観光警察はタイで私たちのために何をしてくれるのでしょうか?
40年以上前、初めてタイに行ったとき、何か問題があった場合は観光警察に連絡するように勧められました。 幸いなことに、私はそのアドバイスを使用する必要はありませんでしたが、警察の汚職に関するグリンゴの最近の話を聞いて、そのアドバイスは今でも価値があるのではないかと疑問に思いました。
観光警察の役割は何ですか?次の機能は印象的です。「必要に応じて、観光客が他の警察署と協力できるよう支援する」。そしてもちろん、さらに多くの関数があります (すべてを網羅したリストではありません)。
- 観光客の安全に対する信頼を高めます。彼らの財産の安全も同様です。
- 観光客を支援します。
- 詐欺行為を排除し、観光客の利益を守ります。
- 国の観光イメージの向上に貢献する。
したがって、観光警察は、必要に応じて、通常の警察との連絡を支援する必要があります。そして観光客(ファラン全般?)の利益も守らなければなりません。
グリンゴに戻ります。彼は飲酒運転をしていたが、血中アルコール濃度は最小限だった。しかも事故はなく、こんなことは初めてだった。もしグリンゴが要求された 20.000 バーツ (後に 19.000 バーツに減額) を支払いたくなかったらどうなっていただろうか?グリンゴさんによると、手錠をかけられたまま警察署に連行される危険があったという。もちろん、特に高齢者に関することなので不釣り合いです(グリンゴ、私を責めないでほしいです)。観光警察がいれば、こんなことにはならなかったと思います。その場合、グリンゴは少なくとも一晩は刑務所で過ごしただろう(これもグリンゴによると)。もし観光警察がそこにいたとしても、私にはその可能性は低いように思えます。私には、勤務中の司令官が罰金を課した(おそらくクリスが言及した最低罰金5.000バーツ)か、グリンゴが翌日出頭しなければならないと言われた(たとえば、運転免許証を置き忘れた)ほうが論理的であるように思えます。 。私の意見では、汚職はなかったはずです。そして、グリンゴは 14.000 回の電話で XNUMX バーツを節約できる可能性がありました。
私の質問は、「通常の警察や、恐喝や提供されるサービスに対する法外な要求価格などの他の事件との接触において、観光警察からそのような形で助けられた人はいますか?」です。タイ人は決して互いに攻撃しないなどという偏った回答はしないでください。間違いなく、これが時々影響を与えることもありますが (オランダでの例も知っています)、一般的にはそうではありません。
注:観光警察とは、パタヤなどによくいるボランティアのことではなく、恒久的に雇用され、厳格な選考を経てのみ部隊に組み込まれる警察官のことを指します。彼らのモットーは「あなたの最初の友達」です。
念のため、観光警察の電話番号は 1155 です。
飲酒運転をして初めて法廷に出廷し、もちろん事故を起こしていない場合、罰金は通常 1 バーツです。
違反が確定した瞬間から出廷するまで、通常は翌朝に出廷するまで起訴されます。
その場合、罰金は 3.500 バーツで済みます。より重い罰金も科せられます。
飲酒運転には厳しい罰則が科せられており、飲酒運転で捕まった場合でも警察の寛大な処罰が期待できる。 60,000万バーツという高額の罰金か6か月の懲役、あるいはその両方が科せられる可能性がある。
参考までに、タイでフル(5 年)のタイ運転免許証で運転する際の血中アルコール濃度の法的制限は 0.05(50 ミリグラム)です。 1 ~ 2 年有効のタイの運転免許証または国際運転免許証で運転する場合の法定限度量は 0.02 (20 ミリグラム) です。この法的制限は、血液 100 ml あたりのアルコールのグラム数に相当します。法律を遵守するには、運転前の飲酒は 1 ~ 2 杯にとどめるべきです。
ハンス、フィリップ、
私のタイ人の息子が飲酒(0,6パーミル)し、環状道路での夜間検問中に呼び止められ、チェンマイの中央警察署に連行され、刑務所に入れられました。
翌日には地方裁判所に出廷する必要がある。
5,000バーツの保証金で受け取ることもできますし(もちろん領収書なし)、15.000バーツを支払って有罪判決後に一部返金してもらうこともできました。ははは。
初めてのことだったが、彼は10.000バーツ(3.500バーツではない)の罰金を科され、6か月の運転免許証を剥奪された。お金はバーを通して彼に申告しなければなりませんでしたが、領収書を見た覚えはありません。この事件はビデオで処理され、判事は別の場所に座っていて見えず、弁護はできなかった。非常に効果的なベルトコンベア(違反者は約 30 人)は多くの利益をもたらしますが、誰のためだけに?
