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- ジョニーBG: “– er is nu al een groei in contract teelt (op initiatief van handelaren met China; durian, longon, mangosteen, rijst) en
- ロブ V.: 今、この本の半分まで読み終えました。これまでのところ、主人公は決まり文句を歩いています：白い鼻はすぐに恋に落ちる、レディジェル
- ジョニーBG: 最後に問題があるだけでなく、解決策もあります。毎年恒例の儀式を行って、次のような結論に達してください。
- Chris Ho (クリス・ホー): いくつかのメモ: – タイの農業は米だけではありません。ドルで表すと、果物の輸出と
- ロニー: 私の義理の両親が住んでいる地域、ウボンラーチャターニーのナタンでは、㎡あたりの価格は完全に仕上げられており、11.000 バーツです。支払い
- アーノ: 実際のところ、農民は苦労しても、米の代金はほとんど何も得られず、十分な費用どころか、かろうじて費用を賄うことができません。
- テオ: 水田の単純な技術により、米の栽培は非常に高価になりました。 10ライを設定します。最後に持っていたのは
- ウィリアム・コラート：ちょっと見てください、ハーマン、今日は部分的には正しいですが、全体的にはローカルで1台で6位で、ずさんな結果でした
- ロブ V.: グリンゴ、ほぼ完全に同意します。自分と違う人に対して普通に振る舞うことは、それほど難しいことではありません。話
- ドリケス：両方の回答に同意しますが、十分なリソースが必要であり、タイでは財政が深刻な問題です。
- Chris Ho (クリス・ホー): 通常の快適な住宅の場合、平方メートルあたり 13.000 ～ 16.000 バーツを支払うことを期待する必要があります。 (すべて、図面、
- ハーマン：タイ国内で燃焼が規制されたとしても、近隣諸国が従わない限り問題は解決しません。
- ハーマン: ウィリアム - コラート、チェンマイは確かに世界のトップ 3 に入っていません。それはよくここで言われますが、チェンマイは
- ウィレム: 親愛なるグリンゴ、本当に非常に明確なストーリー、私はこの物語から多くのことを認識しました、すべてのファランではなく、女の子たちが尊敬に値するということ
- ヤン: タイが自らを「ハブ」と呼ばない月はほとんどありません…医療の「ハブ」
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ホーム » 読者の質問 » 読者の質問: バンコク行きの航空会社はどこですか?
読者の皆様へ
バンコク行きのフライトにおすすめの航空会社はどこですか?
アムステルダムまたはブリュッセルからバンコクへのフライトを予約するのに信頼できる航空会社について読者から情報を受け取りたいと考えています。
www.skyscanner.nl では予約可能な航空会社がいくつかありますが、これらはすべて「確実な」フライトなのでしょうか? 「特定の」とは、実際に行われ、このサイトの読者自身が最近バンコクに飛んだフライトを意味します。
つまり、チケットを提供した後で再びキャンセルする会社やチケット組織ではありません（たとえば、オランダでのコレンドンやDトリップのよく知られたトラブルなど）。
敬具
建国の父
編集者：タイブログの読者に質問はありますか？ これを使って お問い合わせフォーム.
