タイのすべてを体験します (73)
Zo, daar gaat ze dan! Phetraa Phetraa op weg naar Nederland, u heeft daar gisteren een verhaal over kunnen lezen. De vliegreis is anders dan anders, maar dat kun je verwachten in coronacrisistijd.
Phetraa Phetraa がそれについてレポートを作成しており、この旅行は依然として特別なものとして特徴付けることができるため、タイ コミュニティの Facebook ページから彼女の許可を得てそのレポートをコピーします。
これはの話です フェトラア フェトラア
アムステルダムへ向かう途中
30月23日、50時0876分発KLXNUMX便でバンコク・スワンナプーム空港からアムステルダム・スキポール空港までの帰路のレポートです。
バンコクの空港では、2番と2番の9つの入り口だけが開いていました。入場時に体温が測定され、オレンジ色のステッカーが渡されました。健康状態についてのそれ以上の質問はありませんでしたが、フェイスマスクの着用と1.5メートルの距離が必要でした。
Het eerste wat me opviel was dat het niet druk was, de incheckbalies waren bijna overal leeg, verspreid zaten er wat mensen te wachten. Geen mensenmassa’s en lange rijen wat ik gewend ben op deze luchthaven (op 16 januari 2020 was ik ook hier voor een vlucht naar Phnom-Penh). Het inchecken ging snel en ook bij de douane geen lange rijen, ik was de enige op dat moment.
門までの道はとても憂鬱で、開いているお店は数軒だけで、ほとんどが閉まっており、赤と白のリボンがたくさんありました。 小さなコンセントはすべて空で、プラスチックで覆われていました。 私が通過したゲートには人がほとんどいなかったか、まったく人がいなかった。
飛行機に搭乗する際に体温検査はなかったので、私は客室乗務員に健康申告書を見たいかどうか尋ねました。 「違うよ」と鼻を上げて傲慢な口調で言われた。 つまり、これが私が恐れていたことであり、予防策はありません、誰が気にするわけでもありません。
KL0876便はクアラルンプール発でバンコク経由のため、機内にはすでに人が乗っていた。 幸いなことに、この便は満席ではなく、ボーイング 787-9 の中列はほとんど空いていました。
Tijdens de vlucht werd bij aanvang 1 keer een (warme) maaltijd uitgereikt, er was geen keuze en ik vroeg of ze ook een vegetarische maaltijd hadden; “Nee hoor’, tijdens de coronacrisis serveren we maar een standaard maaltijd”, zei de stewardess. Er wordt dus geen rekening gehouden met mensen die buiten de standaard vallen. Ook is het niet mogelijk om dat van tevoren aan te passen in hun systeem:”Klopt”, zei de stewardess, deze keer geen neusje omhoog of arrogant toontje. Ik moest dus genoegen nemen met de droge salade van drie kleuren pasta en het toetje, verder had je de keuze uit 1 blikje bier, 1 flesje witte of rode wijn of 1 flesje water, er was geen sterke drank, daar moest je het mee doen. Later is er nog een keer water uitgedeeld en een soort van proviandzak, bestaande uit: 2 appels, 1 blikje cola, 3 cupjes water, een zakje noten, 2 repen chocoladekoekjes, een muffin en 2 crackers en een stukje kaas. Het aanbod van eten en drinken was dus allemaal zeer eenvoudig en karig.
De vlucht duurde 11 uur, waarvan ik gelukkig 7 uur lekker heb geslapen op 2 slaappillen. Om iets voor 06:00 uur zijn we veilig geland op Schiphol. Bij het verlaten van het vliegtuig werd ik bedankt voor het gebruikmaken van de KLM en tot de volgende reis, “Nou nee, hoor”, zei ik met een zo arrogant mogelijk stemmetje en met mijn neus omhoog
また、スキポールでは非常に静かで、質問や体温検査、その他の種類の検査や措置（マスクの着用と十分な距離の確保を除く）はありませんでした。 外務省の目から見ると、あなたはリスク（オレンジ）地域の出身です。 さて、タイ、彼らはハーグでタイでどのようにCovid19に対処しているかを知る必要があります。 スキポールでの私の最初の結論は、これが、コロナウイルスがまだ多くの感染者がいる国からの旅行者からオランダに侵入する方法だということでした。
オランダへようこそ、私は家に帰りました。今は天気が良く、家の前の水辺と庭はすべて素晴らしくて緑が美しいことを除いて、すべてが9か月前と同じです。
こんにちは、フィートラさん
この2日間読んでいて、無事に帰ってきてよかったです。
しかし、スワンナプームからの写真は非常に奇妙です。 !!!
