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- マティアス: そうですね、ルネ、これについては 100% 同意します。どこに行っても、インターネット上のあらゆるメディアでも、これが私たちの喉に押し込まれます
- ジャックS: LGJOAJDLFJLAKFLAKAJALJ の結婚…。ああ、もう…私は時代遅れになってきています…私はそれらの愚かな略語でそれを持っていました d
- ふるいです: こんにちは、さまざまなモデルやタイプの住宅を入手でき、選択肢も豊富ですが、建築家に依頼することもできます。
- ガイ: 「天気予報士」ウィジェット 2024 をダウンロードします。そこでは、大気質などの役立つ最新の情報が毎日見つかります。
- ガイ: ここで家を建てるのは、明らかにオランダやベルギーよりもはるかに安いです。家にかかる費用はその大きさによって異なります
- アルフォンス: 確かにアイコンタクトをとるように努めるべきですが、タイの問題は、多くの車が視界を遮られているため、目を合わせることができないことです。
- エリック: Airvisual (IQAir) アプリをダウンロードして、空気の質が最も良い場所を確認してください。
- Co:好きなだけ高くすることができます。しかし、例を挙げると、8 年間で借りた金額は...
- ルード: タイ人の問題は、特に外国人から新しいことを学びたくないため、50 ~ 60 年にわたって米作りを続けることです。
- ルネ: これは役に立つかもしれません。世界の大気汚染: リアルタイム大気質指数 https://waqi.info/#/c/18.57/104.875/
- Leon: ロバート様、平方メートルあたりの価格は 2 から 10 の間です。屋根の外縁から計算されますのでご注意ください。私の家は約13平方メートルです
- ルネ: 私は本当に広い心を持っており、同性のパートナーの有無にかかわらず、パートナーの有無にかかわらず、誰もが快適な人生を送れることを願っています。
- ロブ V.:タイを舞台にした小説を書いている西洋の作家はほぼ全員同じプロットを持っていると思うほどです。
- ルドルフ: 引用: 1 平方メートルあたりの家を建てるのにかかる現在の推定コストはいくらですか。それはどのような要件を満たすかによって異なります
- ジョニーBG: 50 年代から 80 年代、90 年代にかけて、オランダで定期的に栽培されている食品にも毒が含まれていましたが、オランダとタイでは 20% の高齢者がいます。
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ホーム » 読者の質問 » 読者の質問: タイ国際航空のバウチャー事情はどうなっているのか
読者の皆様へ
タイ国際航空の状況について何か知っている人はいますか? どこにも情報が見つかりません(Thavisa、Bangkok Post、The Thaigerなど)。
31年5月から2021年2020月XNUMX日まで有効なバウチャー(ブリュッセル – バンコク – ラングーン(ミャンマー)BKK – ブリュッセルのフライト)をお持ちください。
敬具
テオ
タイブログの読者に質問はありますか? これを使って お問い合わせフォーム.
読んだ回数: 159
テオ、
私が知っているほんの少しのことをお話しします。
タイ国際航空は2021年XNUMX月末にタイ行きの運航を再開することを期待している。
まだ完全に 100% かどうかは分からないため、2021 年 XNUMX 月末までにもう一度連絡するよう求めています。
彼らはそれまでにさらに詳しい情報が得られることを期待している。
ウォルター
これらはタイ航空によって自動的に延長されると思います。 タイ国際航空のウェブサイトから以下のリンクを参照してください。
https://www.thaiairways.com/en/contact_us/thai_special_assistance_form.page
こんにちは、テオさん
少し前に私が読んだタイ国際航空の最新レポートには次のように書かれていました。
タイ国際航空は 27 年 03 月 21 日まで運航を休止し、28 年 03 月 21 日に運航を再開します。 ブリュッセルにも着陸。 その間なら
もちろん何も変わりません。
Mvg、
ベーケ1958年。
タイ語で予約した場合:
[メール保護]
これらの人々は現在在宅勤務をしており、すべてが非常にスムーズかつ正確に進んでいます。
ブリュッセルのタイ人 +32 2 502 4744 に電話すると、同じ紹介をしてくれます。
タイ語で予約していない場合: 予約した人。
タイ航空はスター アライアンス グループの一員でもあり、オーストリア航空やスイス航空と共同便を運航しています。
そしてタイ人もフランクフルトに飛んでいます。
ブリュッセルからフランクフルト、ウィーン、チューリッヒへは XNUMX 日に数便、完璧に接続されています。
絶望することはないでしょう...
頑張って!
タイ国際航空やバウチャーの払い戻しは忘れてください。 彼らは資産よりも真実である巨額の負債を抱えており、他の航空会社とは異なり、かなり長い間海外に飛んでおらず、機内でプラスチックカップのような小さなアイテムを販売するほど絶望的ですらあります、あなたは航空会社のようにどれだけ絶望的であることができますか。 また、バウチャーは将来も使えるということも忘れてください。タイ国際航空は後見監督下にあり、せいぜい大幅にスリム化された形で継続するでしょう。借金は返済されないと考えてよいでしょう。飛びもしません。 34月にはXNUMX機の航空機が売りに出されていたが、その後取り下げられた。これは過去のローンの担保などで既に他人の所有物になっていたためだろう。 重要なのは、タイ政府が関与しており、関与していると感じているということであり、そのため将来的にはかなり小規模なタイ国際航空が設立されることになるが、その場合、政府は多額の費用を支払わなければならず、その費用はどこから出てくるのかは不明である。 , したがって、お金がないため、長い間ニュースでそれについて聞くことはありません。
リンクを参照してください:
https://asia.nikkei.com/Business/Transportation/Thai-Airways-walks-tightrope-in-securing-cash
6 か月後、2020 年 XNUMX 月の航空券の代金が戻ってきました。旅行代理店を通じてでした。自分で何もする必要はありませんでした。
タイ国際航空からバウチャーが 31 年 12 月 2022 日まで「延長」されたという電子メールを受け取りました。
航空会社として存続してほしい……………………
17年1月2021日に、2020年31月のチケットに12年2022月3日までの「有効期限延長」が与えられたというメールを受け取りました!! タイ国際航空に問い合わせたところ、ブリュッセルを目的地とする利用可能なフライトは存在しないことが判明した(少なくとも2021年の第XNUMX四半期まで、その後は不明)。 もうXNUMXつの発表は、航空券は記載された「運賃」(=最初の航空券購入金額)でのみ使用でき、追加料金は新しいフライトを予約するときに支払わなければならないというものでした(支払いの差額を読んでください。新価格の航空券 - 価格の古い「運賃」航空券) )。 そしてついに、古いチケットは新しいチケットを予約する際の「払い戻し条件」の対象外となりました…
さらに、2021年からコロナウイルスとその変異種による旅行制限だけでなく、タイ航空の財務上の問題も抱えています。 いいえ…これらのチケットが、目的地の bkk-ブリュッセル 行きと帰りの 31 年 12 月 2022 日までに、同じ価格で引き続き有意義に使用できるという希望はもうありません…。