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- ジョニーBG: 友人よ、中国での人権侵害を良い教訓として突然忘れてしまったのですか？残念ながら、イメージをある程度確認してください
- T：便数や航空機の数を除けば、合計することはほぼ不可能ですが、KLMオランダ航空やルフトハンザドイツ航空などの航空業界は化石です。
- シアーク: 私はここイサーンに住んで12年になりますが、イサーン料理はもう食べられませんし、あまり美味しくなく、ここの食べ物はこんな感じなのかなと時々思います。
- ロブ V.: 突然インスピレーションが湧きました。あらゆる種類のステレオタイプの登場人物が登場する小説を書くのは素晴らしいことです。ありきたりな出来事は電子向けです。
- ピョッター：価格は私にとってはほぼ適切です（コラートの南20キロ）。良い請負業者に依頼し、合意価格は 1,45 でした。
- ロブ V.: 協同組合を奨励することに完全に同意します、ジョニー、それは私の社会主義者の心を高鳴らせるからです。 ;） しかし
- ジョニーBG：「（中国との貿易業者の主導により、ドリアン、ロンゴン、マンゴスチン、米などの）契約栽培はすでに増加しており、
- ロブ V.: 今、この本の半分まで読み終えました。これまでのところ、主人公は決まり文句を歩いています：白い鼻はすぐに恋に落ちる、レディジェル
- ジョニーBG: 最後に問題があるだけでなく、解決策もあります。毎年恒例の儀式を行って、次のような結論に達してください。
- Chris Ho (クリス・ホー): いくつかのメモ: – タイの農業は米だけではありません。ドルで表すと、果物の輸出と
- ロニー: 私の義理の両親が住んでいる地域、ウボンラーチャターニーのナタンでは、㎡あたりの価格は完全に仕上げられており、11.000 バーツです。支払い
- アーノ: 実際のところ、農民は苦労しても、米の代金はほとんど何も得られず、十分な費用どころか、かろうじて費用を賄うことができません。
- テオ: 水田の単純な技術により、米の栽培は非常に高価になりました。 10ライを設定します。最後に持っていたのは
- ウィリアム・コラート：ちょっと見てください、ハーマン、今日は部分的には正しいですが、全体的にはローカルで1台で6位で、ずさんな結果でした
- ロブ V.: グリンゴ、ほぼ完全に同意します。自分と違う人に対して普通に振る舞うことは、それほど難しいことではありません。話
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再びバンコク
バンコク空港到着
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ホーム » 読者の質問 » ファランポーン駅はまだ営業していますか?
読者の皆様へ
来年 XNUMX 月にタイに旅行することを考えて、ファランポーン駅がまだ稼働しているかどうか知りたいです。 おそらく今ではすべてがバンスーグランド駅に移転しているでしょうか？ インターネットはあまり役に立ちません。
プラ アティット (カオ サン) からバン スーへのアクセス (タクシー以外) についてのヒントもあるかも知れません。
手伝ってくれてありがとう！
敬具
Toine
編集者：タイブログの読者に質問はありますか？ これを使って お問い合わせフォーム.
読んだ回数: 315
私たちは3週間前にフアランポーンからコラート行きの電車で出発しました。
ちょうど開いたばかりです
前日にバンスーグランドステーションに行ってきました。
ここはまだ電車通行止めでした。
はい、私がそこに行ったのはXNUMX月で、電車の本数は少なかったかもしれませんが、それでも電車に乗ることができました。
72週間半前にアユタヤから電車で到着しました。 約15キロの移動費用はXNUMXバーツでした。
XNUMX月は夜行列車で南下したばかりで、すべてがいつも通りでした。
4週間前にもホアヒンへ！
成功。
やあ、数日前、チェンマイからファランポーン行きの夜行列車に乗りましたが、確かにまだ営業中です！
今朝GMTで聞いたところによると、1月末まではすべてがファランポーン経由で運行され続けるとのことですが、XNUMX月XNUMX日からはクラス列車と寝台列車がバンスーから出発し、これらは急行列車で長距離を走ることになります。 短距離のローカル列車は引き続きフアランポーンから運行しています。