読者の質問: パタヤのどこで 50 cc 原付をレンタルできますか?
30 7月2014
タイブログ読者の皆さん、こんにちは。
50ccの原付バイクのレンタルについて質問です。
タイで休暇を過ごすと、どこでもスクーターのレンタルを見かけます。 排気量は 110 cc から 150 cc まであるため、オランダの二輪車免許 A が必要です。 以前はいつもホンダのクリックか別のスクーターをレンタルしていたので、110,125,135、150、XNUMX、つまりXNUMX ccです。
しかし今、有効な運転免許証を持たずに同じくスクーターをレンタルし、1万バーツ近い入院費を払って事故に遭い入院している南アフリカのカップルの話を読みました（彼女はスクーターで転倒して脳外傷を負いました）オートバイ）。 そしてそれは、カップルの旅行保険によって補償されませんでした。 そうならないことを祈りますが、パタヤで 50cc の原付バイクをレンタルできる場所はどこですか。
また、社内運転免許証やヘルメット義務など、乗車を許可するためのその他のルールはありますか? または、交通学校でタイのオートバイの一時免許を取得して、休暇中に 4 週間自由に過ごすこともできます (原付免許と自動車免許を持っていますが、レンタカーは借りたくないです)。
私はパタヤの郊外（シラチャ、チャン島、サタヒープ、チョンブリなど）を探索するのが大好きなので、その 4000 週間の休暇ではいつも 5500 ～ 4 キロをドライブしていました。
オランダからこんにちは。良い一日をお過ごしください。
オエワン
ここには50ccの原付はありませんが、ありました。 私も1台持っていて、80年代初頭に持っていました。 日本から船で輸入されていましたが、政府はそれを中止しました。 彼らには運転免許証もナンバープレートも道路税も必要なかった。 ただし、高速道路では最高速度が50km/hを超えることも禁止されていた。 ここがタイなのだから、何がそこにたどり着いたかは想像がつくだろう。 ちなみに、これらは中古のゴミだったので、ここでは禁止されています。
原付免許には「タイ二輪免許」が付いています！ どうやって ？ あなたはバンコクのオランダ大使館に行き、どの運転免許証（または複数の運転免許証）を持っているかを記載した英語の書類を求めます。 私の場合はBEとAMです。 それから運転免許証事務所に行き、色彩検査と反応検査を経て、もちろん支払い後にバイクの免許と自動車の免許を受け取りました。 大使館の書類には、運転免許証と自動二輪車の免許を持っていると記載されていました！ これらの運転免許証は 2 年間でしたが、その後問題なく 1 年間延長されました。 これで多くの人を助けることができれば幸いです。 しかし、注意してください。それは何か違うものです。 ので注意してください 。 また、クリック音と同様に、タイヤは実際に達成できる速度に対して幅が狭すぎることがよくあります。
50ccはまだあるけどレンタル中？ でも自転車も同じくらい危険です 🙁
これだけです。 インターネット。 ここでの運転免許証は 3 年間ではなく、連続 1 か月のみ有効です。 その後、タイの運転免許証に変換してもらいますが、変換しないと 3 か月後には保険が適用されなくなります。
私の（ベルギーの）国際運転免許証は 3 年間有効です。
私が入手した情報によると、居住国では 1 年を超えて使用しないでください。
3か月は私にとって何の意味もありません。
注意: 私は正しいか間違っているかについては何も言いませんが、ここには誤解の余地があります。
ここに本当の専門家はいますか？
よろしく、
ディルクファン
質問者はここで原付免許でバイクに乗れるか尋ねています。
観光客はまず国際運転免許証が必要ですが、それには何が記載されているのでしょうか?