これは間違いなく、彼にはファラン族の父親がおり、それが駅で解決できる/しなければならなかったからだろうが、タイ人の両親が裁判所で10.000万バーツのショックを受けているのも見た。おそらく、彼らは警察署で一時金を支払わなかったか、3か月の刑務所に入るよりも少ない金額を支払ったのかもしれません。ちなみに、ドアの上やオフィス、裁判所には大きな看板があったにもかかわらず、英語を話す人は誰もいませんでした。
つまり、法廷にいる警察さえも、裁判官やそこらを歩いている弁護士たちの目の前では腐敗しているのである。それをつかむ。
私がタイに一時的に住んでいるかどうかに関係なく、ファランはファランなので、システム全体の収入を補うためのATMは、観光警察からの協力はほとんど期待できなかったように思えます。
タクシー2回の方が安いので、現在はタクシーが主流です。
上記にもかかわらず、私は今でもタイを楽しんでいますし、アジア(そしてアフリカ、アメリカ、ヨーロッパの一部の国)ではタイ以外の場所にはあり得ないことを受け入れています。
飲みすぎないだけで解決するかも?ファラン親父とか気にしてないの?
私の同僚のインド人(タイ人ではありません)は観光警察のメンバーであり、ボランティアでもあります。彼は数多くのトレーニングセッションを修了しました。そして週末は主にドンムアン空港で働いています。
観光警察は正式な警察官ではないため、バッジ、卒業証書、勲章などを身に着けているにもかかわらず、警察の援助のみを行うことができ、実際の警察業務は行うことができません。もしグリンゴが観光警察に助けを求めていたら、彼の場合どうなっていたか分かりません。それは問題の警察ボランティアの評判に左右される可能性があります。さらに、グリンゴは観光客ではなく、この国の居住者です。
グリンゴの場合、私は自分自身を連れ去られ(今大学にいると伝えていたらそうならなかったのだろうか)、自分のネットワーク内の人々に何本か電話をかけていたでしょう。そしてもし罰金が支払われていたら、私は間違いなく領収書を要求しただろう。
私は領収書なしで警察に決して支払いません、そしてあなたはいつでも警察署で罰金を支払う権利があります
タイの警察の超満員の監房で一晩半日過ごしたら、また同じことを繰り返すかどうかはわかりません。
今までそんなことは経験したことがありません。
しかし、私が聞いたところによると、警察の独房は刑務所の独房とはまったく同じではなく、満員かどうかは状況、曜日、場所によって大きく左右されるそうです。
はい、ハーマン、でもあなたはそのような立場になったことはありますか、それとも何かの罪で逮捕されたら、そのように反応すると思いますか?
グリーツ・ロフ
バンコクの中心部でレンタカーを借りて間もなく、私は妻と一緒に午後早い時間にイサーンに向かう有料道路に乗りました。改札を出て300メートルも経たないうちに、45人の白バイ隊員に止められ、赤信号を通過したと言われました。さて、私は運転免許証を取得してから 1000 年間、何トンもハンドルを切って運転していましたが、このような間違いはほとんど、またはまったく犯しませんでした。いつも注意深く観察している私の妻も何も見ていませんでしたが、まあ、それを証明してください。運転免許証を返さなければならなかったので、値段を聞いたところ、賞金は2バーツでした。その大都市のどこかにある警察署でお金を払って、そこで運転免許証を返してもらうこともできる。つまり、XNUMX人の白バイ兵のうちのXNUMX人が先に警察署に行かなければならず、その後私は運転免許証なしで街を通らなければならないことになる、素敵で論理的です。
これはまた、その日はかなり遅くなるまで目的地に到着しない、またはまったく到着しないことを意味します。妻に交渉できるか尋ねると、しばらくして価格は500バーツに下がり、もちろん書類なしで運転免許証を返納しました。
これが私にとってタイの法執行機関の腐敗との最初の(しかし最後ではない)対決でした。レンタカーを借りたばかりで混雑していたので、非常に注意していたため、赤信号を無視したとは今でも信じていません。
普段、レシートなしで支払うことはありませんが、結果は私には多すぎました。
観光警察とボランティアを混同しないでください。
(もし私が大学で休学中であると言ったら、そうなっただろうかと思います)そして、そこで私のネットワーク内の人々と何本か電話をかけました。
これも腐敗の一形態であり、「上位」の影響力を持つ者がプロセスに影響を与えるものです。
それは腐敗ではありません。それは腐敗を防ぐためです。
タイでは人々が教師に畏敬の念を抱いているような気がしてなりません。