機内食に関しても、褒められたものではありませんでした。
こうしてすべてが失われ、船内のサービスも低下してしまいます。
幸いにも十分なスペースがありました。
そして、はい、今はリハビリに行って、やるべきことをやって、復帰できるまで待ちます。
応援していますし、早く復帰できることを夢見ています。
頑張って、金曜日も頑張れよ、ジョゼフ
「私たちは26月1.5日にタイから帰国しました。チャンマイで熱を測りました。スキポール空港では何もなく、規制もありませんでした。ただ、手荷物受取所とパスポート審査でXNUMXメートルの距離を保たなければなりませんでした。それはコロナのピーク時でした」 、しかし、以前は健康かどうかのチェックは何もありませんでした。
6月1,5日に帰国しました。 私たち全員がパスポート審査の列に並んでいたとき、客室乗務員のグループが通り過ぎました。 「皆さん、XNUMXメートルの距離を保ってください」と鼻を上げて傲慢な口調で叫ぶ人もいた。 私はそれに答えます。 「普通に行動してよ。 私があなたと一緒に機内にいて、他の乗客の隣に座っていたときは、そんなことは気にならなかったのです。」
親愛なるフィートラ様
あなたのコメントがよくわかりません。機内のすべてがコロナ前と同じになると期待していましたか。私は航空業界でスチュワーデス、パーサー、または地上で働いている人を何人も知っています。このような人々にとって、今は非常にストレスの多い時期です。特に彼らがまだ仕事を続けられる場合、おそらく「オーティン」客室乗務員は仕事が失われるだろうと告げられているかもしれませんが、それでもしばらくの間アジアに行かなければなりません。おそらくこのフライトでもまだコロナに感染しているかもしれません。
スキポール空港に規制がなく、検疫規則に拘束力がないのは奇妙だという意見には同意しますが、確かに私たちはここタイとは違う国に住んでいますし、首相に一斉に従うわけではなく、また、彼について率直にコメントすることを許されたが、それがタイと比較したオランダの美しさだ。
誤解しないでほしいのですが、私はすべての対策に賛成ではないのです。なぜなら、私はその対策に抗議しているデモ参加者のことを全く理解できていないからです。私はここでのルールを守っています。なぜなら、ウイルスはまだ危険だと考えているからです。ビーチに行く電車やエフテリングなどでとても忙しいと文句を言う人たちは、私には何も理解できません。そこに行く必要はありません。できるだけ家にいてください。
私はありがとうと言いました。
私自身も2月初めにエバー航空でNLに戻ってきました。 確かに、スワンナプームは信じられないほど静かです。 美味しいお食事とワイン数杯（プラスチック製）を備えた素晴らしいフライトでした。 「ノーマル」との違い：メインディッシュはXNUMX種類から選べません（プレミアムエコノミーでした）。 到着の XNUMX 時間半前に XNUMX 回目の食事、温かいオムレツをお召し上がりください。 スキポール空港に到着すると、私の前の乗客が、義務付けられている健康申告書をどうするかをマレショセ船に尋ねました。 「お土産として持っていきましょう」との答えだった。
ハハアアア
傲慢なスチュワーデスに、彼女の給料の 1 倍を払っていると言うこともできたはずです。 一度は航空券と一緒に、そしてもう一度税金を通じてKLMへの数十億の支援を！
支援は贈り物ではなく、融資の形で行われます。
ねえ、ペトラさん
本来なら私もこの便に乗るところですが、26月XNUMX日の延長を利用しています。 ちなみに、私は肺患者なので、天気が猛威を振るう向こうよりも、コロナのないここ農民の国の方が安全です。 飛んで戻ってきて捕まえるのがとても怖いです。 あなたのレポートを読んだとおり、私はタイに滞在してよかったと思います
30月XNUMX日にトルコ航空で帰国しました。
チェックイン時に健康状態に関する声明を残す必要があります。
ゲート温度制御時。
イスタンブールでも同様です。
スキポール温度で制御ステートメント。
質問がされました：カランテーヌのルールを知っていますか? はい、と答えて続行できます。
鼻がいっぱい。
機内食: サンドイッチ 2 個、ケーキ、水、ジュース。
どちらの飛行機も半分は埋まっています。
椅子が3脚ありました。
チェックインの際、人々は明らかに間隔をあけられていた。
眠れたので良いフライトでした
また、私の情報によると、タイ人は飛行機でオランダに簡単に行くことができるため、いわゆる安全な国の一つであるとのことです。
ベン
KLMオランダ航空で人員削減が相次いでいる中、客室乗務員があまり良い立場にあるとは思えない。
それはタイからのフライトにとっては理にかなっています。 EU 以外のすべての国に適用されるオレンジ色にもかかわらず、スキポールでは 100% の取り組みが行われているわけではありません。
そして7時間眠れるフライト。 そして残りの4時間は食べ物と飲み物を食べました。 私個人としては文句は言いませんでした。 昔ながらの快適さと贅沢を求めるなら、このような時代に飛行機に乗るべきではありません。 それは一時期から知られていたと思います。