タイ北部の美しさを発見する（パート 3 と結論）

北部はタイで最も美しい地域の一つで、特にメーソット、メーホンソン、パイ周辺の地域が有名です。 必見は、チェンマイからパーイを経由してメーホンソンまで続く 1095 以上のヘアピンカーブがある 1800 号線です。 このルートは XNUMX 日で走行できますが、観光スポットや美しい景色はすべて通過します。

パート 3 と結論

パイでもう一晩過ごした後、私は 1095 号線に乗ってメーホンソンまで向かいました。 その町の近くの観光スポットをすべて見て回りたい場合は、少なくとも XNUMX 日間は予約しなければなりません。 何が可能なのか； 美しい白い寺院、ワット・プラタート・ドイコン・ムー。 緑豊かな田んぼの間に架かる木橋、ストンペ橋。 タムロット洞窟、とても美しい洞窟ですが、非常に観光客向けですが、訪れる価値は十分にあります。

魚の洞窟には、何千ものお腹を空かせた魚が泳ぐ透き通った川があります。

雲来ビューポイントは山の上にあり、美しい景色が楽しめます。 また、いくつかの温泉、滝、そして XNUMX つのロングネック村もあります。 そのうちのXNUMXつは普通車ではアクセスできません。 残りの XNUMX つは非常に観光客向けです。 XNUMX つはボートでアクセスでき、もう XNUMX つは車でアクセスでき、最初に XNUMX つの浅い川を通過する必要があります。 冒険のように思えますが、車や原付で簡単に行けます。

山の住人。 彼らは主にビルマとラオスから来ており、前世紀以来北部からタイに侵入しています。 その中にはアカ族、リス族、カレン族、モン族などがいます。

山間の村を訪れることをお勧めしますが、見つけるのは簡単ではありません。 このような旅行は地元の旅行代理店を通じて予約することをお勧めします。

チャイナシティへの旅行は必須です。 この中国人が住む村は山奥にあります。 高い山々を通り抜け、時には狭くても通行可能な道路を通って山の村まで行きます。 事前に、簡単かつ自由にアクセスできる右側の滝を通過します。
一部の S ターンではホーンを使用することをお勧めします。 小さな村、水田、広大な茶畑の美しい景色を通り過ぎます。

チャイナシティは完全に中国風に建てられた村で、あらゆる種類のお茶を味わうことができます。 ドライフルーツの種類も豊富で、地元産のワインも用意されています。

この地域にはモンク シティなど、訪れるべき山間の村が他にもたくさんあります。 残念ながら、ルートは示されていないか、ほとんど示されていませんが、ご希望であれば GPS 座標を提供できます。

もう一つの冒険を皆さんと共有したいと思います。 メーホンソンから 1095 号線を運転すると、35 号線まで約 1226 キロメートル進んだところで左折できます。この道路は、ミャンマー国境に向かって約 25 キロメートル進むと終わります。 この地域には、残念ながらまだ発見できていない洞窟がいくつかあります。 それがパ・プアック洞窟とメー・ラ・ナ洞窟です。 情報によると、後者はアジアで最長です。

タイでは、観光スポットには一般に標識がしっかりと設置されていますが、単に標識がないために後続の標識を見落とすことがあります。 私はすでに 1226 回、国境まで 10 を運転しましたが、無駄でした。 約20キロメートルを超えると、道路の状態が非常に悪くなり、歩くペースでしか運転で​​きなくなります。 約XNUMXキロメートル進むと、非常に難しいチェックポイントに到着します。 あなたは簡単には通りません、彼らは事前にあなたの体のシャツを尋ねます、そしてさらに誰も理解できない言語で。

出口に着いて迷ったのですが、やり直したほうがいいでしょうか？ 私の新しい地図は、メー ラナ洞窟が右側の半分くらいのところにあることを示していました。 出口の標識に文字が書かれています。 マエラナ洞窟とアジア最長の洞窟が決め手だったので、もう一回挑戦してみました。

XNUMX度目の霧の中を避けるために、村の半分くらいで右折すると、案の定、文字の矢印があった。 洞窟。 ゆっくりと登る道は狭くなり、雨と緑の堆積物によってかなりの影響を受けました。 ここでも観光客は私だけだったので、考える材料になりました。

それよりも、突然道路が道路でなくなったとか、ギャンブルで川を渡らなければならなかったとか、雨季だったため何が私を待っていたかということが起こりました。

タイでは、豪雨により危険な道路や観光スポットが遮断機で閉鎖されることがあります。 そして、はい、今も障壁です。 そこのタイ人は、メーラナ洞窟は閉鎖されているが、訪問はまだ可能だと言っていた。 300 バーツを支払った後、彼はガイドとしても原付でさらなるルートに同行してくれました。

最初は何の問題もありませんでしたが、突然、急なカーブで道路が急に急降下し、非常に急なヘアピンカーブが何度も続きました。 少なくとも35度はあると思うが、その曲がり角はとても急できついので、もう耐えられなかった。 道路の扱いには慣れているが、それはちょっとやりすぎだった。 止まって逆転したかったが、できなかった。 唯一の選択肢は道を下っていくことでした。

ガイドの指示で、私は両側に切り立った崖がある曲がりくねった道を曲がりくねって進みましたが、中には道路全体が崩れ落ちている箇所もありました。 私の車はかなりの馬力を持っていますが、帰り道も私を待っていました。 あの滑りやすい苔の層が茂った急峻な部分の路面が、登るときにグリップ力を発揮してくれるとは想像できませんでした。 私のガイドは動揺せず、それは可能でした。
ヘッドランプを装着し、長さ500メートルの洞窟の探索を始めました。 本当に素晴らしかったし、私のガイドは家にいる子供でした。

しかし、私はすでに心の中で戻ってきていて、もうそれが本当に好きではありませんでした。 したがって、彼の説明の多くは長い間私を忘れていました。
帰りに出発する前に、ガイドが数週間前にドイツ人が倒れた場所を教えてくれました。 まあ、それも追加できるかもしれません。 私のガイドは、事前にカーブを探索し、それから可能な限り最高速度で運転するようにアドバイスしました。 低速ではタイヤが路面のグリップを失います。 柵に到達して安心しましたが、もうそこには私が見えません。

私は皆さんにその洞窟を避けるよう勧めます。 車でしか行けない、雨季にはまさに恐怖の道。

パタヤに戻ると、多くの経験を積んだ冒険的な旅を振り返ることができました。 美しい自然、山の人々との触れ合い、いつも美味しいタイ料理を楽しみました。

ハンスによって提出されました