KLMオランダ航空のウェブサイトで、途中降機なしの直行便を予約するだけです。
明日はKLMオランダ航空でご自身で帰国してください。 バンコクからアムステルダムまで。
もっと安いところもあるかもしれませんが、私の経験では KLM は信頼できる航空会社です
それで成功する
ルフトハンザはフランクフルトからバンコクまで週 5 便 (もちろん往復も) 運航しており、アムステルダムとの接続は良好です。 信頼できる会社。
そうだ、コーネリアス、
私もいつもEVAで飛んでいたのですが、今のところEVAはまだAMS-BKKを飛ばしていません
それでは、少々お待ちください(?)。
親愛なる Cornelis さん、彼らのサイトによれば、理論的には週に 5 回の頻度です。 実際、このご時世では週に２～３回くらいだと思います。 妻は2/3にルフトハンザで出発し、7/2に戻ります。 出発の数日前に往路が18/4に変更になり、復路も8/2に変更されるとのメールが届きました。 会社とのコミュニケーションは（電話でつながった後は）かなりスムーズです。
妻と私はフィンエアーを利用し、ヘルシンキで乗り継ぎました。 私たちはいつも完璧なフライトと、長い旅の途中でのストップオーバーを好みます。
私は何年もエバー航空を利用しています。
アムステルダム - BKK 間は週 3 便の直通便があり、サービスは非常に良く、出発時間も短く、安全です。
0205759166 および 0204466271 までお電話ください。
EVAはコロナの影響でかなり長い間バンコク発着の便が運航されていませんでした。 飛行機は毎回キャンセルされます。 だから今は予約しないでください。
こんにちは、ルネ。 私自身もいつもエバー航空を利用しています。 しかし、値段は600倍になります!! いつもは1200ユーロくらい払っていましたが、今ではXNUMXユーロ以上になっています。 今朝電話して、これが間違いではないか尋ねました。 しかし、いいえ、これらは私たちが使用する新しい価格です。
KLMオランダ航空も同じ話。 彼らは顔を見合わせます。 中国の航空会社が再びバンコク経由で運航することを願っています。 そうすればたくさんの利益が得られるし、また飛行機が満席になるかもしれない。 待って。
エティハド航空やエミレーツ航空でも大丈夫です。 KLMオランダ航空より安い
私のようにストップオーバーが必要な場合は、カタール航空を強くお勧めします。 非常に良いサービス、十分なスペース、信頼性が高く、手頃な価格。 コロナウイルスの影響によるフライトの予約変更は無料です。 アムス - ドーハ 6 時間、ドーハ - バンコク 6 時間、移動 2.5 時間。 価格: 約 600 ユーロ (すべて込み) 最近バンコクからアムステルダムへ飛行機で戻りました。 330席中90席しか埋まっていなかった。 肘掛けを上げて伸ばします。 カタールのウェブサイトで直接予約してください。
完全に同意します！ 2020年XNUMX月にバンコクからブリュッセルへの往復旅行を予約しました。もちろん、そのフライトはキャンセルされましたが、全額が口座に返金されました。
スタッフもフレンドリーで快適なフライトでした！
チケット料金もお得なのでとてもお勧めです！
日曜日にエティハド航空でブリュッセルからバンコクへ飛びました。 アブダビでストップオーバー。 乗り継ぎは4時間と少し長かったですが、2時間の乗り継ぎもあります。 信頼できる会社。 エージェント経由ではなく、自分で予約してください。 昨年スキホルチケットで予約しました。 フライトがキャンセルされました。 スキポール航空のチケットでフライトを移動しようと十数回試みました。 リクエストに応じてゼロ。 エティハド航空に電話1本で15分以内に手配してくれました。 ヨーロッパからタイまでの別のルートですが、ほぼ787年前にすでに支払った金額が決済されました。 そのサービスには脱帽です。 そして信頼性の高い航空機、ボーイング 777。5 は最近かなりの攻撃を受けているようです。 価格的にも興味深い。 エミレーツ航空に次いで、この航空会社は最高の設備を備えていると思います。 ちなみに飛行機はほぼ空いていました。 2番目の座席エリアには4人が座れるので、XNUMXつの椅子に簡単に横になることができます。
ご自身で KLM オランダ航空に直接予約してください。 それほど高価ではありませんが、大きな利点があります。 このような不確実な時期において、KLMオランダ航空に直接ご予約いただいた場合、KLMオランダ航空は再予約に非常に柔軟に対応します。 さらに、WhatsApp経由で簡単にコミュニケーション
KLMオランダ航空はアムステルダムからバンコクまで都合の良い時間に直行便を運航しています。 復路にも。
見る http://www.klm.com.