私はオランダの運転免許証 B、BE、AM を持っています。 私のインターナショナル rbw には B と BE しか表示されません。 観光客としてバイクに乗ることは許されるべきではない。
今、私はここに住んでおり、その午前中にここで、そして先ほどライターのロハよりも簡単な方法でオートバイの免許を取得しました。 AMの下にある補助エンジン付き自転車を教えてもらい、ここで二輪免許を取得しました。 今、私のタイ製RBWとバイクはお互いに一致しています。
しかし、それでは質問の答えにはなりません。 母国でCCの運転が許可されていない場合に保険に加入できないというのが本当だとしたら、どれだけの人が多大なリスクを負うでしょうか?
誰が答えを知っていますか？ おそらく保険の専門家でしょうか？
国際運転免許証が「突然」義務化されたと聞いたので、念のため昨年国際運転免許証を取得しました。 私は2人の仲間と一緒に2回逮捕されました。 運転免許証は彼らのものではありませんでした。1回目はNLの運転免許証（オートバイを含む）を提示するだけで私にとっても十分でした。髪を切っただけでまだ閉じていたときの2回目の×は完全に笑えました、彼はそれを信じていました、そして私たちができるなら通り抜ける。 まだお金の無駄です:-)!!!
ピート氏の言うところによると、開始日と終了日が XNUMX 年であることが明確に記載されている国際運転免許証が XNUMX か月しか有効でないことを示すものは何でしょうか? それは奇妙であり、文書で言及する必要があります。 ANWB は常にどの国の運転免許証を取得するかを尋ねるので、なおさらです。
さらに、保険に関しては、オランダの健康保険で治療費が支払われることが最も重要です。 私の意見では、健康保険はあなたの苦情の原因ではなく、海外で治療を受ける必要性を考慮しています。 たとえ自殺未遂をしたとしても、その費用は補償されます。 もちろん車と損害賠償責任は異なりますが、今回の投稿は原付バイクに関するものだったと思います。 レンタル原付では第三者への損害については保険が適用されません。
真実ではない。 Mastercard Platinum を所有しており、このカードがリンクされているアカウントで旅行代金を支払った場合は、レンタカー、第三者への損害、法的支援、事前保釈などの保険が適用されます。 少なくとも私のクレジットカードの書類にはそう記載されています。
もちろん国際運転免許証は、その日付が過ぎていなければ有効ですが…。
タイでは、国際運転免許証を持つ観光客は、その運転免許証に対応した車両を運転することができます。 オランダの運転免許証も通常は問題ありません。 ただし、3か月を超える滞在の場合、タイでは観光客ではなく居住者としてみなされるため（通常は別のビザが必要）、タイの運転免許証が必要となります。
AM エントリーで自動二輪免許を取得している場合は、通常は取得できないため、良い購入者となります。 しかし、それはタイのままです。
こんにちは、オーワン、ここでは 50cc がレンタルできますが、そのような小さなものをもらえます。私たちには何もありません。ANWB から収入を集めていれば、大使館に行く必要はありません。 運転免許証を取得しましょう。有効期限はオランダでは 1 年間、ドイツとベルギーでは 3 年間です。 彼らはそれをヨーロッパ1と呼んでいます。 その後、運転免許証棟に行き、税金を徴収してもらいます。 運転免許証、有効なオランダの運転免許証、および自宅の住所。 タイの運転免許証は身分証明書でもあります。（よくわかりませんが）年間ビザも必要だと思います。また、色彩テスト（私は不合格でした）、反応テスト、そして「深さテスト」もありましたが、これで十分だと思いますあなたのために。 グラムps ここでスクーターの運転免許証を取得するには、オランダの運転免許証 A が必要で、オランダの旅行保険にタイのスクーターに補償があるかどうか尋ねてください。ここではレンタルには保険が適用されておらず、4 週間の運転免許証は存在しません。
パタヤのタイ警察は定期的に罰金を課しているが、私の原付バイク、事故用ヘルメット、国際運転免許証の登録が整っていた時には何も考えられなかった。 私の経験では、オランダの通常の運転免許証ではこのようなことはできません。
