こんにちは、みんな、

彼氏と私はタイをバックパッカー旅行する計画を立てています。 バンコクに到着し、カオサン通りの近くで寝ます。 そこから北へ行き、その後南へ行きたいと思っています。

どうすればそれを実現できるでしょうか? 安全で安い旅行を意味します。 それらのミニバンは非常に危険であるということはすでに読みました。 しかし、電車でどうやって旅行すればいいのでしょうか? それはもっと高価になりますよね?

サムイ島のフルムーンパーティーにも行きたいのですが、事前にチケットを購入する必要がありますか、それとも仕様通りに行くことができますか?

さよなら、

マリエル

「読者の質問: タイを安く安全に旅行するにはどうすればよいですか?」への 16 件の回答

  1. バート・ヴァン・ライムプ と言う

    ナコーンチャイエアは信頼できるバス会社で、VIP とゴールドスターのバンコク-チェンマイ TB 680 を運行しており、17 年間何の問題もなく旅行しています。 CM>パタヤ
    あるいは、エアアジアやノケアなどで非常に安く飛んでみてはいかがでしょうか。 タイ国際航空もスマイルで北に格安で飛んでいます。 電車の場合は満月のときにやると、外には何も見えなくなります。

  2. パンガン と言う

    パンガン島のフルムーン パーティーの場合、可能であれば事前にチケットを購入する必要はありません。 私の知る限り、入場料は 100 バーツです。私はパンガン島に住んでいますが、もうそれほど頻繁には行かないので、入場料を回避する方法を知っています。

  3. ピーター と言う

    マリエル、私は個人的にはバスより電車の方が好きです。バスの運転手は気が狂ったような運転をしますし、ひどい事故も時々起こります。 私自身もタイの大部分を車で運転していますが、途中で最もひどい事故を目撃しています。 先ほども言ったように、公共交通機関を使う場合は電車か飛行機を利用しますが、そのような VIP バスに乗ったのは一度だけですが、もう二度とありません。1 時間連続でテレビが大音量で鳴り続けていました。
    たとえば、電車でチェンマイに行く場合、夜行列車に乗れば、素晴らしいベッドがあり、ゆっくり休んで到着し、ホテルの夜を節約できます。
    フルムーンパーティーは混み合うこともあるので、早めに予約しましょう!!

    • ルネ・ファン・ブルークハイゼン と言う

      フルムーンパーティーについては、ほとんどのリゾートがフルムーン期間中最低5日間しか予約できません。 サムイ島からはスピードボートで行くことができます。 これらは夜通し航行します。これにはチケットが必要です。 ボートがいっぱいになると、つまりパーティーが終わったら彼らは戻ります。 原付の運転に注意してください。フェリーがパンガンから戻ってきたら見てみます。 すでにさまざまな病院の病人用車両が、重傷者か否かを問わず搬送を待っている。
      タイ人の妻と私は、ほとんどいつも VIP バスで旅行します。 州バス 999 バス。 冷たいエアコンもなく、音楽もなく、たまに DVD を聴くだけです。 サムイからバンコクへの最後のバス旅行では、バス内のディスプレイで速度を確認することもできました。 これまで何十回もバスで旅行しましたが、これまでのところ常に時間通りです。 マイクロバスはお勧めできません。 コア サン ロードでは、多くのバス旅行が VIP として販売されていますが、これは当てはまりません。 座席数は 36 席ではなく 24 席です。このバスは観光客のみを乗せるため、途中で長時間停車します。 この停車中に、旅行会社は宿泊施設を販売しようとします。

  4. シャンタル と言う

    私はバックパッキングで北から南へ旅し、バンコクに戻って 2 年間過ごしました。 その時のために航空券を何枚も予約しました。 (エアアジアで)チケット30枚あたり約40〜3ドルかかりました。 私自身はフルムーンパーティーに行ったことはありません。 それはパンガン島(サムイ島近く)ですが、別の島にあります。 パンガン島で宿泊したい場合は、かなり前から、多くの場合 XNUMX 日間予約する必要があるようです。 それ以外の場合は満員なので、ビーチで寝るか(安全ではありません)、サムイに戻るボートを待つことができます。 こちらも混雑しているようです。 サムイ島にはスピードボート旅行付きのフルムーンチケットを販売するスタンドがたくさんあります。 素晴らしい休暇の計画を立てて、バケツの飲み物に注意してください。 🙂

  5. ピーター・L と言う

    タイのブログではミニバスは危険だとよく言われていますが、誰かが統計に基づいてそう言っているのだろうか。 バス、バス、電車、原付バイク、歩行者、そして近いうちに飛行機でも事故はどこでも起こります。 私はよく運賃の安い電車で旅行します。 ウェブを参照してください。 私はよくノックエアを利用します。 私はよく事前にインターネットでチケットを購入します。 特別プロモーション(深夜セール)も頻繁に開催されます。 したがって、定期的にチェックしてください。 エアアジアでは、航空券の価格が明らかになる前にまずシャツを脱ぐように求められ、その後、座席指定、超過重量、保険に対する追加料金が含まれています。 だから私はそれを持って飛ぶことはありません。 路線バスだけでも大丈夫です。 たくさん見て、何かを経験します。 時間はあるはずです。 インターネットをよく調べてよく旅行の準備をしたいと思います。 見たいものを選択し、すべてを見ないようにしてください。 高温の中でバックパックを背負って旅行するのは簡単ではありません。頑張ってください!