転勤では、特に遅れた後に仕事を急ぐ可能性があります。 または、非常に高価な空港で何時間もぶらぶらする
初めてKLMオランダ航空を予約したのは21月19日でした。 ASQと健康保険をすでに支払っていた数日後、KLMオランダ航空はそのフライトをキャンセルしました。 その後、90 月 60 日に彼らは私に質問だらけだったので、私は困ってしまいました。 それから、90日ではなくXNUMX日の保険期間内にすべてを変更しました。 なぜなら、大使館のビザ担当者は、必須のASQホテルの後に有料ホテルか自分名義の家に行かない限り、XNUMX日間のSTVを許可してくれなかったからです。 しかし、私は他人と一緒にいたいので、自分名義の家は持ちません。
それでも 90 日間滞在したい場合は、延長を申請し、おそらく追加で XNUMX か月分の保険料を支払う必要があります。
したがって、KLM は常に信頼できるわけではありません。
KLMオランダ航空の変更は出発直前だったのでしょうか、それとももっと早くに思いついたのでしょうか? おそらく読者へのアドバイスは、このコロナの時代では航空便が変更になる場合があるため、ASQ ホテルや PCR 検査などを急いで予約しないことです。 すでにルフトハンザ航空経由で2回フライト変更を受けましたが、すべて同じ日でした。 フライト時間に4時間以上の差がある場合は、無料でキャンセルして返金してもらえるとルフトハンザ航空に報告した。 私のフライトは XNUMX 月まで予約されておらず、ホテルもまだ予約していません。ASQ/隔離の日数が変更されることがすでに予想されていたためです。正しい情報が COE に反映されるように、ホテルの予約は XNUMX 月にのみ行うつもりです。 XNUMX月にのみ申請する予定です。 同社は航空機、出発日、予約などを計画する必要があるため、先月のフライトにこれ以上の変更は期待できません。
タイ航空はブリュッセルから毎週水曜日直行
タイ国際航空は現在ブリュッセルからの便を運航していません。
3月からはおそらく週にXNUMX便、ブリュッセルから飛行機で戻る予定です。
間違いです。タイ航空は 03 月 1 日からブリュッセル / バンコク / ブリュッセル線の運航を再開します。 ただし、土曜日は週に2便のみで、これはXNUMX月末までです。 XNUMX月からは木曜と土曜の週XNUMX回。 これまでのところタイ航空からの公式文書です。 それが再び変わるかどうかはまだ分からない。
間違った情報、タイ人はまだブリュッセルから飛行機を飛ばしていない
乗客を乗せてタイへのフライトを許可されている航空会社は「ほんの」わずかです。 タイへの便を運航している航空会社：エミレーツ航空、カタール航空、エティハド航空、ルフトハンザドイツ航空、タイ国際航空、スイス航空、オーストリア航空、エバー航空、KLMオランダ航空、エールフランス（出典；ハーグのタイ大使館ウェブサイト）。
そして、そのリストには追加の要件がある会社（KLMオランダ航空やエールフランスなど）や、アムステルダムから乗客を乗せない会社（EVAだと思います。彼らは乗客を乗せてバンコクまで飛んでいますが、母港の台北から出発します）もいます。
したがって、必ずしも最安値や感情に基づいて選択する必要はありませんが、いくつかのリサーチを行ってください。 また、トルコ航空とフィンエアーは現在、バンコクへのフライトを提供していますが、バンコクへの飛行は許可されていません。 これらの企業は再開に向けて準備を進めているが、それまでは間違いなく中止せざるを得ないだろう。
KLMオランダ航空における追加要件にはどのようなものがあるのかお伺いしてもよろしいでしょうか。
すでに2回無料で予約できたので、基本的には28月XNUMX日にバンコクに飛びます。 追加については何も聞いていません。
サージカルマウスマスクの着用義務（エールフランス）、帰国便でのPCR検査義務（KLMオランダ航空）、ただし直行便では必須ではないと思います。 エールフランスの方が追加要件が厳しいのは、フランスの方が措置が厳しいからだと思います。 しかし、そうでないことは、明日のオランダにも当てはまるかもしれない。 そして、空港での出発直前の議論には関わりたくありません。 それ以外の場合は、航空会社のウェブサイトをご覧ください。
AMSからBKKへ直行便を利用するのか、それともシャルル・ド・ゴール経由（KLMオランダ航空とエールフランス航空のコードシェア便の可能性がある）経由で利用するのかはわかりませんが、さまざまな航空会社の規則や要件がどのようなものかを注意深く確認するよう、以前共有した意見を繰り返します。
しかし、28月XNUMX日はまだ遠い。 そうすれば規制が緩和されることを願っています。
エールフランスでは次のことが求められています。 サージカルマスク、または排気バルブのない FFP1、FFP2、または FFP3 タイプのマスクの着用が義務付けられています。
