シンプルな料理でどれだけ幸せになれるか

アユタヤ – 乾季の暖かい午後。 私にとって、エアコン付きの手頃な宿泊施設を見つけるのは毎日の仕事ですが、オランダではまた窓をこする必要があり、初雪が近づいているという連絡が家から届きます。

シンタークラース、クリスマスだけでなく、チーズを添えた焼きたてのサワー種パン、フリカデル特製、または屋台で売られている新鮮なニシンなど、比較的小さなものですが、家庭からの需要が徐々に高まっています。 しかし逆に言えば、このような素晴らしい特別なサイクリングアドベンチャーを自宅で体験できた可能性はほとんどありません。

3 か月間ツアーを続けてきましたが、これまでの経験はすべての期待を上回っていたと言えます。 それは、ファさんの家族に温かく迎えられたチャチューンサオでの至福の滞在から始まりました。 私はファさんのことを、タイ国政府観光局（TAT）主催のコンテストで知り、最終的にさまざまなボランティアプロジェクトへのXNUMX週間の企画旅行を獲得しました。

根本的な目標は、訪問したプロジェクトについてプロジェクト Web サイト www.thelittlebigprojectthailand.com でブログを書くことでした。 もちろん、私もその賞を受賞したかったと思いますが、今にして思えば、受賞者に従うことが、現在のプロジェクトを続ける動機になっています。

チャチューンサオ滞在中、Fha さんのご家族（写真 1 左）の細やかな気遣いのおかげで、パタヤに向けた最初のサイクリングステージに向けて十分な準備をすることができました。 タイブログのおかげで、私はすでにタイに住む何人かのオランダ人と接触することができました。その中にはチョンブリーでカイと一緒に住んでいるヘンクも含まれます（写真2、右）。 ここはチャチューンサオからパタヤに向かう途中の最初の停留所となりました。

移民したオランダ人の話を聞くのはいつも楽しいです。 特に、愛、腐敗、浪費、生活費などのテーマは常に好成績を収めます。 それはヘンクの場合も変わりませんでした。 文化の違いに関しては、規範と価値観を相互に尊重することが快適に暮らすための最も重要な鍵であるという点で私たちは完全に同意しました。

チョンブリーでの短い滞在の後、旅はパタヤに向かって続きました。 そこで私は、観光客としての最初の数日間、タイ人女性たちの声を知りました。 楽しくて無邪気に思えますが、パタヤでのプロジェクト訪問中に、まったく異なる音を聞きました。

パタヤ孤児院でボランティアのティモさんに会いました（写真3、左：パタヤ孤児院でティモさんと一緒に自転車に乗っているところ）。 彼は最初の数年間をこの孤児院で過ごし、その後ドイツに養子として引き取られました。 ボランティア活動を通じて、彼は以前に受け取ったものを返すことができます。 子どもたちを見たとき、すぐに印象に残ったのは、大半がタイ人とのハーフだということだった。

新生児が捨てられる理由の一つは、親が新生児の世話をするのに十分なお金がないことです。 ただし、子供がシングルマザーから生まれるのは例外ではなく原則です。 結論を出すのは子供の遊びだ。

Openaid への訪問も同様に示唆に富んだものでした。 この組織は、少女の人身売買の防止と撲滅に取り組んでいます。 ボランティアのクリットと一緒に、彼らが協力している4つの村を自転車で通り過ぎました。 主な活動は、子供たちに自分たちの生活環境の中で成功した人生を築くように教える教育プログラムの開発です。 （写真XNUMX、右：Openaidが活動している村の学校訪問）

例えば、村議会との緊密な協力のもと、水槽や専門的な飼育水槽が設置され、子どもたちは生計を立てることについて実践的に学びます。 Openaid と子どもたちの保護者との間でも活発な対話が行われています。 ボランティアは少女たちに社会でより強い立場を与えるための情報を提供します。 これが必要であることは、今でも毎日組織に報告される多数の問題事例を見れば明らかです。

売春はパタヤと密接な関係にあり、それが適切に規制されていれば、何も悪いことはありません。 残念ながら、それは現実ではなく、自国でも（同様に）罰せられるサービスを観光客が求めている限り、この問題は今後も続くだろう。 したがって、クリットとの自転車旅行は、この特定の観光客グループにとって実際に必須であるべきものです。

急成長中のプロジェクトでパタヤを訪れた後、私はバンコクに戻る旅を続けました。 ルートはタイで最も交通量の多い道路の 5 つであるスクンビット通りでした。 私のブログ投稿「パタヤ バイ タンデム」では、タイの状況でのサイクリングについて詳しく読むことができます。 バンコクでは、ジョアン・ボーア大使に会うために大使館を訪れました。 私たちは一緒にバンコクの数ブロックを自転車で走り、タイにおける自転車の可能性について簡単に話し合いました（写真XNUMX、左）。

つまり、自転車利用者向けの設備がどんなに平凡であっても、自転車を使って日常生活を営むことから始まるということです。 タイでは短い旅行であっても車やスクーターを使用するのが習慣です。 自転車を使用する非常に少数のグループは、通常、派手な自転車と特別なスポーツウェアを着て、スポーツの一形態として自転車を使用します。 多くの人が参加するイベント「バイクフェスト」で、タイでサイクリングの人気が高まっていることに気づきました。

バイクフェストはマッカサン駅の6フロアで開催される大規模なバイクフェアです。 もちろん、私はここをタンデムでサイクリングし、私のタンデムを一般に紹介する機会を得ました。 展示フロアの目立つ場所に加えて、ステージ上でもインタビューを受けさせていただきました（写真XNUMX右）。 自分のプロジェクトについて詳しく説明し、すぐに面接を受けました ヒューマンライドマガジン.

もちろん、バイク フェストには、平日の決まった夜にバンコクを巡る自転車ツアーを企画するクラブなど、多くの熱心なサイクリストが参加していました。 そこで、火曜日の夜はアレイ・サイクリストたちと、水曜日の夜はパンティップ・バイカーズと一緒にサイクリングをしました。 夜のバンコクをサイクリングするのは楽しいだけでなく、細心の注意を払って街を安全に案内してくれる熱心な地元の人々に出会うこともできます。

バンコクを出発する前に、もう一つの大きな挑戦が私を待っていました。それは、バンコクマラソンです。 今では、ブログで詳しく報告している特別なマラソンを満足して振り返ることができます。

私と自転車は現在アユタヤにいます。そこからさらに東へ旅を続け、最終的に XNUMX 月初旬にウボンに到着します。 私はスポーツと旅行の組み合わせが本当に好きだと言わざるを得ません。 私は比較的短期間しか旅をしていませんが、新しい目的地に行くたびに小さな勝利のように感じます。 そして、一日サイクリングすると、小さなことがまた大きくなります。

シンプルな食事、シンプルなベッド、さらには冷たいシャワーさえあれば、どれほど幸せになれますか? 日が経てば経つほど楽しみになります。 昼食には通常プレートを食べます パッドタイ そしてできれば夕食にはご飯とフレッシュカレー。 価格を考えると、すべてを手放すことはできません。 私はほとんどいつも地元の市場で食事をしますが、XNUMXユーロ以上支払うことはめったにありません。

良いベッドは別として、毎日半リットルのレオビールがおそらく最も高価ですが、私が最も楽しんでいるものでもあります。 フォローしてください Facebook または私のウェブサイト。 私の旅行に関するヒントや提案はありますか? それから私に送ってください メール.

トーマスの最初のレポート「慈善活動のためにタンデムでタイを横断」は、17 月 XNUMX 日にタイブログに掲載されました。

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