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- ベルボド: 美しいストーリー リーベンと多くの点で認識できます。ここ数年は南部ボロベン高原のコーヒーを飲んでいます。
- ヨス・フェルブルージュ: KeesP 様、チェンマイのビザオフィスの詳細を教えていただけますか?前もって感謝します
- ルドルフ: コーンケンからウドーンターニーまでの距離は113kmです。そのためにHSLや飛行機は必要ありません。 XNUMXつでそれができます
- Chris Ho (クリス・ホー)：これは長期的な考え方の問題です： - ガソリン価格は間違いなく今後 20 年で上昇し続けるでしょう。
- アトラス ファン プッフェレン: イサンは美しい若い女性のようです。クルーゾーは、「There she go」でも同様の洞察を歌いました。隣を歩くのは素晴らしいよ、m
- Chris Ho (クリス・ホー)：お金持ちのエリート？そして、その電車のチケットの値段が飛行機のチケットと同じか、それよりも安い場合（すべての追加の環境税のせいで）。
- エリック・カイパース: 入国審査と税関はどこかに入って、後でまた出ないといけないので、ノンカイとタナレンが停留所になると思います。がある
- フレディ：それでは、残念ながら鉄道の旅を盛り上げる営業マンも終わりを迎えることになるのですが…。
- ロブ V.：だから、電車が終点に達するまでに少なくとも300キロメートル走るという条件で、私は実際にコンケンをビアマットの上に置いておきたかったのです。
- リチャードJ: ごめんなさい、エリック。この種の巨大プロジェクトに対する批判的な態度を、「...をセットアップする」などのキャッチオールで無視することはできません。
- ルドルフ：少なくとも私が住んでいる村では、確かに最も貧しい人々が非常にゆっくりと谷から出てきています。そしてそのお金は通常、
- サンダー：タイでもいずれ「飛行機ではなく電車に乗れ」という勢力が出てくるでしょう。そうだね
- ロブ V.: コーヒー好きであり、自分の姓に敬意を表しているリーベンは、最初に焙煎した豆を使ったコーヒーに誘惑されるでしょうか?
- ジョニーBG: 最も簡単な方法は、もちろんただ撮影することですが、そうすると、ソーシャル メディアの時代には、コミュニティ全体があなたの周りに集まります。
- 料理人になる: こんにちはヘンク、ジョムティエンビーチにいます。 Dvaleeホテルに問い合わせてください。そこから右に約100です。あなたがすべき
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以下の 11 社の航空会社は、代替（地方）国家検疫（A(L)SQ）のもとでタイへのフライトが許可されています。 彼らも飛んで戻ってきます。
エミレーツ航空：ドバイから毎日、便名： EK384
カタール: ドーハから毎日、便名: QR830とQR836
エティハド航空：アブダビから毎日、便番号： EY406
キャセイ: 香港から週 4 便、便番号: CX653
シンガポール：含む16 年 10 月 20 日、シンガポールから週 3 便、便番号: SQ976
ルフトハンザドイツ航空：含む17 年 10 月 20 日、フランクフルト発週 3 便、便番号: LH772
スイス: 含む18 年 10 月 20 日、チューリッヒ発週 3 便、便番号: LX180
オーストリア語: 含む18 年 10 月 20 日、ウィーンから週 3 便、便番号: OS025
EVA：含む25 年 10 月 20 日、台北から週 2 便、便番号: BR211
KLMオランダ航空/エールフランス航空：含むアムステルダム発、毎日 25-10-'20 便KL811(?)
タイ語: 含む06 年 11 月 20 日 フランクフルト発週 1 便、便番号: TG923
ブリュッセルへの直行便はまだありません。 当面は上記の都市（経由地）を経由する必要があります。
https://www.facebook.com/ThaiEmbassy.Hague/posts/3572172746168445
https://www.facebook.com/ThaiEmbassy.Hague/posts/3553881474664239
https://www.thaienquirer.com/19824/thailand-to-open-skies-to-ten-foreign-airlines-while-first-group-of-chinese-tourists-arrives-on-tuesday/
エティハド航空は確かですが、他の会社では搭乗前に何か制限があるのでしょうか？
直接的には誰も。 しかし最近、ルフトハンザ航空、オーストリア航空、KLMオランダ航空、エミレーツ航空、カタール航空などが再びバンコクへの乗客の輸送を許可された。 これらの航空会社はブリュッセル (およびアムステルダム) にも就航しています。
オーストリア航空はすでに、ウィーン－バンコク線では乗客を乗せない（貨物のみ）と表明している。 バンコクからウィーン（そして場合によってはブリュッセルやアムステルダム）まで乗客を乗せています。
もちろん問題は乗客の供給だ。 それは非常に低いでしょう。
注目してみましょう。問題は、どの航空会社がバンコクからブリュッセルまでを運行しているかということでした。 ヨーロッパからタイまでではありません!!
確かに、ヒューバート、人々は質問をよく読んでいます。 とにかく、4月535日に妻はBKKからブリュッセルに戻り、ウィーンで短時間立ち寄り、オーストリア航空（片道XNUMXユーロ）を利用しました。
それらの航空会社は単独で運航していると思いますか? そうすれば、スワンナプームで素敵でいっぱいになるでしょう。
妻は4週間前にカタールと一緒にブリュッセル（ドーハ経由）に戻ってきたので、カタールはブリュッセルに飛行機で行きますが、私もエミレーツ航空も考えました。
17月22000日フィンエアーでバンコクからヘルシンキ経由でブリュッセルへ向かいました。 2名でXNUMXバーツ、飛行機のみ。