つまり、バルブ付きのマスクはありません。薬局で探しているときに、建設現場で使用されているバルブ付きのFFP2マスクを見つけました。 別の薬局では私にぴったりのものが売られていました。 フェイスマスクを検索してオンラインで注文することもできます。
ルフトハンザ航空 (およびドイツの空港経由の旅行) も 2 月から FFPXNUMX マスクを義務付けています
リンクを参照してください:
https://www.lufthansa.com/us/en/faq-mouth-nose-cover
https://www.airfrance.es/ES/en/common/page_flottante/information/faq-coronavirus.htm
「フライトウェア」Web サイトを開くことができる場合があります。 すべてのフライトで実際に何が飛んだかを確認できます。 しかし、それはある程度の仕事です。 私自身、昨年末にルフトハンザ航空に乗りました。 当時は何が起こっていて何がそうではないのか全く分かりませんでした。 かなりの作業ですが、flightaware を使用して、過去 XNUMX か月以内にすべて実施されたフライトを見つけました。
ヒント: 該当する航空会社の座席を予約できるかどうかを確認してください。そうでない場合は、まだ航空機の種類が計画されておらず、フライトが不確実です。
以下のリンクから、タイへの許可された旅客便のリストをダウンロードできます (バージョン 16-3)。
https://www.tourismthailand.org/Articles/semi-commercial-flights-to-thailand-16-03-2021
スキポールからは、KLMオランダ航空で直行便を利用するか、ルフトハンザ航空、カタール航空、エティハド航空、エミレーツ航空、フィンランド航空、大韓航空を利用して乗り継ぎを利用できます。
エバー航空はまだアムステルダムからバンコクまで乗客を乗せて運航していない。
送迎付きの航空券を予約する場合は、復路に関する航空会社/オランダ政府の追加要件に細心の注意を払ってください。 KLMオランダ航空のBKKからスキポールへの直行便では、陰性のPCR検査や迅速検査は必要ありませんが、多くの場合、中東などで乗り継ぎを伴う帰国便の場合が必要です。 帰国後は自宅隔離が必要になる場合もあります。
これに関する最新情報は航空会社のウェブサイトや http://www.nederlandwereldwijd.nl
良いヒント！
EU外への移動は通常（実際には常に）自宅隔離とPCR検査を意味します。 マレショゼーや税関などは、あなたがドバイやドーハから来たということを除いて、あなたがどこから来たのかを知ることはできませんが、これらは現時点では基本的に安全な国ではありません。 タイは安全な国なので、タイ（フランクフルト、アムステルダム、ウィーン）から直接EUに入国するのが良いでしょう。
上記は真実ではありません。 スキポールに到着すると、彼らは私がどこから来たのかをただ尋ねました。 ドーハでストップオーバーしましたが、私は「バンコク」と言いました。 良い旅をしてください、というのが従業員の答えでした。
彼らは数日前にカタールに搭乗した私の友人に彼のパスポートを確認させた。 タイからの出国スタンプが入っていました。 問題ありません。本当に途中降機することができます。
実際、オランダ政府のウェブサイトには規則の概要と質疑応答が掲載されています。
これを書いている時点では、タイは安全な国であるため、そこから来る人々に制限はないと述べています。 検査や隔離などは必要ありません。また、FAQ には、安全な国から来て途中降機する場合、空港側に滞在していれば凧も飛ぶと記載されています。 そうして初めて、あなたは安全な地域から来た人ではなくなって、保護された通過地域を離れることになります。 当然のことながら、特定の通信事業者は独自に追加の要件を設定する場合があります。 だからそれに注意してください！
現在の政府情報は次の場所で簡単に確認できます。
https://www.government.nl/topics/coronavirus-covid-19/visiting-the-netherlands-from-abroad
有益な良い回答に加えて、いくつかの間違った回答 (EVA に乗る、ザベンテムから週に 3 回タイ語に乗るなど) を見て、笑うべきか泣くべきかわかりません。 =/ もし私が今出発するとしたら、途中降機は好きではありませんが、AMS-BKK の味は本当に 1 つだけです。KLM です。 すでに何人かの読者がこれについて報告しているので、知りたい人のために香りと色の実際の体験を見つけることができます。 しかし、今の時代は状況が日々変化するため、1年前、1ヶ月前、XNUMX日前の経験は古くなってしまうこともあります。 したがって、政府の公式サイトと希望する航空会社の両方を確認してください。
タイ国際航空は水曜日は運航していません!!
