大きな転機
それは、すべての車の所有者が常にしゃっくりをする瞬間です。それは、大きなサービスです。 財布に大きな負担がかかり、ガレージが修理したり交換したものはすべて本当に修理または交換する必要があるのかどうかという答えのない疑問も生じます。 私たちの車は最初の 10.000 キロメートルが終わり、30.000 キロで購入したため、カウンターには 40.000 と表示されており、ビーゴにとっては大規模なサービスを意味します。
オランダでは、デートの約束をするためにガレージに電話することを意味しました。 通常、それは 3 ～ 500 週間後にのみ可能になりました。 車を引き渡し、雨と暗闇の中、ブレーキもライトも効かないレンタルバイクで家に帰ったとき（そう、ここはまだオランダだったのだ）、不安な待ち時間が始まった。 XNUMX時ごろに電話が鳴った。 「彼は準備ができています。」 「何か特別なことはありましたか？」 「いいえ、リアタイヤだけ溝が少なくてワイパーブレードを交換しなければなりませんでしたが、それはいつものことです。 そしてもちろんブレーキパッドも。 しかし、それ以外の場合は標準的な機能のみです。」 とても安い Matizje に乗ったおかげで、支払わなくて済んだのは XNUMX ユーロだけでした。
そこで私たちはここタイでそれがどのように機能するかを調べなければなりませんでした。 幸いなことに、私たちの村のすぐ外、ランパーンに向かう高速道路沿いにトヨタのディーラーがあります。 私たちにとって、電話で約束をするのは良い考えとは思えませんでした。なぜなら、会話には依然として手と足が必要だからです。 それで、帰りに立ち寄って日付を決めました。 ガレージエリアの入り口では男性が私たちを出迎え、腕を大きく広げて駐車場へ案内してくれました。 別の従業員が建物から出てきて、私のドアを開けました。 メンテナンス小冊子とマイレージカードをステアリングホイールに掛けて、サービスを受ける予定であることを明確にします。
男は少し待ってくださいと言い、中に入り、あらゆる種類の測定器を持って戻ってきて、すべてをチェックしました。 彼は私たちが望んでいることを本当に理解しているのか、エンジンについては何とかしてくれるのかどうか疑問です。 私たちが中に入るように誘われたとき、確かにメンテナンスは行われていないように見えると結論付けました。 ちなみに、そのとても親切な男性は、私の椅子にさらにステッカーを数枚貼って、私たちの後を追ってきました。
私たちのデータは内部に記録されています。 出発前に少なくともタイヤの空気圧を確認したいことを明確に伝えるようにしています。 その後、私たちの車は別の従業員によって追い払われました。 どこだか分かりません。
するとプリンターがカタカタと音を立て始めます。 とても親切な男性が、その出力物を破いて私たちの前に置きました。 上下にいくつかの線があり、その後ろにいくつかの金額が表示されます。 残念ながらタイ語なので金額はわかりますが、ルールはわかりません。 幸いなことに、そのとても親切な男性は英語を少し話せたので、私たちは、完全な見直しが実際に行われていることが、XNUMX週間後ではなく今すぐに与えられることを徐々に理解し始めました。 印刷出力には、実行されるすべての作業と対応する価格が含まれています。 私たちが同意する場合は、見積書に署名します。攻撃がどの程度の規模になるかを心配して待つ必要はありません。
2、XNUMX時間かかるので帰りたいと思います。 もし私たちがすぐに（大きな）曲がり角にいると知っていたら、近所の人に一緒に運転するよう頼んだだろう。 私たちはとても親切な男性に、私たちを家まで送ってもらえるかどうか尋ねました。それは可能です。 ラウンジに座りたいだけかどうか。 それが私たちが望んでいることですが、今でもしばらくすると疑問が生じます。 彼は私たちのことを理解してくれましたか？
この後は、下の屋根工事店まで歩いて行こうかと思いますが、そうはなりません。 とても親切な男性は私たちに待つように言いました。 数分後、彼は全力疾走して車でやって来た。 きれいに家に連れて帰られます。 途中、彼は私たちがどこから来たのか、家を買ったかどうか、そして家を借りると言うと家賃はいくらなのかと尋ねました。 オランダではあえてそのような質問はしませんが、ここでは単純に尋ねられます。 問題ありません。 実際、（オランダでも）誰もが疑問に思っていることが、ここでただ声高に問いかけられているということに、非常に不安を感じます。 彼は知っているかもしれない。
