツの損失でした。 続けることもできますが、私はそれにお金をかけたくありません。タイ国際航空とは別の会社で、コーヒーとサンドイッチ、機内食も親切に他の場所で提供されます。
私は Vliegwinkel.nl を使用した経験がありませんが、この人たちは経験があります !!!
https://www.reisgraag.nl/vliegwinkel-nl/ervaringen/
そう、それならすべてはタイ航空のせいだと石を投げてください!
私はいつも彼らと一緒に飛行機に乗っていましたが、一度も不満や問題を感じたことはありません。 それどころか、船内でのサービスやフレンドリーささえも、他の企業が模範とすることがあります。
二度と一緒に飛行機に乗りたくない電話をかけてきた人たち全員、それについては私も懸念を持っています。
明らかに、あなたはいつも彼らと一緒に飛行機に乗っていました、そうでなければそのような発言はしないでしょう。
何年もの間、彼らと一緒に飛行するドラマは全く信頼性が低く、彼らの艦隊のメンテナンスは何年もの間廊下で話題になっていました。
まさにその通りです、ルード、最高の賞賛を唱える人の多くは他の会社での経験がほとんど、あるいは全くないのではないかと私も思いますが、もちろんすぐに良くなります。 そして、フリートのメンテナンスについては、正直に言うと、本当に評判の良い会社よりも自信がありません。
(帰りの) フライトが EU 内で出発した場合:
https://www.thailandblog.nl/lezersvraag/thailand-vraag-vlucht-eva-air-geannuleerd-en-refund/
https://www.thailandblog.nl/lezersvraag/heeft-thai-airways-in-november-en-december-geen-vluchten/
https://www.thailandblog.nl/lezers-inzending/vluchtschema-thai-airways-op-route-brussel-bangkok/
私も同じ問題を抱えています。2020 年 XNUMX 月にスキポールのチケットでチケットを購入しました。まだ待っています。以前にメールがありました。
ここでも、航空会社に直接予約してください!!!
https://www.reisgraag.nl/schipholtickets/
2019年2月に予約、タイ国際航空でXNUMX月のフライトのチケットXNUMX枚(タイ在住)
2020年。 タイ国際航空によるキャンセルはバウチャーまたは払い戻しのいずれかを選択してください。
新型コロナウイルス感染症ですぐに飛行機に乗りたくないのと、時間がかかることがわかっていたため、XNUMX月に払い戻しをリクエストしました。 (ベルギーにはもう家族もいません)
チェンマイのオフィスは2019年2021月に閉鎖され、全員が出席していましたが、ドアは施錠されており、私たちに話しかけることさえありませんでした。 XNUMX年末に戻ってきましたが、オフィスは閉鎖されました。
しかし、タイ国際航空のカウンターでCNX空港に行きました。
彼らはすぐに予約コードを含む私の返金リクエストを確認し、返金が開始されるまで待たなければなりませんでした(おそらく2022年の夏までに46000バーツの返金が行われるでしょう)。
今年の初めにメールを送ったところ、返金作業を行っており順番を待っているというメッセージが返ってきた。
だから待って、睡眠を失わないでください
予約もありましたが、コロナの影響で外出できませんでした。 2020年2021月に返金申請を提出しました。 払い戻しまでにXNUMX年以上待たなければならなかったと付け加えなければなりません。 昨年XNUMX年XNUMX月にお金は戻ってきましたか?
2020年と2021年にD-travelでアムステルダムからBkkまでのチケットを予約しました。
カタール航空にて。 2020年にDtripsから返金を受けました。 2021年にD-reizenが倒産しました。 その後、Airtradeに返金を申請しました。 この組織から、管理費 35 ユーロを差し引いた全額が私の口座に返金されました。
以下は、タイ国際航空から期待できる、または期待できる標準的な回答です。
現時点ではすべての払い戻しが保留されています。 申し訳ございませんが、当社の現地オフィスでは返金がいつ行われるかについて明確な期限を提示することができません。
当事務所もまた、タイで当社の再生を担当する法律事務所による返金の決定を待つ必要があります。 さらに詳しい情報が入り次第、すぐに更新します。
親愛なるリチャード様
もっとお役に立てれば幸いです。あなたと同じように、私もflightlayed.be経由で苦情を申し立てました。そして、長い時間が経ったにもかかわらず、タイ国際航空が破産したと通知されましたが、私に代わって何もすることは不可能で、私のファイルは閉じられました。そこで私は、「TCC サービス」のリンクから自分で行動を起こしました。
XNUMX週間後、新しいチケットの返事が届きました。
ここでの会話をご覧ください:
おすすめ!