    • ディック・ファン・デル・ルグト と言う

      @ Pieter L 事故に関するデータはありません。 ただし、次の情報があります。

      ミニバスとバス
      アジア工科大学タイ事故研究センターとタイ道路財団による53年の調査によると、ミニバンの67%、バスの2012%が高速道路で制限速度を超えている。 測定は、高速道路 1、34、35、338 号線と高速道路 7 号線で四半期ごとに行われました。

      タイにおける交通事故は主な死因であり、スピード違反が主な死因となっています。 特にソンクラーンと新年の休暇中に犠牲者の数が増加します。 2012 年の 27.881 日間のソンクラーン休暇中の交通事故による死傷者数は XNUMX 人でした。

      交通安全を脅かす危険因子は他にもあります。 多くのミニバンには、燃料補給の必要性を減らすために追加のガスシリンダーが装備されています。 バンに乗客を乗せてシリンダーが満杯になると、バンの重量は 3.500 キログラムになり、許容制限の 2.000 キログラムをはるかに超えます。 重量が増えるとバンが不安定で安全でなくなり、事故の危険性が高まります。

      事故に巻き込まれた 3,5 階建てバスは、許容される最大高さの 5 メートルを超えていることがよくあります。 高さXNUMXメートルに達するものもあります。 余分な重量によりバスの上部構造 [ケージ構造?] が弱くなり、バスが不安定になり、転倒しやすくなります。 タイの道路沿いではよく見かける、傾いた XNUMX 階建てバスです。

      交通当局は、UNECE 規則第 66 号を計画しています。 RXNUMX では、バスに上部構造の強度を測定するテストを受けることが義務付けられています。

      (出典: バンコクポスト、1 年 2013 月 XNUMX 日)

  6. ピーター・キー と言う

    親愛なるディックへ

    上部構造とは単に建設を意味するのではありませんか?
    よろしく、ピーター

    検索した場所 http://nl.bab.la/woordenboek。 そこで上部構造に遭遇しますが、上部構造もあります。 http://www.mijnwoordenboek.nl 上部構造は言う。 したがって、構造全体を意味するのではなく、上部のみを意味しているのかもしれません。 専門用語の翻訳に苦労することがよくあります。 専門辞書があればいいのですが。 提案?

  7. ジェフリー と言う

    マリエル

    私と妻は、約 35 年間、タイで休暇中に電車で旅行しています。
    安くて安全で居心地が良い。
    寝台列車の2等はとても良いです。
    電車で550kmの場合、料金は約850バーツ(12ユーロ)です。
    所要時間は最大10時間です。
    歌鶴周辺は満席の列車が多い可能性がございます

    • ピーター と言う

      ジェフリー
      850 バーツは 12 ユーロだと書いていますが、どこで両替しているか教えていただけますか。月曜日の朝には玄関前まで伺います!!
      為替レートは 70.83 ユーロあたり XNUMX バーツとなります。
      Groet

    • アジェ と言う

      850 バス = 12 ユーロ ??? 現在の為替レートでは、850 バーツは約 22,50 ユーロです。
      それでもめちゃくちゃ安いですけどね。

  8. コルネリス と言う

    この場合、上部構造とは体全体の構造を指します。 エンジンなどを搭載したシャシーはオランダのDAFなどのメーカーから調達し、専門のコーチビルダーが顧客の要望に基づいてバスを製作する。

    ディック: 翻訳してくれてありがとう。 ボディワークという言葉は私が思いつきませんでした。 実に愚かだ。

  9. メンノ と言う

    こんにちは、マリエルさん

    私はあらゆる種類の交通手段を使ってタイを何度も往復しましたが、過去 XNUMX 回は自転車で XNUMX 回の旅行につき約 XNUMX キロメートルを移動しました。 一般に、私は交通の中でも非常に安全だと感じており、特に、そしておそらく奇妙なことに、自転車に乗っている弱い当事者としてはそうです。 おそらくオランダよりも安全です。 ミニバスの経験はあまりありませんが、うまくいきました。 タイ人が酔っている場合、おそらく XNUMX つの大きな例外があります。 私もかつて、おそらく数日間ジャバ(私が理解しているスピードの一種)を使用し、危険な愚か者のように渋滞を通り抜けたタクシー運転手がいました。 そして、帰国の飛行機に乗らなければならなかったので、外に出る勇気はありません…私の経験では、少なくとも全体的には非常にうまくいっているので、上で書いたタクシー運転手の場合のように、常識を働かせてください。 電車はそれ自体が体験として欠かせないものです。 寝台車コンパートメントを利用する場合、XNUMX 泊の XNUMX 等を利用するのは非常に困難で、混雑した時間帯には十分前もって予約する必要がありますが、列車はどこにでも行くことができるわけではなく、ネットワークは限られています。 少しでもお役に立てば幸いです。

  10. ピエール と言う

    鉄道は安くて安全な旅行方法ですが、私は夜行列車が最も快適だと思います。

  11. マーリーン と言う

    こんにちは、マリエル

    まず第一に…フルムーンパーティーはサムイ島ではなくパグナン島で行われます。 正しい島からパーティーすることですよね? ははは
    タイではミニバンで快適に旅行できます。 バス、タクシー、電車などでも時々何かが起こるように、そのうちのどれかにも何かが起こるのですが、私は良い経験しかありませんでした。 ただし、電車はミニバンよりも安いです。

  12. Sjoerd と言う

    電車は安くなかったり、3 等で旅行しなければならないことがよくありますが、長距離の乗車には非常に重いです。 ただし、大型バスを頻繁に利用して、ほとんどの目的地に行くこともできます。 たとえば、モーチットからチャンマイまでの1等バスは550ユーロです。

    ロンプラヤ島が最も高価ですが、ルアン島からファグナン島までが最短です。その場合、ボートが含まれており、電車としても安くなります。 そうなると、交通手段とボートを別々に購入する必要があるからです。

    したがって、ミニバスが必ずしも最安であるとは限りませんが、大型バスの方が最安です。


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