XNUMX時間後、電話が鳴り、とても親切な男性が、車の準備ができたので迎えに来ると告げました。 私はマティスに支払った金額の約XNUMX分のXNUMXである合意価格を支払い、洗車も終わった車に歩いて行きました。 それから私はステッカーが何のためにあったのかを見ました。とても親切な男性が椅子の位置と背もたれの位置をマークするためにそれを使っていました。 彼は椅子をスライドさせて「私の」位置に戻します。 私が車に乗り込むと、私道で手を振っている男がゲートで止まるよう合図した。 彼は、ほとんど空いている高速道路をざっと眺め、そこに車で乗り込むよう私に手招きし、方向転換して、ハンドルを切らなければ道路を渡ってしまうことを示しました。 そして帰り道は加速していきます。 この国ではなんと素晴らしいサービスを彼らは知っているのでしょうか。
タイのサービスにとても感謝しているという前向きな話で、読んでうれしいです。 私の意見では、オランダとの比較は完全に客観的ではありません。 私自身も、古い村にあるワンマンガレージに車を運びます。 今日電話すれば明日にはつながります。 通常、軽微な修理には料金を請求しません。 彼はオリジナルの部品を使って他の大規模な修理をすることはありませんが、いつもインターネットで同じくらい品質が良くて安いものを注文します。 すべて相談の上、希望のものを選ぶことができ、事前に価格についても言及してくれました。 だからこそ、私はいつも請求額に満足しています。 車も掃除されており、男性はとても親切で、知識が豊富です。 そして、私は自分の言語で彼と話すことができます 😉 それで、あなたも私たちのカエルの国で素晴らしいサービスを楽しむことができます....
ありがとう。 ブログの読者は、ここで読んだ多くの不愉快な経験を見てほとんど怖がっているでしょう。そのため、私はポジティブな事柄にこだわりたいと思っています。
そして、私の村のガレージはそれほど悪くはありませんでしたが、少し誇張せずに、このようなブログははるかに面白くなくなります 😉
私もトヨタのディーラーで同じような経験をしました。 とても速くて正確です。
私も原付で時々パンクします。
サムイ島では約 500 メートルごとに修理工場があります。
さあ、標準原付です。 テープアウト、テープイン。 待っている間に準備完了です。
もうくっつきません。 さらに、そこにいるときはほとんどの場合、バルブが外れています。
しばらく走り続けた。 そのためにオランダに来てください。
私はピーターが彼の「小さな男」は大丈夫であり、これはナショナル・リーグで頻繁に起こることだと信じたいと思っています。
でも、もし選ばなければならないなら、私はとにかくタイを選びます 🙂
チップロー
タイヤのパンクも多かったです
インナーチューブはマイナスXNUMX種類あると後から知りました
はい、すべてのフレンドリーなショップに在庫があるわけではありません
1つだけタイ製で、価格は中国製よりも少し高価です
しかし、ゴムの品質ははるかに優れています
さらに、バルブの下部にあるリングも取り付けられることがよくあります。
これを常に外すとパンクがかなり減ります
ピーターさん
もっと良いインナーチューブがあるのではないかとよく指摘されます。
でも、道路に落ちている釘やガラスの破片は気にしません 🙂
しかし、とにかくヒントをありがとう。
日産マーチ、都心のディーラーで初走行１万キロ。 予約なしで車で来てもすぐに対応してくれます。 書類はすべて帰国時に返却する予定なので、少し時間がかかります。 保証書もきちんと記入されており、請求額は10.000バーツ。 1120日後、車に問題がないことを確認するために電話がありました。
はい、どこかへ行ってください…。
先月、大規模な整備のために車を持ち込んで、走行距離 160.000 km の 4X4 に乗っています。 オートマチックトランスミッション付きリッターターボディーゼル、いすゞMU。 メンテナンスには半日かかります。 エンジンオイル、ブレーキオイル、ギアボックスオイル、ドライブベルト、エアフィルターは全て交換。 待ち時間を快適にしていただけるよう、エスプレッソマシンの無料コーヒー（3種類）、無料のフルーツジュース、無料のポップコーン、無料のクッキーをご用意しております。