16年2019月XNUMX日にあなたからチケットを購入しました。
飛行機はあなたによってキャンセルされました。
タイ国際航空からフライトのバウチャーを受け取りたいです。
予約番号 : TTUWNC 便。
1年2020月31日にブリュッセル発バンコク行きのフライト、2020年XNUMX月XNUMX日にバンコクからブリュッセル行きのフライト。
電子チケット 217-9485541335 ……の名前で。 MRさんと
電子チケット 217-9485541339 N 名義……。 氏
あなたから上記の乗客 2 名の航空券とこれを受け取りたいのですが。
31 年 2022 月 XNUMX 日のブリュッセル発バンコク行きのフライトと
29 年 2022 月 XNUMX 日のバンコク発ブリュッセル行きのフライト。
前もって感謝します
カソンゴ
彼らの答えは次のとおりです。
親愛なるイヴ・ナウへ。
メールありがとうございます。
ご予約は以下の通りとなります。
5E7COR
1……。 MR 2…………..MR
TG 935 W 01SEP 4 BRUBKK HK2 1330 0535+1 *1A/E*
**31 年 22 月 XNUMX 日はブリュッセル発バンコク行きの便はありません**
TG 934 W 29SEP 4 BKKBRU HL2 0030 0740 *1A/E*
フライトの詳細を確認し、このメールに返信してチケットの発行を確認してください。
確定後、運賃規定に応じた次回変更手数料が適用されますので、予めご了承ください。
宜しくお願いします、
クルティダ
Richard さん、上記のリンクから Kulthida にメールを送信してください。必ず回答が届きます。
成功
カソンゴ
私も同様で、既に再利用された合計 6 枚のバウチャー 2 を受け取りました。これは余波で少し興奮しましたが、尋ねることなく、再起動後に新しいバウチャーが作成されることを説明するメールを受け取りました。はい、再起動後はきちんと 6 されました。新しいバウチャー番号が記載されたメール。 自分自身でのみ使用するか、発行後 2 年間有効な他の人に譲渡することもできます。記載のとおり、予約したいフライトとバウチャー番号を記載した電子メールをカスタマー サービスに送信し、既に 2 を使用しました。 現在 2 つ残っており、最大 12 か月先まで予約できます。2 月にもう一度行き、来年のフライトスケジュールが発表されるのを待って、最後の 2023 つを XNUMX 年 XNUMX 月のフライトに使用します。
バウチャーが添付された電子メールには、有効期限が切れたら返金される旨も記載されていました。
今のところ何の不満もありません。ps はタイ人に直接予約していました。
チケットブローカーの異なる経験
最初のオポド 1 枚とフリーチケット 1 枚 キャンセルされたマニラ行きのフライトの KLM バウチャーをすぐに受け取りました。ヨーロッパ内のいくつかのフライトをサイトで直接 KLM で予約しました。支払い時にバウチャー番号を入力し、残りの金額を入力します。新しいバウチャーを受け取ると、発行日から 12 か月間有効です。
80 番目のチケットでは、そのオンライン チケット トレーダーで使用できるバウチャーしか入手できませんでした…航空会社自体が利用可能であれば、これらのフロペパートではすべてのチケットが約 90 ~ XNUMX ユーロ高くなるのが残念です…しかし幸運なことに、正確に Bkk 行きのチケットを予約することができました来年の夏にフィンエアーでバウチャーの価値が得られます。
すべてを追跡するのは少し大変で、多くの場合、オンラインブローカーに問い合わせなければなりませんでした…いくつかのものを取り戻すために…しかし、最終的にはうまくいきました…お金はありませんでしたが、他のフライト…
私もほぼ同じです。 チケットはMytrip.comで購入しました。 したがって、彼らはあなたに対して何もしません。 しかし、タイ航空が再び運航を開始したとき、私はとにかくタイに連絡しました。 確かに、再予約やバウチャーがある可能性があります。 しかし、チケットが代理店を通じて購入された場合は、代理店に頼らなければなりませんでした。 しましたが、まだ応答がありません。 それは訴訟に発展する可能性があります。
mytrip から毎月の最新情報を受け取りました。そして驚いたことに、XNUMX 年後に返金されました。
タイ国際航空のゲート1を予約しましたが、
彼らはTAの後ろに隠れていますが、実際には私は彼らと一緒に予約しました。
約4000ユーロですが、
GATE 1 のバウチャーも欲しかったのですが、メールの返信がなくなりました。
とんでもない商売のやり方だと思います。
これはただの詐欺であり、テレビでただ情けないことをしているだけです。
Blokker からフィリップスのデバイスを購入し、それが壊れたとしても、彼らはいずれにせよ交換してくれるでしょう。また、フィリップスが破産したと仮定すると、問題はきれいに解決されます。
ゲート1とタイ国際航空は残念です。
親愛なるリチャードへ
私たちは同時期から賠償にも取り組んでおり、私たちの法的支援が中央管理を通じてこのミス・ケーシーの責任を負っています。
とんでもないことだ、誰も責任を感じていないが、タイ国際航空が再び運航している間、彼らはそのような航空会社と関係を結んでいるが、まだ救済策はなく、結局のところ、3.300ユーロの金額なので、私は苦い結末を迎えることになるだろう
首長国とカタールはすでに義務を果たしているのに、これは単に失礼だと思います
これからも頑張ってね
19 年 09 月 2019 日にゲート 1 でチケットを予約しました
06年07月2020日のブリュッセル発バンコク行き往復便の場合
そして18年08月2020日に戻ってきましたが、今日まで何も見返りはありません。
ゲート1もXNUMX年間沈黙していた。 スキャンダラス!!!!
