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- テオ: 水田の単純な技術により、米の栽培は非常に高価になりました。 10ライを設定します。最後に持っていたのは
- ウィリアム・コラート：ちょっと見てください、ハーマン、今日は部分的には正しいですが、全体的にはローカルで1台で6位で、ずさんな結果でした
- ロブ V.: グリンゴ、ほぼ完全に同意します。自分と違う人に対して普通に振る舞うことは、それほど難しいことではありません。話
- ドリケス：両方の回答に同意しますが、十分なリソースが必要であり、タイでは財政が深刻な問題です。
- Chris Ho (クリス・ホー): 通常の快適な住宅の場合、平方メートルあたり 13.000 ～ 16.000 バーツを支払うことを期待する必要があります。 (すべて、図面、
- ハーマン：タイ国内で燃焼が規制されたとしても、近隣諸国が従わない限り問題は解決しません。
- ハーマン: ウィリアム - コラート、チェンマイは確かに世界のトップ 3 に入っていません。それはよくここで言われますが、チェンマイは
- ウィレム: 親愛なるグリンゴ、本当に非常に明確なストーリー、私はこの物語から多くのことを認識しました、すべてのファランではなく、女の子たちが尊敬に値するということ
- ヤン: タイが自らを「ハブ」と呼ばない月はほとんどありません…医療の「ハブ」
- カーラ: 島へ行きましょう、私たちはこれを何年も続けています。ヒント: 平和と静けさ、そして素晴らしくリラックスした雰囲気をお望みなら、パヤム島に行ってください。
- コルネリス: はは、Sjaak、ALOHAを楽しむにはハワイに行かなければなりません。彼らは現在、他のすべての略語を学校に導入しています。で
- カイリット・ヤン: 申し訳ありませんが、タイの食事は 3 週間もすると飽きてしまい、いつも同じ味になってしまいました。効果的な屋台の食べ物はほとんどのレストランよりも優れていました
- ロブ V.：まあ、それほど悪いことではありませんね？セクシュアリティ、性別、指向を示す虹色の旗をよく見かけます。
- Hans Kol：私たちはカンタララック（シーサケート）から20キロのところに140平方メートルのバンガローを建てました。 2 年にこれを開始し、2016 年に完成しました。オムド
- マティアス: そうですね、ルネ、これについては 100% 同意します。どこに行っても、インターネット上のあらゆるメディアでも、これが私たちの喉に押し込まれます
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ホーム » 読者の質問 » 読者の質問: ノルウェーの航空会社を利用した経験のある人は誰ですか?
読者の皆様へ
244,80月にオランダに行かなければなりません。 さて、ノルウェーのウェブサイトで、バンコクからアムステルダムまでのフライト（片道）が税金とサーチャージ込みで XNUMX ユーロであることを知りました。
その後、バンコクを午前9.00時に出発し、アムステルダムに午後21.00時に到着します。 オスロでの乗り継ぎ時間は3時間です。 787 ドリームライナーに乗っているので、それも大丈夫です。
タイのブログでもノルウェージャンについて何か読んだことがありますが、私の質問は、すでにノルウェージャンで飛んだことのある読者はいますか？ この価格は非常に魅力的なので、たまに引っかかることもありますか？
アムステルダム-バンコク間のチケットが提供されていないのも奇妙ですが、なぜ提供されていないのか誰か知っていますか?