午前 9 時より前に到着した場合は、無料の朝食 (トースト サンドイッチ 2 個) が提供されるほか、ラップトップまたは Android 用の壁コンセントが付いているテーブルに座ることもできます。 もちろん高速Wi-Fiも無料でご利用いただけます。 または、ノルウェー製のデザイナーズリラックスチェアに座って静かな部屋に行くこともできます。 または、ガレージでの作業を追跡できるパノラマ ルームに移動することもできます。 または、8 台の 56 インチ ワイド スクリーン テレビのいずれかで探しているものが見つからない場合は、シネマ ルームに行って映画を見ることもできます。 小さなお子様向けのプレイエリアも完備、もちろん300席の社内フードコートもあり、20皿XNUMXバーツでご利用いただけます。
電子看板に沿って進むことができます。 あなたの車がメンテナンスのどの段階にあるか。 もちろんお車の準備ができましたらお電話させていただきます。 もちろん内外装だけでなくエンジンも徹底的に清掃しております。 ガレージは4階建てで、そのうち1階がナショナルトレーニングセンターとなっている。 このガレージはトラックやバスなど300台の車両を修理する能力があります。 そしてお会計はいくらでしたか... 12 342.78 タイバーツ
タイでは顧客は本当に甘やかされ、フランダースやオランダでは想像できないようなサービスを提供してくれます。
モデレータ: URL が削除されました。 このような長い URL は短縮する必要があり、短くしないとブログ上で適切に表示されません。 そのために使用されます: https://goo.gl/
とても良い話です...誰とどこに付け加えてください?
タイのいすゞ輸入代理店 Tripetch
https://goo.gl/kWuK98
そうそう、ここにある私の話以外のおまけも、ウッタラディットのトヨタで見つけることができます。 それは完全に同意できます
pst ヘンリー、ここにいるから起きて、新しい車の夢を見たの?? それから私たちは古いトヨタを地元のワンマンビジネスに連れて行きます。
私の車は現在12年目で、走行距離は165kmです。
私はいすゞ MU-7 をワリン・チャンラップの地元のディーラーに何年も持ち込んでいますが、新車以来一度もサービスを欠かしたことがありません。私自身も優れた整備士です。考えられるすべてのツールを備えた自分のワークショップを持っていると言えるかもしれません。のですが、ここの価格では自分で買うことはできません。私は10年前にオランダでメルセデス320 Eディーゼルを800ターンあたり常に6000ユーロ以上支払いましたが、ここではXNUMXバーツを超えたことはありません。 私はいつもこれを使っていますが、ホイールベアリングをすべて外して、現在の潤滑剤ではまったく不要なものを掃除してグリースを再塗布するたびに驚きますが、整備手帳にはそう書いてあります、何か必要な場合は、とワークショップの責任者が言います交換する場合は最初に値段を言われ、それで良いのか、ワイパーまで交換してもらえるのか尋ねられます。 私の妻のホンダもディーラーに行っていますが、同じように優れたサービスを提供しており、オランダではそこから何かを学ぶことができます。
非常に認識しやすい。 トヨタディーラーのウッタラディットで私自身もそれを体験しました。 ヤリスはアイドリング時にギシギシ音がしました。 義兄によると、原因はVDT（ギアボックス）だったそうです。 彼は自動車整備士なので、家族全員が彼についてきました。 (残念なことに技術者でもありますが) 音はエンジンの左側 (ボンネットが開いている) から聞こえ、VDT は右側にあるため、それは正しくなかったと思います。
ダイナモかベアリングかと思いました。
そこで私はガールフレンドと一緒にウッタラディット（自宅から35キロ）のディーラーに行きました。 午後２時に境内に入りました。
動きの繰り返し。 制服を着た警備員（もちろん帽子付き）が私たちを駐車場に案内してくれました。 その苦情を聞いてくれた二人の親愛なる女性。 この話では私の彼女が通訳をしてくれましたが、私がXNUMX語で説明した内容が彼女にXNUMX分ほどかかったので、疑問に思いました。
私たちは中に案内されました。 その間、車は最初の点検のために運転されました。
何が問題なのかを教えてもらいました。 （ウォーターポンプ）。 費用が示され、見つかったものをさらに実行するようにアドバイスされました。 （メンテナンスはすべて兄がやってくれました）。