彼らは、私がタイ国際航空に自分で手紙を書いたほうがよいことを示しました。
だからそうしなかった。 ゲート 1 が担当します。
彼らは私と残りの人々のために、自信を持って予約できたので、これを解決する必要があります。
待っていますが、忘れないでください。
Gate 1 に対する私のレビューは、もちろん良くありません。
まあ、スカイスキャナー経由でmytripで予約したのと同じ状況だと思います。
重要なのは、コロナの影響で政府によって決定が下されており、旅行保険はこれをカバーしていませんが、消費者は単に自分の判断に委ねられるだけであるということです。
タイ国際航空は欧州協定の対象外であるため、回復には時間がかかる可能性があることを法律扶助から理解してください。
私は今、さらに一歩進んでいます。 バンコクの本社と支店に加えて(電話での会話の後)、ブリュッセルのタイ国際航空にもメールを送信しました。 その後、彼らは私の電子メールをタイ国際航空のドイツ支店に転送し、バウチャー用のドイツの申請書を受け取りました。 この申請書には私たちの詳細がすでに入力されており、署名してパスポートのコピーを送信する必要がありました。 これをメールしました。 その後、2〜3週間かかるとのメールが届きました。 興味津々…。
こんにちは、
2019年、私はタイ国際航空でブリュッセル-BKK往復便を予約し、支払いをしました。
飛行機がキャンセルされ、お金が失われた...それはとても簡単です...
Mvg フィリップ
私は eDreams を通じて FinnAir のフライトを予約していました。 最初は絶望的に見えました。 eDreams ヘルプデスクは助けてくれるか、助けるべきではないか、イギリスの支払い番号に連絡しなければならないなどなど。私はスペインの本社に書留郵便を送り、最終的に昨年 XNUMX 月に航空券の払い戻しを受けました。 ある程度の努力が必要ですが、続けてください。
EC には、次のような問題に関する Web サイトがあります。 https://ec.europa.eu/consumers/odr/main/?event=main.home2.show
これはとても懐かしいですね...あなたは柱からポストに送られます..私は2019年にスーパーセーファー経由でTAに予約しました...新型コロナウイルスの影響でフライトがキャンセルされました..その後、予約していたスーパーセーファーと連絡を取りました...彼ら返金を要求されました。返答を待たなければなりませんでした。何度かやり直した後、TA 経由で直接 TA に連絡しました。驚いたことに、チケットはまだ空いており、返金は要求されていないとのことでした。 !...しかし、スーパーセーファーを予約したのでもちろんスーパーセーファーに戻りました。ご想像のとおりです。標準的な回答が得られます。払い戻しのための TA からの返信を待っています。つまり、貢献してくれてありがとう。
カタール航空に直接予約を2回しました。コロナの影響で2回キャンセルしなければなりませんでしたが、そのたびにXNUMX週間以内に返金していただきました。ですから、私の意見では、カタール航空は非常に正しい会社だと思います。少し高めですが、しかし、あなたもそれについて何の問題もありません
私は今、カタールとエティハド航空について多くの賞賛の言葉を読んでいますが、信じてください…もし(何らかの理由で)彼らが再生計画を持っていて、すべての払い戻しが保留されている場合、後の決定まで、これらは払い戻されないでしょう! そしてこれがまさにタイ国際航空が置かれている状況です(払い戻しは保留されています)! リハビリ計画がクリアされ、返金に再び許可が得られれば、返金もされると(ほぼ)確信しています。 しかし、いつものように、タイの人々は返金に関しては「非常に」辛抱強くなければなりません(特に今は返金リストに数千件が載っているので)! 私は過去 35 年間、これらすべての航空会社を利用してきましたが、どちらの航空会社がそれほど良い/悪いとは言えません...もちろん、払い戻しの問題があれば、50 社はネガティブ リストに入れられます。 ...しかし、いつものように、もし明日他のものより 1 ユーロ安かったら、どれだけ早く売り切れてすべてが再び忘れ去られるかがわかるはずです (そして彼ら自身もそれを知っています)! まあ、それが私たちのやり方です! しかし、私が(もう)絶対にしないことのXNUMXつは、仲介業者を通して予約することです...そのため、私は常に会社自体に直接予約しています(ただし、これは万が一の場合の返金の保証でもありません)! 私の個人的な好みは長い間エティハド航空でした…しかし、タイ国際航空からも払い戻しの義務があります。