私のように、定期的に、つまり年に数回、
観光としてタイに来る場合、国際運転免許証は XNUMX 年間使用できます。 また、何年も前に期限切れになったコピーを保存することもできました。 一部のエージェントにとって西暦は明らかに難しすぎるようです。
数年前、私はスクーターの保険について ANWB (旅行保険) に連絡しました。 この情報は「通常の」休暇の宿泊施設に基づいています。
（一方的な）事故に巻き込まれた場合、健康保険から治療費を取り戻すことができます。 一方、タイではレンタルバイクに保険をかけることができません。したがって、レンタルバイクの損害は自己負担（保険なし）となりますので、ご希望の場合はご負担ください。 第三者への損害については保険に加入しています。 ただし、正しく有効なオランダのオートバイ免許証を所有していることが条件となります。そうでない場合は、どの保険契約でも、間違った車両を運転したと通知され、支払いを免除される可能性が高くなります。
タイでは国際運転免許証が必要です。 なぜ難しくするのでしょうか？ 逮捕されて運転免許証が没収された場合、正式な運転免許証ではなく国際運転免許証が発行されます。 書類に何か問題が発生した場合、オランダで新しい運転免許証を取得するための多額の費用と煩雑な手続きを節約できます。
国際運転免許証の有効期限は XNUMX 年間です。
2013 年 2 月に XNUMX 月の XNUMX か月間休暇のために ANWB から入手しました。
そして、6 年 2014 月と XNUMX 月の XNUMX 週間の休暇にも再び利用しました。
XNUMX月までに間に合わないので、新しいものを買いに行かなければなりません。
よろしくお願いします。 ローランド。
読むのは難しそうです。
3ヶ月以上滞在すると、タイはあなたを観光客として見てくれないと私は書きました。 年に 4 回、3 か月旅行する場合、連続 XNUMX か月以上タイにいないことになるので、単なる観光客になります。 また、旅行者は、日付が期限切れになっておらず、正しい運転免許証にマークが付いている限り、国内の運転免許証で十分です。
オランダの保険は、異なる法律が適用される場合でも、オランダで保険に加入している保険についてのみ海外で保険を適用します。
これは、自動車の運転免許証ではなく原付免許でオランダの基準に従ってオートバイに乗る場合、保険は適用されないことを意味します。 オランダの保険でカバーされるには、オートバイの免許が必要です。 これは傷害保険にも当てはまります。
そのような装置の速度について：50ccは自殺に相当しませんが、状況からすぐに抜け出すことができないオートバイや原付は、ここタイではすでに不利です。 さらに、ここでは最も強くて最も大胆な者の法則が適用されます。 私はしばらくヤマハに乗っていたのですが、いつもの100ccでした。 サイドカー付きはまだ持ってます。 昨年ホンダのPCXを購入しました。 こちらもそれほど重いものではありませんが、「大型バイク」の部類に入ります。 どの交差点でも、アクセルをふかしすぎずに、90% の確率で私が最初に横断し、他の人たちよりもずっと先に渡ります。 人々が再び道路のどこを運転すればよいのか分からない状況（ここでは頻繁に起こります）でも、もう少しガソリンを入れれば、すぐに走り去ることができます。 もちろん、必要に応じてブレーキをかけることもあります。
ミラー間の距離もはるかに広くなり、後ろのものを見るために体を変なカーブに強制する必要がなく、後方までの広い視野が得られます。 そして私は太っていません！
小さいモデルではミラーが近づきすぎます。
パワーの弱い原付では本当に不利だと言いたいのです。 十分な速度で道を譲れないと、さらに危険にさらされます。
Sjaakに付け加えておきますが、私は先週6台目のバイクを購入しました。どのバイクを購入しても、すぐに幅の広いミラーが取り付けられています。クロームメッキのミラーが入手でき、ネジ山を調整する必要があります。実際には数セント高くなりますが、はるかに安全です, スリムなタイグラには標準ミラーがおすすめです。
ご回答ありがとうございました。
したがって、オランダでオートバイの免許を取得するのが最善です。
ご挨拶、タイとタイで楽しんでください/ブログ
オエワン