前後ブレーキパッド、エキゾーストのパイプ部分が少し薄かったです。 オイルフィルター、エアコンの掃除と補充、インテリアフィルター、エアフィルター、点火プラグ、その他の小さなもの。 残念ながら、すぐには助けてもらえませんでしたが、数時間待っていただければと思います。 車はXNUMX分以内に発進できるだろう。
私たちは待つことにしました。 帰りもXNUMX時間弱かかり、またまた行きました。 私たちは待合室に案内されました。 大きなモニターには、どの車がどこにいて、ゴールまでにどれくらい時間がかかるかが示されていました。
コーヒー、紅茶、ソフトドリンクのほか、サンドイッチやクッキーもご用意しました。 非常に高速なインターネットを使用できるコンピューターが XNUMX 台ありました。 そこで私は、約 XNUMX 週間分のメールをすべてその場で確認しました。
いつ車に乗り始めるか聞いていたので、車の下側も見たいのですが、XNUMX分後、「あなたの車は橋の上にあるので、今から見て相談できますか？」と連絡がありました。メカニックが問題を抱えている。
報告された事項が正しいかどうか、そして自分自身で何か余分なものを見たかどうかを自分で車の下で確認しただけで（幸いなことにそうではありませんでした）、待機場所に戻りました。
ちょうど 5 時間後 (画面上で確認できました)、車はワークショップで準備が整いました。 残念ながら、すぐに持っていくことはできませんでした。時間はもうXNUMX時近くで、作業所のスタッフはすでに会社を出ていましたが、彼らは私たちの車を片付けていたからです。 （洗濯とすすぎはしていません）ただし、内側と外側の両方をクリーニングしています。フロントシートの実際の色は、後から見たことがありません。
費用は9000バス弱です。
オランダ国内でかかる費用はウォーターポンプの設置のみです。 顧客は王様という言葉がまさにここに当てはまります。 タイのディーラーガレージは初めての経験だった当時の私にとってはホッとした。 夕方、家で私の最愛の人は、トヨタはメンテナンスのためだけにディーラーに行くということで兄弟に同意しました。
ああ、彼女は後で私に、兄弟の費用ははるかに高く、その兄弟はコーヒーと紅茶を提供しなかったと言いました。 ああ、彼女はまた、私が受付や受付の女性に対してとてもフレンドリーだと思っていました。
チュムポーンのトヨタガレージでも同様の前向きな経験ができました。 素晴らしいサービスが提供されます。 上で読んだ内容に対応しているだけなので、ここですべてを説明するつもりはありません。 整備後に問題があったのは XNUMX つだけです。バッテリー接続のボルトを締め忘れました。 小さな物忘れは、よくあることなので文句を言うつもりはありません。
車体の修理も行いました。バンパーは問題なく完璧に行われ、費用はゼロバーツでした。 こちらもトヨタのオールイン保険で整備工場と直接手配しました。 メンテナンス サービスの料金は非常に安く、常に事前に通知されるため、私はいつも良いショックを受けています。
私たちはフォード・レンジャーのピックアップを運転しています。 この話は私たちの経験と正確に一致します。 正しいサービス。 一度バッテリーを交換しなければなりませんでしたが、半年ほどでゴーストは消えました。 あまり議論することなく新しいものを手に入れました。
私の MU7 は中古販売店から中古で購入しました。ほぼ 3 年前で、走行距離は 2700km で、Tripetch のエグゼクティブカーでした。 そのため、最初の5000kmの無料メンテナンスを受ける必要がありました。 当時も今も、私は Tripetcg のメンテナンス スケジュールに従いました。数か月後、警告灯が点灯し続けましたが、修理はできず、原因も特定できませんでした。しかし、保証期間内に電気ケーブル全体を交換することにしました。どこかで誤った連絡があった可能性が高い
私の車は8年目で走行距離が75kmを示していたのですが、エンジン警告灯が点灯したままで、点検してみるとエンジンに煤が溜まっていて、オイルクーラーなどが完全に詰まっていました。 人々もまた、どうしてそんなことが可能なのか、よく理解していませんでした。 唯一の解決策はエンジンの完全なオーバーホールで、000 バーツの費用がかかります。 飲み込むのに時間がかかり、少し青ざめました。 でも泣き言を言っても仕方がないので同意した。 修理には一週間かかります。