ありがとう、そして温かい気持ちを込めて、
Robert Winsloe
「これは可能です。私はかつてデュッセルドルフから片道航空券 300 ユーロで BKK まで飛んだことがあります。会社の名前は忘れてしまいましたが、ドイツ語でした。」 しかし、それは次のようなものでした。最初の 10 席は約 200 で、次の 10 は 250、次の 10 は 300 というように続きました。通常、最も安いチケットはすでに XNUMX 年前に予約されています。私はいつもそうしました/そうしました。これ私の経験でした。
片道旅行は高くありません。
問題は、片道の航空券が往復の航空券よりも高価であることが多いことです。
そのため、戻りたい場合は、往復の航空券を購入するよりも価格が（はるかに）高くなる可能性があります。
ノルウェージャン航空は格安航空会社なので、すべての追加料金にかなりの金額を支払わなければなりません。 スーツケースの代金、飲み物の代金、そして必要に応じて指定席の代金も支払います。 全部使わないなら安いですよ。 彼らが提供する施設を利用したとしても、その利点は通常、太陽に降る雪のように消えてしまいます。
6 月 329 日にノルウェージャン航空のフライトに 20 ユーロで参加します。最初のスーツケースは無料ですが、XNUMX キロのみです。残りはすべて追加料金がかかります
はい、格安航空会社です。長距離便では食事と飲み物は料金に含まれており、おそらくアルコール代は追加料金を支払わなければなりません。 ここの別の回答にも記載されているように、アムステルダム・オスロなどの短距離フライトではサービスはほとんど提供されず、コップXNUMX杯の水を入手できる場合がありますが、それは一般的に当てはまります。
彼は私と同じように安いフェアチケットを持っていると思いますが、その場合は食べ物は含まれていません。プレミアムチケットからは食べ物が含まれています。このようなメニューはしばらくの間31ユーロかかります
気を付けろ
往復の航空券を予約したが、復路の便を利用しなかった場合、航空会社は IATA の基準に従って、航空券を XNUMX 回の旅行として再計算し、その差額 (常にかなりの追加費用) を乗客に請求することがあります。
したがって、フライト当日に電話で帰国便をキャンセルすることが常に賢明です。航空会社には再計算の権利がありますが、実際には、キャンセル後にこのようなことが行われることはほとんどありません。
片道の航空券が往復の航空券よりも高い理由を誰も説明できません。その疑問に関して航空会社が吐き出すすべてのナンセンスが、説明をさらにばかげています。
数年前、私はノルウェー航空でデュッセルドルフからオスロまで飛行機で行きました。 たとえば、食事は含まれておらず、飲み物は有料でした。 短距離のフライトではそれほど問題になりませんが、長距離では問題になる可能性があります。 さらに、デバイスとサービスは問題ありませんでした。 足元のスペースがどうだったかは覚えていない。 エア・ベルリンが一部運航するエティハド航空から帰国したところです。 ここで私は1,90メートルで行き詰まってしまうところだ。 チェックしてみる価値はあると思います (もしあなたが私と同じくらいの身長であれば :-))
ロバート、
その価格でバンコク/アムステルダムのフライトを見つけることができて良かったです。 CRS システム (すべてのフライトがリストされている予約システム) で、そのフライトが見つかりません。
ノルウェー航空のサイトでは、17 月 244,80 日の価格は確かに XNUMX ユーロなので、そこまで賢くなる必要はありません。
ヨーロッパのパスポートなら問題ないと思います。 良い反応を聞いてください。 EU圏外の国民は、オスロの空港から出ていない場合でも、オスロへの通過ビザが必要であることに注意してください。 ノルウェージャンはこれについて言及していません。
シェンゲンビザ、（「シェンゲン」）滞在許可、またはEU国籍を持つ旅行者にとって、これは私にとってそれほど重要ではないようですが、結局のところ、ノルウェーはシェンゲン協定国です。 これは、シェンゲン協定非加盟国へ向かう旅行者にのみ関係する可能性があります（ただし、もちろん、ストップオーバーを伴うすべての乗客に適用されます。通過ビザが必要かどうかを確認してください）。
http://ec.europa.eu/dgs/home-affairs/what-we-do/policies/borders-and-visas/schengen/index_en.htm
確かに問題はあります。バンコクからアムステルダムまでの往復航空券を予約しましたが、最終的には 4 枚のチケットを購入しなければなりませんでした。100 枚は確かにその低価格でバンコクからオスロまで、プラス XNUMX 枚はオスロからアムステルダムまででした。約XNUMXユーロ。
帰りのノルウェー航空経由の乗り継ぎオプションはありません。私は格安チケットでアムステルダム・オスロのSASticketを予約しました（約200ユーロ）。その後、ノルウェー航空からオスロ-バンコク行きのチケットを予約しました。合計金額はKLM直行便の航空券よりも高かったです。
頑張れ、ウィレム・マタイセン
しかし、バンコク・アムステルダム行きのチケットはノルウェージャン航空で一度に予約できましたが、なぜバンコクにはアムステルダム行きのチケットがないのかは私には謎です。