26月2日金曜日にバンコクへ、1192月XNUMX日金曜日にブリュッセルへ戻ります。一人当たりXNUMXユーロ!!! 現時点での最初の可能性は
ハーグの大使館のウェブサイトにあるリストは不完全または古いです。
シンガポール航空、キャセイパシフィック航空、ターキッシュ エアラインズ、エチオピア航空、ガルフ アウル、オマーン航空、デルタ航空、中国国際航空、大韓航空、フィンエアー、アメリカン航空、日本航空などが欠落していますが、たとえば、在米国タイ大使館。
先週の木曜日にKLMオランダ航空でバンコクへ行きました。 すべてのフレンドリーさが完璧で、手間がかからず、途中降機がなく、再予約などに非常に親切で、電話で簡単にアクセスでき、オランダ語と英語の両方でフレンドリーで親切です。
KLMオランダ航空は現在、新型コロナウイルス感染症危機の間、バンコクに毎日運航している。
KLMオランダ航空は現在、マニラ、クアラルンプール、ジャカルタ、そしておそらく台北へのフライトのハブとしてバンコクを使用しています。
これらの目的地へのフライトはすべてバンコクでストップオーバーします。
情報、タイ国際航空 : タイ国際航空は 3 月 XNUMX 日に戻り便を開始します (もちろん何も変わらなければ !)。
毎週の土曜日と30月350日までのフライト。 900月からは木曜日にXNUMX便目が追加されます。 どちらのフライトもエアバス XNUMX-XNUMX (ao 付き) で運航されます。
ロイヤルシルクとエコノミークラス。 新しいフライトは現在販売開始されています。www.thaiairways.be
また、完全に正しくありません。 タイ国際航空からの最新情報:(19-03-2021 )
今年は3月XNUMX日から土曜日に週XNUMX便で運航を開始する。
21月XNUMX日からは木曜と土曜の週XNUMX便となる
少なくとも…今までは。
それはそう、
しかし、タイ国際航空は、このコロナ禍の年にすでに何度も、その日にフライトし、またその日に戻ると発表しました。
いつも延期、中止。
次に、現在運航していると確信できる航空会社を選びます。 カタール航空みたいに。 それらは飛ぶ。
紳士、
ご経験や洞察を共有していただき、誠にありがとうございます。
私の理解が正しければ、短期的にタイに行く場合 (片道) 最も信頼できる航空会社は次のとおりです。
– KLMオランダ航空
–カタール
–エミレーツ
– エティハド航空
私はスキポールからの飛行機を好みますが、移動距離の観点からはブリュッセルの方がわかりやすいかもしれません。 ブリュッセル経由のフライトを選択した場合、スキポール行きと比較して追加の条件が適用されるかどうか知っている人はいますか?
ブリュッセル経由で飛行機に乗る場合は、いわゆる「名誉宣言」を携行する必要があります。 オランダからベルギーに旅行するので、これが必要になります。 ブリュッセル行きの列車の切符をそこで購入したので、たまたま NS インターナショナルのサイトでこれを見つけました (印刷するためのリンクがあります)。 彼らは空港でそれについて尋ねました。 バンコクで最初の出発地がブリュッセルであることがわかるよう、搭乗券も捨てないでください。 これは、PCR 検査の時間にとっても重要です (ブリュッセル出発時刻の最大 72 時間前、私は出発の 70 時間前にいたので受け入れられました)。
カタール航空でバンコクへ行きました。 信頼できる良い会社です