この状況で厄介なのは、観光警察に電話しても、ボランティアが派遣されているのか、それとも観光警察から本物の警察官が派遣されているのかがわからないことです。もちろん、何の権限もないボランティアに、立派なユニフォーム以外は何も期待すべきではありません。
あなたのコメントは別として、グリンゴが車で罠にはまった朝の4時に、観光警察が来てボランティアをしてくれる人がいるかどうかは私には疑わしいように思えます。
アルコール検査の場所に急行し、そこで関係警察官と対峙すること。ちなみに、タイブログにはパタヤの警察ボランティアに関するネガティブな記事もかなりありました。そして、クリスが指摘したように、グリンゴは観光客ではありません。
観光警察はとても役に立ちます。軽微な衝突や意見の相違が発生した場合でも、ファランを助けることができます。とてもフレンドリーで、間違った言葉はありません。 (観光警察は警察官ではないことは間違いありません。彼らは制服を着た正式なボランティアであり、一般の警察の中でも非常に真剣で尊敬される地位を持っています。)すべてのファランは携帯電話に電話番号を登録する必要があります。 (電話:1155)
ボランティアと混同しないでください。ツーリストポリスは存在し、たとえ高いランクであっても
親愛なるロナルド、信じてください、観光警察は専門の警察とボランティアの両方で構成されています。
専門職員は通常の警察と同様にすべての権限を持っています。
もちろんボランティアではなく、緊急事態が発生した場合にはプロの観光警察を呼びます。
ボランティアは、ナイトライフの場での口論が手に負えなくなる前に鎮めることができることがよくあります。
さらに、ボランティアはさまざまな国から来ているため、自国からの観光客とより良いコミュニケーションをとることができます。
プロの観光警察はタイ語のみを話し、できれば英語も話します。
ヤン・ボーテ。
私たちはホアヒン(ソイ 94 と 102 の近く)の隣人からのひどい騒音公害に悩まされました。
私のガールフレンドは通常の警察に電話しましたが、警察は何もしませんでした。
1、2時間後、私はホアヒン観光警察に電話した。
20分後、XNUMX人の警官が問題を解決するために到着した。
男2人も逮捕された(何の罪かは分からない)。
したがって、これは観光客と一般警察との模範的な協力関係となった。
観光警察ホアヒン: とても正確です!!!
私はパタヤのプラタムナックヒルの観光警察についてはあまり良い評価を持っていません。
電話で接続が切れました。
1 年後、タイの警察ボランティア(知人)が現地に来ましたが、何の関心も行動も示されませんでした。
ジョムティエンビーチの他の場所では通常の警察が出動したが、ジェットスキー詐欺のため観光警察は現れなかった。
時々彼らはツーリストポリスの文字が入った灰色のトヨタ・ヴィオスで走り回ります。
タイ人はこれを「ショーパウ」と呼びます
おそらく他の人はもっと良い経験をしているでしょうか?
私も約12年前にジョムティエンでjetskiscamの経験がありますが、最小限の損害に対して60000万バーツの賠償を求められました。ギャングと警察からの脅迫の後、長い待ち時間の後、観光警察が出動した
「彼らが到着し、問題が説明され、正規の警察官が詐欺に関与していたことが判明した。関係者に尋問し、正規の警察官(恥ずかしくて頭を地面に突いていた)を私のいる前で叱責した後、ジョムティエンビーチの始まりにあるオフィス。その説明は、「これらのジェットスキー操縦者は免許を持っていないので、補償を請求することはできない」というものだった。
しかし、問題がありました。ジェットスキーのギャングは私たちが滞在している場所を知っていたので、私たちはもはや安全だと感じられなかったので、観光警察の承認の目で最初に要求された金額の一部を支払いました。この事件の最中に、私は観光警察がかなりの敬意を払っていること、そして彼らがタイでは笑われるべき客ではないと思っていることに気づきました。
私がボランティアと呼んでいるピエロとはまったく違います
通常、彼らはウォーキングストリートの始まり(夕方)にチーム全員でテーブルに座ります。
タイでは自転車も公共車両とみなされているかどうか知っている人はいますか? (ベルギーもそうだし、オランダもそうだと思います)
そして警察は自転車にも笛を吹かせるのだろうか?これを経験した人はいますか?
敬具
ロン
私はパタヤのベルギーの観光警察を知っていますが、彼らはタイの警察よりも腐敗しています。ボランティアですが、ベルギーで詐欺容疑で立候補しなければなりませんでした。だから注意してください!!
私たちはホアヒンの観光警察から良い支援を受けました。
{ソイ 102} のアパートの所有者に支払いが行われ、彼はそのお金を持ってバンコクへ向かいました。
観光客も参加しており、保証金は確実に戻ってきました。
すばらしいサービス。
そうあるべきです。