そして翌日の午前中に、車のメンテナンススケジュールを相談し、顧客としての私の評判も調べてくれたトリペッチから電話がありました。いつも笑顔でフレンドリーでした。 だからこそ、経営陣は商業的行為として私に新しいエンジンを無料で提供することを決定したのです。 数週間後、ブルー タビアン ロッドを調整するために運輸局に持っていく必要がある書類の束を受け取ったので、それは確かに新しいエンジンでした。 その後、管理レベルの人々を知っている知人から、顧客としての私の評判が私に新しいエンジンを提供する決定に大きな役割を果たしたことを知りました。
オランダやベルギーの非日本ブランドが、走行距離 8 km の 75000 年落ち中古車に対して同じような商業的行動をとったとは想像できません。
親愛なる皆さん、タイの時給はヨーロッパのほんの一部であり、働いているタイ人にとっては夢のまた夢のような年金を受け取っているということをあなたは忘れています。 タイで生計を立てなければならないとしたら、話は全く違ってくるでしょう。 そのときあなたは車を運転できるだろうか。
えー、オランダのボルボディーラーの時給は 62,84% の VAT を除いて 21 です。
悪くない。 スイス人の知人は、チューリッヒ（スイス）にあるメルセデスのガレージで時給 328 ユーロを支払っています。
うーん、賃金は安いですが、部品もここオランダの 30% です。 そしてそれは付加価値税だけではありません。 それは加算されるからです。
実際に何を言いたいのか分かりません。 ここのサービスが良くて料金が安いという結論は何か間違っているでしょうか？
確かに、THの時給が上がると（そしてそれは長くはかからないでしょう、THの労働者もインターネットで世界中で売られているものを見て、これを欲しがりますし、当然のことですが）サービスも低下します。 。 ガレージだけでなく、スタッフの「群れ」がまだ歩き回っているところはどこでも、将来的にはこのような状況は減少するでしょう。 周囲をよく見てみると、THのあらゆる分野でも自動化がゆっくりと始まっていることがわかります。
確かに、大小を問わず自動車のメンテナンスに関しては、タイは最高の中の最高のものです。 それが良いことであれば、言うことができますし、そうすべきです。 ウドーンターニーにあるホンダのガレージでの年一回の点検料金は 3.000 バーツ未満ですが、彼らは約 3 時間をかけて一生懸命作業してくれます。 その後、車はきれいになり、妻には彼らが何をしたのかすべてが完璧に説明されました。 その間、ラウンジ（顧客室）でコーヒーを飲みましたが、サービスは文字通りAFです。 さらに、私のホンダ シティ 2015 に対して年間 17.500 バスのオールイン保険も手配してくれます。
素敵な前向きな話フランソワ。 私たちは小さなイライラのせいで、多くの喜びを忘れてしまいがちですが、それが大きくなって伝わってしまいます。 ほとんどの欠点は、ある程度の共感と親しみやすさがあればイライラせずに解決できたはずです。
いい話です。6月中旬から3月の一部まで、タイ人の妻と65000週間タイに滞在していました。タイ人の妻の息子から車を借りました。走行距離計で10のイズス165000リッターターボで、XNUMX年前のものなので、XNUMXキロも走る可能性があります。あなたは、決して知らない。
エンジンから奇妙な音がします。ガレージへの予定はありますか。いいえ、予約はありません。座ってください。見てみます。バンブンロード 331 号線の近くにある本物のいすゞのガレージです。
はい、圧力グループのクラッチとリアブレーキのライニングに問題はありますが、大規模なオーバーホールも問題なく実行できます。
3 時間半後、すべての準備が整いました。さらに 17000 バーツで、すべて更新または 453 ユーロです。- 非常に良いサポートで、古い部品もきれいに戻ってきました。正しくまたはきちんとセットアップすれば、そのような方法でもサポートされます。これが私の経験であり、常にサポートされています+ /- 10 x タイ 2017 年 XNUMX 月にタイに定住し、新しい家も建てた後も同様でした。ここでも請負業者との良好な契約があれば、すべて可能です。私自身も技術者です。おそらく、あなたの設定によって違いが生じるでしょう。が一番大事だと思います。
ご挨拶ピーター